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4/12 20. Februar 2012 <strong>Internet</strong> <strong>World</strong> BUSINESS 13<br />
Mit einem Wortspiel wirbt die Airline<br />
Condor schon seit einiger Zeit für<br />
ihre Dienste. Der Firmenslogan „Wir lieben<br />
Fliegen“ kann sich auf den Service der<br />
Luftgesellschaft beziehen oder eine –<br />
gleichsam außergewöhnliche wie dadurch<br />
Aufmerksamkeit erregende – Zuneigung<br />
zu dem Insekt bekunden; die gestrichelte<br />
Linie stellt die „unkonventionelle Flugroute“<br />
der kleinen Fliegetierchen dar und ist fester<br />
Bestandteil der Haus-Grafik.<br />
Anfang 2011 wurde „Die große Fliegenjagd“<br />
ausgerufen, eine Kampagne, mit der<br />
inaktive Empfänger des Condor-Newsletters<br />
reaktiviert werden sollen. Als inaktiv<br />
gilt ein Kunde, wenn er 120 Tage, also vier<br />
Monate lang, keinen Newsletter geöffnet<br />
hat – im Schnitt versendet der Carrier alle<br />
zwei Wochen eine Werbe-Mail an Kunden<br />
mit vorliegendem Opt-in.<br />
Gutschein fürs Fliegenzählen<br />
Die Idee zur großen Fliegenjagd erarbeitete<br />
Condor mit dem Berliner E-Mail-Marketingdienstleister<br />
Optivo. Das Konzept: Die<br />
Empfänger der Aktivierungs-Mail werden<br />
ermuntert, einen Newsletter zu öffnen, in<br />
dem Condor mehrere Fliegen versteckt hat.<br />
Wer alle Fliegen findet, gewinnt einen Preis<br />
– einen 10-Euro-Gutschein, einlösbar beim<br />
nächsten Flug.<br />
Doch zuvor mussten die rund 195.000<br />
Teilnehmer an der Aktion erst einmal auf<br />
Entzug gesetzt werden: Sie erhielten vier<br />
Wochen lang keinen regulären Condor-<br />
Newsletter. „Ein Newsletter, der nicht<br />
beachtet wird, fällt in den Bereich der Grey<br />
Mail“, erklärt Torben Otto, E-Mail-Marketing-Consultant<br />
bei Optivo, „Zwar hat der<br />
Kunde dem Empfang einmal zugestimmt,<br />
aber er blendet die regelmäßig wiederkehrenden<br />
Mails in seinem Postfach einfach<br />
aus.“ Wird der Versand ausgesetzt, so das<br />
Kalkül, dann fehlt dem Kunden etwas in<br />
seinem Posteingang – die Chance, dass eine<br />
Mail nach einer gewissen Pause auf stärkere<br />
Aufmerksamkeit stößt, vergrößert sich.<br />
In einem zweiten Schritt wurden die<br />
Empfänger dann mit den Regularien des<br />
Spiels vertraut gemacht. Eine Mail, die sich<br />
CASESTUDY<br />
Fliegenjagd bei Condor<br />
Mit einer abgestuften E-Mail-Kampagne weckt der Ferienflieger inaktive Newsletter-Empfänger auf<br />
Mit spielerischen Elementen wurde der Newsletter ausgestattet<br />
Plakativer Claim: „Wir lieben Fliegen“ lautet der Slogan der Fluggesellschaft Condor<br />
sowohl beim Absendernamen als auch im<br />
Wording von den üblichen Condor-Newslettern<br />
unterschied, sollte die Aufmerksamkeit<br />
auf den nächsten Newsletter lenken,<br />
der dann tatsächlich Fliegen zum<br />
Zählen enthielt.<br />
Bei der Wahl der Betreffzeilen<br />
ergaben sich interessante<br />
Ergebnisse: So<br />
wurden Mails mit der<br />
Zeile „Auf geht’s zur großen<br />
Fliegenjagd“ rund 60<br />
Prozent häufiger geöffnet<br />
als solche, die einfach nur<br />
auf die Möglichkeit verwiesen,<br />
einen Rabattgutschein<br />
zu gewinnen. Bei<br />
den Empfängern, die auf<br />
die Reaktivierungs-Mails<br />
nicht reagierten, erfolgten<br />
noch zwei Versuche, dann<br />
wurde der Empfänger<br />
vom weiteren Newsletter-<br />
Versand ausgenommen.<br />
E-Mail-Marketing-Experte<br />
Otto nennt Gründe<br />
für dieses konsequente<br />
Vorgehen: „Heutzutage<br />
hat es keinen Nutzen mehr, inaktive Empfänger<br />
weiterhin mit Newslettern zu beliefern.<br />
Intelligente Postfächer, wie sie inzwischen<br />
die meisten Mail-Provider einsetzen,<br />
überprüfen die Reputation des Empfängers<br />
– und die leidet, wenn zu viele<br />
Newsletter-Empfänger diesen nicht öff-<br />
❚ Die Condor Flugdienst GmbH wurde 1956<br />
gegründet und gehört seit 2009 zum Reisekonzern<br />
Thomas Cook AG. Firmensitz ist<br />
Kelsterbach bei Frankfurt am Main.<br />
❚ Geschäft: Mit derzeit 35 Flugzeugen fliegt<br />
Condor über 70 Destinationen in Europa,<br />
Asien, Afrika und Amerika an.<br />
❚ Fluggäste: Rund sechs Millionen pro Jahr<br />
❚ Mitarbeiter: Rund 3.000<br />
❚ www.condor.de<br />
MARKETING & WERBUNG<br />
nen.“ Es sei daher sinnvoll, Listenhygiene<br />
zu betreiben, „sonst leidet auf die Dauer<br />
die Sichtbarkeit“. Bei der dritten Aktivierungs-Mail<br />
änderte Condor den Namen des<br />
Absenders. Das sorgt – bei gleicher E-Mail-<br />
Adresse – für eine ungewohnte Optik im<br />
Posteingang, erzeugt aber keine Probleme<br />
Foto: Condor<br />
mit übereifrigen Spam-Filtern. Bei regulären<br />
Newslettern rät Otto jedoch zum vorsichtigen<br />
Umgang mit dieser Stellschraube:<br />
„Der Effekt nutzt sich schnell ab.“<br />
Den Erfolg der Fliegenjagd-Kampagne<br />
kann Birgit Clauß, Leiterin Marktkommunikation<br />
bei Condor, in Zahlen fassen:<br />
Insgesamt konnten 6,9 Prozent aller als<br />
inaktiv eingestuften Newsletter-Empfänger<br />
reaktiviert werden, bei 195.000 Teilnehmern<br />
sind das rund 13.500 Kunden. Noch<br />
besser performte das Rückgewinnungsprogramm<br />
bei Empfängern, die weniger<br />
als ein Jahr lang inaktiv waren – hier betrug<br />
die Erfolgsquote 17 Prozent. Für E-Mail-<br />
Experte Otto ergibt sich daraus der Rat:<br />
„Man sollte mit der Reaktivierung eines inaktiven<br />
Kunden nicht zu lange warten.“<br />
Die Zukunft ist automatisch<br />
Bei Condor soll die Fliegenjagd künftig<br />
von selbst ablaufen. Derzeit implementiert<br />
Optivo für die Fluggesellschaft einen Prozess,<br />
bei dem Mail-Empfänger, die länger<br />
als vier Monate keinen Newsletter geöffnet<br />
haben, automatisch in ein Reaktivierungsprogramm<br />
aufgenommen werden. fk ❚