asphalt 08/23
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
Die Fachzeitschrift asphalt vertritt als offizielles Organ des Deutschen Asphaltverbandes (DAV) e.V. sowie des Deutschen Asphaltinstitutes (DAI) e.V. die Interessen der Asphalt produzierenden und verarbeitenden Industrie. Thematische Schwerpunkte sind Fachartikel, Berichte und Reportagen aus den Bereichen Wirtschaft und Politik mit Auswirkungen auf die Asphaltbranche sowie Entwicklungen und Tendenzen in der Verkehrspolitik, Neue Einbauverfahren, Neuerungen in der Maschinentechnik, Wiederverwendung, Lärmreduzierung, interessante Bauvorhaben, neue Regelwerke für die Asphaltbranche, aus dem Asphaltmischwerk, Neues aus dem Prüflabor und Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz.
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54<br />
Technik<br />
ARP 75 im Einsatz<br />
Ammann-Walze<br />
verdichtet auf<br />
der Fläche und<br />
an Engstellen<br />
Auch der Asphalteinbau auf größeren Freiflächen stellt<br />
vielseitige Anforderungen an Asphaltverdichter. Eine<br />
Baustelle auf einem Supermarktparkplatz in Niederkassel<br />
erforderte eine hohe Verdichtungsleistung sowie<br />
Manövrierfähigkeit auf engstem Raum. Die Ammann<br />
ARP 75 Tandemwalze erfüllte beides.<br />
Auf der Fläche des Parkplatzes wurde eine Asphalttragschicht (AC<br />
32 T S) für schwere Beanspruchungen mit einer Schichtdicke von<br />
12 cm eingebaut. Diese erforderte eine hohe Verdichtungsleistung sowie<br />
die Verdichtung in einem kurzen Zeitfenster – und das bei zum Teil<br />
beengten Platzverhältnissen, zum Beispiel in der Nähe des Markteingangs<br />
und überall dort, wo an Hindernissen entlang gearbeitet werden<br />
musste.<br />
Die Tandemwalze Ammann ARP 75 hat ein Betriebsgewicht von<br />
7375 kg, eine wesentliche Voraussetzung für die Verdichtung der 12 cm<br />
dicken Tragschicht. Standard ist ein zweistufiges Vibrationssystem, mit<br />
dem der Bediener die Verdichtungsleistung präzise einstellen kann. Es<br />
bietet zwei Frequenzen (38–48 Hz und 45–55 Hz), zwei Amplituden (0,68<br />
mm und 0,39 mm) und zwei Zentrifugaloptionen (58–92 kN und 47–70<br />
kN). Aufgrund ihrer technischen Parameter hatte die Walze die erforderliche<br />
Verdichtungsleistung auch in der Tiefe der 12 cm starken Asphalttragschicht.<br />
01<br />
02<br />
Wendig und präzise lenkbar<br />
Die ARP 75 verfügt über eine Drehschemellenkung mit geteilten Bandagen,<br />
die Präzision ermöglicht und Scherkräfte reduziert. Außerdem hat<br />
sie eine moderne Steer-by-Wire-Maschinensteuerung, bei der die Lenkbefehle<br />
des Bedieners rein elektrisch übertragen werden, was zu einer<br />
direkten, schnellen Reaktion der Maschine führt. Ein weiteres Merkmal<br />
ist die Fingertip-Lenkung (FTS) der Maschine. FTS ersetzt das herkömmliche<br />
Lenkrad und ermöglicht es dem Bediener, beide Hände auf den<br />
Armlehnen zu lassen, was den Komfort erhöht. FTS bietet auch eine<br />
erweiterte Handflächenunterstützung, was ermüdungsfreies Arbeiten<br />
gewährleistet. Ein Fahrhebel mit intelligenten Funktionen sorgte für ein<br />
reibungsloses Anfahren und Anhalten, das beim Einbau auf dem Parkplatz<br />
unerlässlich war.<br />
Die Bediener, die die Ammann ARP 75 bei der Baumaßnahme auf dem<br />
Supermarktparkplatz eingesetzt haben, lobten das intuitive Bedienkon<br />
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