Praxisleitfaden - Wassertourismus in Deutschland

3. Chancen und Herausforderungen für die Entwicklung des Wassertourismus
3. Chancen und Herausforderungen für die
Entwicklung des Wassertourismus
Für die Entwicklung wassertouristischer Anlagen
und Angebote ist es wichtig, die Perspektiven
sowohl bei der Nachfragesituation als auch hinsichtlich
technischer Aspekte zu kennen. In den nachfolgenden
Kapiteln soll ein Überblick über entsprechende
Potenziale und Trends gegeben werden.
Auf die Mechanismen, mit denen eine einheitlich
hohe Qualität im deutschen Wassertourismus hergestellt,
gesichert und gegenüber dem Gast kommuniziert
werden soll, wird in Kapitel 4 eingegangen.
3.1 Demografischer Wandel
Die Tatsache, dass unsere Gesellschaft immer älter
wird, bedeutet auch für den Wassertourismus eine
besondere Herausforderung. Es müssen verstärkte
Anstrengungen unternommen werden, um Personen
aller Altersgruppen für wassersportliche Aktivitäten
zu gewinnen. Andernfalls muss mit einem
deutlichen Nachfragerückgang zumindest in einzelnen
wassertouristischen Segmenten gerechnet werden.
Regelrecht dramatisch stellt sich die Situation bei
den im Privateigentum befindlichen motorisierten
Abb. 9: Prognose zur Entwicklung von motorisierten Freizeitbooten
Trend: Anzahl Bootseigner/Altersgruppe 30 – 74-jährige Männer
Anzahl Bootseigner (Mio.)
0,25
0,20
0,15
0,10
0,05
0,00
0,101
30 – 44 Jahre
0,215
0,171
Quelle: FVSF (Hrsg.), 2008, S. 126
19 FVSF (Hrsg.), 2008
20 Ebd.
0,155
0,109
0,094
0,075 0,074
0,078
2007 2017 2027
45 – 59 Jahre 60 – 74 Jahre
Booten dar: Hier wird in einem Szenario davon ausgegangen,
dass sich die Zahl der Bootseigner innerhalb
von 20 Jahren in etwa halbieren wird, wenn es
nicht gelingt, den Anteil an jüngeren Einsteigern in
den Bootssport deutlich zu erhöhen. 19
Hinter dieser Prognose stehen unter anderem folgende
Untersuchungsergebnisse: 20
ƒ Das Marktsegment wird von der männlichen
Bevölkerung dominiert. Im Mittel haben knapp
2 Prozent der Männer in Deutschland (Altersgruppe
30 – 85 Jahre) ein eigenes Boot.
ƒ Am häufigsten sind Bootseigner in der Altersgruppe
60 – 64 Jahre (3 Prozent aller Männer).
ƒ Rund die Hälfte der 70-Jährigen gibt das eigene
Boot kurzfristig auf.
ƒ Über 50 Prozent der heutigen Bootseigner aller
Altersgruppen hatten mit 30 Jahren bereits ihr
erstes Boot.
ƒ Bei den heute jüngeren Jahrgängen ist das Interesse
am eigenen Boot gering und beträgt in der
Altersgruppe 30 – 34 nur 0,5 Prozent und in der
Altersgruppe 35 – 39 nur 1 Prozent jeweils bezogen
auf alle Männer der jeweiligen Altersgruppe.
Diese Ergebnisse lassen die Feststellung zu, dass ein
weiterer rein quantitativer Ausbau der Liegeplätze
in Deutschland nicht geboten ist und solche Investitionen
einem entsprechend höheren Risiko unterliegen.
Der Neubau von Anlagen erscheint allenfalls
zur Komplettierung der Netzstruktur einzelner
Reviere und zum Schluss bestehender Lücken noch
gerechtfertigt.
23
Zur Trendumkehr werden in der genannten Studie
verstärkte Anstrengungen gefordert, um insbesondere
junge Familien zur Ausübung von Wassersport
mit dem eigenen Boot zu bewegen. Auch die aus den
Ergebnissen einer Befragung unter ADAC-Mitgliedern
abgeleiteten Empfehlungen zielen darauf ab,