05.01.2013 Aufrufe

Praxisleitfaden - Wassertourismus in Deutschland

Praxisleitfaden - Wassertourismus in Deutschland

Praxisleitfaden - Wassertourismus in Deutschland

MEHR ANZEIGEN
WENIGER ANZEIGEN

Sie wollen auch ein ePaper? Erhöhen Sie die Reichweite Ihrer Titel.

YUMPU macht aus Druck-PDFs automatisch weboptimierte ePaper, die Google liebt.

3. Chancen und Herausforderungen für die Entwicklung des <strong>Wassertourismus</strong><br />

Solar-Passagierschiff<br />

Die technische Entwicklung von Elektrobooten hat <strong>in</strong><br />

den letzten Jahren e<strong>in</strong>e rasante Entwicklung genommen.<br />

Auf der Boot 2011 wurden 18 Modelle präsentiert,<br />

während es <strong>in</strong> den Jahren zuvor auf der Bootsmesse<br />

kaum elektrisch angetriebene Boote zu sehen gab.<br />

Die Technik gilt als ausgereift, die Motoren s<strong>in</strong>d wartungsarm,<br />

nahezu geräuschlos und haben ke<strong>in</strong>e Emissionen.<br />

Der wesentliche Nachteil besteht <strong>in</strong> der<br />

begrenzten Reichweite, die ca. 1/10 e<strong>in</strong>es vergleichbaren<br />

Bootes mit Dieselmotoren beträgt. Derzeit<br />

wird von der Niederländischen Vere<strong>in</strong>igung für<br />

Handel und Industrie im Schiffsbau- und Wassersportbereich<br />

(HISWA) an e<strong>in</strong>er Normierung für<br />

Antriebssysteme sowie an e<strong>in</strong>er Zertifizierung für<br />

damit zusammenhängende Betriebe gearbeitet.<br />

Neben dem re<strong>in</strong>en Elektroantrieb s<strong>in</strong>d Hybridantriebe<br />

entwickelt worden, die den immer größer<br />

werdenden Booten bei Bedarf e<strong>in</strong>en höheren Schub<br />

verleihen können.<br />

Ebenfalls im Zusammenhang mit den Folgen des<br />

Klimawandels können Boote mit besonders ger<strong>in</strong>gem<br />

Tiefgang betrachtet werden, da mit diesen<br />

auch noch bei niedrigen Wasserständen gefahren<br />

werden kann. Sie ermöglichen jedoch auch die Nutzung<br />

von Gewässern, die von Natur aus flachgrün-<br />

33<br />

dig s<strong>in</strong>d. Dies kann unter Umweltgesichtspunkten<br />

als positiv <strong>in</strong> dem S<strong>in</strong>ne bewertet werden, dass die<br />

Technik der Natur angepasst wird und nicht umgekehrt.<br />

Andererseits kann es auch problematisch se<strong>in</strong>,<br />

da une<strong>in</strong>sichtigen Menschen die Möglichkeit eröffnet<br />

wird, ökologisch sensible Flachwasserzonen zu<br />

befahren. Ambivalent s<strong>in</strong>d Situationen zu bewerten,<br />

wo ehemals schiffbare Gewässer mangels Pflege<br />

versanden oder verschlicken und daher nur noch<br />

von sehr flachen Booten passiert werden können.<br />

Anzumerken ist, dass ausschließlich muskel- und<br />

w<strong>in</strong>dbetriebene Boote h<strong>in</strong>sichtlich der Antriebstechnik<br />

grundsätzlich als sehr umweltfreundlich<br />

e<strong>in</strong>zustufen s<strong>in</strong>d. Darüber h<strong>in</strong>aus wird bei den<br />

Bildungsmaßnahmen der Verbände großer Wert<br />

auf e<strong>in</strong> umweltfreundliches Verhalten der Paddler<br />

und Bootsführer gelegt.<br />

L<strong>in</strong>ktipp<br />

Weitere Informationen zu dem Thema, u. a. e<strong>in</strong>en<br />

Selbst-Check für Unternehmen, bietet die Internetseite<br />

(ab Februar 2012 onl<strong>in</strong>e):<br />

ƒ www.tourismus-klimawandel.de

Hurra! Ihre Datei wurde hochgeladen und ist bereit für die Veröffentlichung.

Erfolgreich gespeichert!

Leider ist etwas schief gelaufen!