Anwendung sowie Bewertung der LCT/TLC - Lehrstuhl ...
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Versuchsdurchführung<br />
Massenstromeinstellung 2.Näherung mit 1D-Hitzdrahtsonde<br />
Da sich die Staudruckbestimmung auf nur einen Punkt <strong>der</strong> Ausblasung beschränkt, ist auch<br />
nur eine begrenzte Aussage über den gesamten Massenstrom <strong>der</strong> jeweiligen Bohrung mög-<br />
lich. Um den Massenstrom exakter bestimmen und einstellen zu können, wird eine 1D-<br />
Hitzdrahtsonde in Abständen von 1 mm über die Ausblaskaskade traversiert (Abb. 5.2).<br />
Abb. 5.2: 1D Hitzdraht<br />
Die Sonde wird ebenfalls im Ausblaswinkel angestellt und in ca. 10 mm Höhe mittig über die<br />
Bohrungen traversiert. Der Abstand ist aufgrund <strong>der</strong> Verblockung des Freiluftstrahls durch<br />
den Sondenkopf mit Absicht größer als möglich gewählt worden. Das Verfahren ist zeitinten-<br />
siver als die Staudruckmessung, da jede geringfügige Verstellung <strong>der</strong> Schlauchquerschnitte<br />
eine neue Messung erfor<strong>der</strong>t und somit ein vollständiges Abfahren <strong>der</strong> Kaskade. Die verbes-<br />
serte Aussagekraft legitimiert dieses Vorgehen jedoch und beide Einstellungen ergänzen<br />
sich gut.<br />
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