BIR-Herbsttagung, 25. - 26- Oktober 2010 in Brüssel - Metall-web.de

Traugott Niedermeier, Autobahndirektion Südbayern (Bildmitte) erhält den Innovationspreis
Feuerverzinken 2010 von Ulrich Henssler, Vorsitzender Industrieverband
Feuerverzinken (Links) und Gerd Deimel, Hauptgeschäftsführer Industrieverband Feuerverzinken.
nicht bewährt haben, kann eine Feuerverzinkung
den beschriebenen Anforderungen
dauerhaft standhalten und
trotzen. Zudem ist das Feuerverzinken
auch unter Nachhaltigkeitsgesichtspunkten
eine optimale Wahl. Eine
mögliche Alternative zu einer reinen
Feuerverzinkung ist die Verwendung
eines Duplex-Systems, bei dem eine
Feuerverzinkung mit einer zusätzlichen
Beschichtung kombiniert wird.
Innovationspreis Feuerverzinken
2010 verliehen
Zum vierten Mal hat der Industrieverband
Feuerverzinken den Innovationspreis
Feuerverzinken verliehen.
Ausgezeichnet wurde die Autobahndirektion
Südbayern für die Ausführung
zahlreicher sanierungsbedürftiger
Brückenkappen in feuerverzinktem
Bewehrungsstahl.
Die Jury, bestehend aus dem Vorstand
des Industrieverbandes Feuerverzinken,
begründete ihre Entscheidung
wie folgt: „In Deutschland gibt es
eine Vielzahl von sanierungsbedürftigen
Betonbrücken. Eine wesentliche
Schadensursache ist die Korrosion
des Bewehrungsstahls. Sie wird
zumeist durch die Versauerung des
METALL | 64. Jahrgang | 12/2010
Betons durch das Kohlendioxid der
Luft und andere Substanzen sowie
durch das Einwirken von Chloriden
durch Tausalzbelastung verursacht.
Durch den Einsatz von feuerverzinktem
Stahl kann dieser Prozess verhindert
bzw. in erheblichem Umfang
hinausgezögert werden. Hierdurch
werden langfristig unnötige Sanierungskosten
vermieden und Ressourcen
geschont. Die Autobahndirektion
Südbayern hat mit ihrer nachhaltigen
und mutigen Entscheidung die sanierungsbedürftigen
Brückenkappen
entlang der A99 in feuerverzinktem
Bewehrungsstahl auszuführen ein
wegweisendes Zeichen gesetzt - zur
langfristigen Entlastung der öffentlichen
Kassen und zum Schutz von Klima
und Umwelt. Das Projekt ist eine
echte Innovation mit Vorbildcharakter
für nachfolgende Bauten.“
Entgegengenommen wurde der
Innovationspreis Feuerverzinken
vom zuständigen Projektingenieur
Traugott Niedermeier, der deutlich
machte, dass neben Kosten- und
Nachhaltigkeitsgesichtspunkten
auch verringerte Verkehrsgefährdungen
durch Betonabplatzungen
sowie weniger Eingriffe in den Verkehr
weitere wichtige Argumente
Foto: Institut Feuerverzinken GmbH
METALL-MAGAZIN
für den Einsatz von feuerverzinktem
Bewehrungsstahl im Brückenbau
sind. Während in Deutschland der
Einsatz von feuerverzinktem Bewehrungsstahl
an Betonkonstruktionen
eine echte Innovation darstelle, werde
er in anderen Ländern bereits seit
langem verwendet und habe sich dort
gut bewährt.
Erläuterung zur
DASt-Richtlinie 022
Seit August 2010 gibt es als Ergänzung
zur DASt-Richtlinie 022 „Feuerverzinken
von tragenden Stahlbauteilen“
eine Erläuterung, die zu weiteren
Vereinfachungen in der Handhabung
des praxistauglichen Regelwerks
führt. Die DASt-Richtlinie 022 wurde
im Dezember 2009 in die Bauregelliste
aufgenommen und ist seit diesem
Zeitpunkt bei der Planung, Fertigung
und beim Feuerverzinken von tragenden
Bauprodukten verbindlich
anzuwenden. Sie ist ergänzend zu
den bereits geltenden Normen zum
Stückverzinken DIN EN ISO 1461
und DIN EN ISO 14713 zu berücksichtigen.
Da es nach der Einführung
der DASt-Richtlinie 022 seitens der
Praxis offene Fragen bezüglich der
Interpretation verschiedener Inhalte
gab, wurde unter Beteiligung des
DIBt (Deutsches Institut für Bautechnik)
als oberste Baubehörde bereits
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Foto: Institut Feuerverzinken GmbH