Seesicht - Das Zentralschweizer-Seen-Magazin Nr. 6 - 2023

AUTO-CENTER BENNO MÜLLER AG
Ideal natürlich in Kombination mit einer eigenen
Solaranlage.
Das ist the winning combination, ganz klar.
Fassen wir zusammen: Ein Hybrid, und wir reden hier
von einem Plug-in-Hybrid, eignet sich eher nicht
für Vielfahrer, welche jeden Tag weite Strecken fahren
müssen.
Es ist definitiv ungeeignet als Fahrzeug für Aussendienstmitarbeitende,
welche pro Tag 500 Kilometer zurücklegen.
Nun ist das Fahren eines E-Autos ja nicht nur eine Frage
der Reichweite oder wie sehen Sie das?
Das entspannte Fahrgefühl, vor allem diese Ruhe ist natürlich
mitunter ein Grund für einen Kaufentscheid. Wir
wissen von Kunden, die genau aus diesem Grund umgestiegen
sind. Ich würde aber klar ein Leasing empfehlen,
falls man sich für ein E-Auto entscheidet.
Weshalb?
Es geht um das Restkaufrisiko. Die Technologie entwickelt
sich in rasendem Tempo, wir wissen also nicht, was
in fünf Jahren sein wird. Falls die Technologie schon
etwas veraltet ist, kann der Kunde das Fahrzeug einfach
zurückgeben und trägt kein Risiko.
Die Entwicklung betrifft ja auch die Reichweite. Die aber
hat einen grossen Einfluss auf die Batteriegrösse und
die wiederum auf das Gewicht.
Der Einwand betreffend Reichweite wird aus meiner
Sicht etwas überbewertet. Im Normalfall braucht niemand
eine Reichweite von 1000 Kilometern und eine
entsprechend schwere Batterie. Ich denke, die meisten
bewältigen pro Tag eine Strecke von 50 bis 100 Kilometer.
Wie sehen aktuell die Verkaufszahlen im E-Bereich aus?
Bei uns aktuell ist jedes dritte Auto ein Elektrofahrzeug.
In den nächsten zehn Jahren wird wohl das Elektrofahrzeug
mit Batterie zum Standard werden. Wie es dann
mit anderen Antriebsarten und Treibstoffen wie Brennstoff-Zelle,
synthetische Treibstoffe und so weiter aussehen
wird, wird sich zeigen. Zurzeit investieren die
Hersteller vor allem in die Elektrotechnik, was politisch
auch so gewollt ist.
Aber auch beim Elektro-Fahrzeug gibt es Vorwürfe
hinsichtlich dem ökologischen Fussabdruck. Ist der
Benziner doch besser als das E-Fahrzeug diesbezüglich?
Man muss klar sehen, dass das Zeitalter der fossilen
Brennstoffe irgendwann vorbei sein wird. Ob dann nur
Elektro das Thema sein wird, werden wir dann sehen.
Beim Elektro-Auto ist der zentrale Punkt, woher ich
den Strom beziehe für das Fahrzeug. Wird dieser selbst
mit der eigenen Solaranlage produziert, ist das natürlich
eine perfekte Kombination. Stammt der Strom aus
dem Netz, aber von einem Kohlekraftwerk, wie dies in
Deutschland zum Teil der Fall ist, bringt das elektri-
Volvo EX30.
sche Fahren wenig. Zudem ist es so, dass das Thema der
Batterie-Herstellung und -Entsorgung sicher noch nicht
optimal gelöst ist.
Perfekt wären also zwei Autos: ein Benziner und
ein E-Auto.
Pauschal kann man das so nicht sagen, obwohl es natürlich
schon Sinn machen kann. Einen Benziner benötige
ich aber eigentlich nicht mehr, wenn ich keine langen
Strecken fahren möchte oder muss. Ein Hybrid macht
keinen Sinn, wenn ich nur im Benzinmodus damit fahre.
Wir wären wieder beim Fahrerprofil oder bei der entscheidenden
Frage, wie und wofür das Fahrzeug gebraucht
wird.
Immerhin haben die Kunden die Wahl.
Definitiv. Die Auswahl, auch an Elektrofahrzeugen, ist
mittlerweile gross und damit auch die Möglichkeiten,
für die persönlichen Bedürfnisse das passende Fahrzeug
zu finden.
Noch ein Ausblick auf die beiden Marken, die
Sie vertreten. Wie sieht es bei Volvo und Mercedes
hinsichtlich Elektrifizierung aus?
Bei Mercedes wird voraussichtlich 2025 auch noch die
G-Klasse vollelektrisch lanciert. Darauf darf man sicher
gespannt sein. Ansonsten bietet diese Marke eine
grosse Auswahl bei allen Antriebsarten. Volvo setzt derweil
mit hohem Tempo auf Elektro und möchte bis 2030
vollelektrisch unterwegs sein. So werden die Dieselfahrzeuge
dieser Marke ab kommendem Jahr nicht mehr
angeboten. Mit dem EX30 lanciert Volvo zudem ein
Elektrofahrzeug, welches das Zeug zum Verkaufsschlager
hat. Obwohl es noch nicht vorliegt, haben bei uns
schon zahlreiche Kunden einen EX30 ungesehen bestellt.
Auf dieses Fahrzeug kann man sich also definitiv
freuen.
Auto-Center Benno Müller AG
Gotthardstrasse 15, 6438 Ibach SZ
Telefon 041 818 60 30
www.bmueller.ch
Ein Unternehmen der MB Auto Center Group
SEESICHT 6/23
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