asphalt 08/23
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
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46<br />
Nachhaltigkeit<br />
Abbildung 3:<br />
Minimale Herstellungstemperatur<br />
der<br />
Asphaltvarianten<br />
empfehlungen sowie den Vorgaben des „Merkblatts<br />
für Temperaturabsenkung von Asphalt<br />
(M TA) [1]“ der FGSV.<br />
Eine generelle Übertragbarkeit und Vergleichbarkeit<br />
der jeweiligen Untersuchungsergebnisse<br />
in Bezug auf die Performance der unterschiedlich<br />
modifizierten Asphalte bei Wärme und<br />
Kälte wurde durch die Ermittlung der jeweils<br />
minimalen Herstellungstemperaturen der viskositätsverminderten<br />
Asphalte unter Berücksichtigung<br />
der volumetrischen Kenngrößen eines<br />
„nicht viskositätsveränderten“ Asphaltdeckschichtmischguts<br />
als Referenz gewährleistet.<br />
Als maßgebliche Kenngröße wurde dabei<br />
die Raumdichte am Marshall-Probekörper in<br />
Abhängigkeit der Herstellungstemperatur verwendet.<br />
Das maximale Temperaturminderungspotenzial<br />
der viskositätsveränderten<br />
Asphalte wurde dahingehend jeweils ungeachtet<br />
der Richtwerte des M TA für Asphaltmischguttemperaturen<br />
von temperaturabgesenkten<br />
Asphalten mit am Asphaltmischwerk dosierten<br />
viskositätsverändernden Zusätzen bzw. Bindemitteln<br />
ausgereizt (Grenzwertbetrachtung).<br />
Entsprechende Parameterstudien zum temperaturbedingten<br />
Verdichtungswiderstand<br />
bzw. zur temperaturbedingten Verdichtungswilligkeit<br />
des o. g. Mischguts erfolgten in<br />
umfangreichen Vorstudien in Anlehnung an<br />
die TP Asphalt-StB, Teil 10A [9], wobei die Vergleichbarkeit<br />
der jeweiligen volumetrischen<br />
Eigenschaften des Asphaltes – Verdichtung,<br />
Hohlraumgehalt und Raumdichte – der Untersuchungsvarianten<br />
oberste Priorität hatte (vgl.<br />
Abschnitt 3).<br />
Die Untersuchungen im Labor zur Ansprache<br />
des Performance-Verhaltens der temperaturabgesenkten<br />
Asphalte bei Wärme und Kälte<br />
erfolgten davon ausgehend jeweils an Probekörpern,<br />
die aus gemäß TP Asphalt-StB, Teil 33<br />
[10], hergestellten Asphaltplatten gewonnen<br />
wurden (vgl. Abschnitt 4). Hierbei wurde die<br />
Herstellungstemperatur anhand der Voruntersuchungen<br />
festgelegt.<br />
Bestimmung des Temperaturminderungspotenzials<br />
im Labor<br />
Die Kenntnis des maximal möglichen Temperaturminderungspotenzials<br />
durch die Zugabe<br />
von viskositätsvermindernden Zusätzen zum<br />
Asphalt in Abhängigkeit möglichst gleichbleibender<br />
volumetrischer Kennwerte sowie<br />
bestehender bautechnischer und funktionaler<br />
Performanceeigenschaften ist für eine prozesssichere<br />
Herstellung und Verarbeitung der temperaturabgesenkten<br />
Asphalte essenziell und<br />
eine Grundvoraussetzung.<br />
Dies wurde auch in der vorliegenden Fragestellung<br />
umfassend berücksichtigt, u. a. um<br />
vergleichbare volumetrische Eigenschaften der<br />
Untersuchungsvarianten untereinander und<br />
damit eine generelle Vergleichbarkeit der<br />
Untersuchungsergebnisse zum Kälte- und zum<br />
Verformungsverhalten zu gewährleisten. Erst<br />
dies macht eine objektive Bewertung des sich<br />
hieraus ergebenen verringerten Primärener<br />
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Anzeigenschluss:<br />
11.1.2024<br />
Erscheinungstermin:<br />
15.2.2024<br />
Ausgabe 1|2024<br />
Susanne Grimm-Fasching<br />
Tel.: +49 8364 986079<br />
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Mobil: +49 162 9094328<br />
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