O+P Fluidtechnik 4/2024

02 Im Projekt SAFE AI wird an Umfelderkennungssystemen
für autonom agierende Kommunal- und
Agrarmaschinen geforscht
Beispielsweise arbeiten wir im Projekt SAFE AI mit Horsch Leeb
Application Systems und der Uni Tübingen an Umfelderkennungssystemen
für autonom agierende Kommunal- und Agrarmaschinen.
Mit dem KIT und der Uni Hohenheim entwickeln
wir im Projekt ONFIELD (Fahrerkabine 4.0) Lösungen für die
bedarfsgerechte Beanspruchung von Maschinenführern in der
Landwirtschaft. Konkret geht es darum, dem Maschinenführer
passgenaue Aufgaben zu geben, je nach Automatisierungsgrad
des gerade ablaufenden Prozesses. So soll die Effizienz aber
auch die Attraktivität des Arbeitens im landwirtschaftlichen
Umfeld gesteigert werden.
Und im Projekt LUKAS arbeiten wir gemeinsam mit namhaften
Projektpartnern aus der Automotive-Branche an Lösungen für
den autonomen Straßenverkehr. Wie können Infrastruktur und
Fahrzeuge gemeinsam für ein sicheres Miteinander im autonomen
Verkehr sorgen? Darüber hinaus gibt es noch einige nicht
öffentliche Projekte mit Industriepartnern, in denen an gänzlich
neuen Maschinenklassen gearbeitet wird.
speicher und Gigabit-Ethernet-Schnittstellen zur Verarbeitung
einer Vielzahl von Sensorsignalen und selbst großer Datenströme
für den funktional sicheren Betrieb von autonomen Prozessen.
Unsere Motorsteuerungen sind teilweise in speziell für die
Bedürfnisse mobiler Robotik abgestimmten Varianten verfügbar.
Diese kommen beispielsweise in den Industriereinigungsrobotern
unseres Kunden Adlatus zum Einsatz und steuern die autonomen
Fahr- und Arbeitsfunktionen. Was uns jedoch von anderen
Anbietern besonders absetzt, ist die Flexibilität, mit der wir
unsere Hardware und Software an die Bedürfnisse der Maschinenhersteller
anpassen. Von der Stange gibt es bei uns quasi
nicht – der Kunde bekommt die passgenaue Lösung für sein
Problem.
Bilder: InMach
www.inmach.de
MOBILE MASCHINEN
Sind diese in den Forschungsprojekten adressierten Trends,
diejenigen, die Sie als „impulsgebend“ bezeichnen würden?
Auf jeden Fall. Durch den demografischen Wandel und den
damit einhergehenden wachsenden Fachkräftemangel braucht
es automatisierte Prozesse oder völlig autonome Maschinen,
um dieser Entwicklung entgegenzuwirken. Ohne diese Lösungen
werden wir künftig große Probleme in der Bau- und Landwirtschaft,
aber auch bei der Bereitstellung alltäglicher kommunaler
Services, wie der Straßenreinigung oder der Müllabfuhr,
bekommen.
Sie erwähnten die Entwicklung eigener Steuerungen. Inwiefern
hilft die InMach Hardware dabei, diese Probleme zu lösen?
Einerseits sind unsere Motorsteuerungen und Automatisierungs-Controller
auf dem neuesten Stand der Technik. Unsere
High-End Controller vom Typ ISY SPU verfügen beispielsweise
über sehr leistungsstarke Prozessoren, umfangreichen Flash-
AUS DER UNI GEWACHSEN
2003 ging das Unternehmen aus dem von
Prof. Dr. Dr. Franz Josef Radermacher geführten Forschungsinstitut
FAW Ulm hervor und siedelte sich nach
ersten Jahren im Sciencepark und langjährigem Wirken
am Traditions–standort der Kässbohrerwerke in der
Ulmer Weststadt an. Seit 2019 befindet sich der Firmenstandort
im Ulmer Donautal. Hier boten sich Expansionsmöglichkeiten
für das Unternehmen und gleichzeitig
auch Raum für die Serienproduktion von Steuerungen,
die an namhafte Roboter- und Nutzfahrzeughersteller
geliefert werden. Um ganzheitliche Systeme zu entwickeln,
setzt InMach unter anderem bei der Sensorik
und Telematik auf die Expertise von Partnern, beispielsweise
Bosch und Bosch Rexroth.
40 O+P Fluidtechnik 2024/04 www.oup-fluidtechnik.de