NIEDERSCHRIFT - Gemeinde Matrei in Osttirol - Land Tirol

GR.-Sitzung vom 24.03.2009 Seite 20
Fa. Heli Tirol auch „den vereinbarten Anteil für die Skatingparkverlegung in Höhe von
€ 38.000,--“ noch nicht überwiesen. Die Errichtung des geplanten, neuen Standortes, stelle „eine
zusätzliche Belastung für die Bevölkerung“ dar, weshalb er sich dagegen ausspreche.
GR Mag. Bernd Hradecky ist ebenfalls der Meinung, „dass man den bestehenden
Hubschrauberlandeplatz ausbauen sollte!“
Bgm. LA Dr. Andreas Köll erklärt hiezu, dass es auch seinerseits ursprünglich diesbezügliche
Überlegungen gegeben habe, nachdem es bei ihm - seit der Installierung dieses Landeplatzes –
keinerlei Beschwerden – auch nicht seitens der Medien oder bei diesen – gegeben habe. Aufgrund
von Sachverständigenstellungnahmen und der gesetzlichen Bestimmungen sei aber ein Ausbau des
bestehenden Standortes nur möglich, wenn auch der nördlich angrenzende Grund von Johann
Brugger in Anspruch genommen werden könne. Dieser habe bis dato abgelehnt. Er hoffe, dass GV
DI Oswald Steiner und GR Mag. Bernd Hradecky auch in Zukunft zu ihrer heutigen, positiven
Wortmeldung zum Ausbau des bestehenden Standortes stehen würden. Aufgrund der derzeitigen
Platzverhältnisse sei jedoch ein Ausbau nicht möglich, da z.B. der Hangar auf gleicher Höhe liegen
müsse, wie der Hubschrauberlandeplatz selbst. Auch die An- und Abflugschneisen bzw. –winkel
müssten berücksichtigt werden. Der Bürgermeister ist außerdem der Meinung, dass der zweite
Hubschrauberstandort nicht nur für Rettungs- oder Bergrettungseinsätze dringend benötigt werde,
sondern auch für gewerbliche Tätigkeiten im untergeordneten Ausmaß, wie beispielsweise die
Durchführung von Hüttenversorgungs- oder Wildfütterungsflügen, Wildbach- und
Lawinenverbauungsmaßnahmen, etc. Falls der neue Standort nicht bewilligt werden sollte, hätte er
persönlich aber auch kein Problem, wenn versucht würde, den bestehenden Standort zu erweitern.
GR Mag. Bernd Hradecky stellt die Frage, warum der Hubschrauber nicht auf dem Areal vor dem
Zelt landen könne.
Bgm. LA Dr. Andreas Köll erklärt, dass dies wegen der Einflugswinkel bzw. luftfahrtrechtlicher
Bestimmungen (Rampe muss in etwa auf selber Höhe bzw. nur mit geringfügigem
Höhenunterschied ausgeführt sein) nicht möglich sei.
GV DI Martin Wibmer fragt, ob deshalb „der Umgebungsgrund in etwa auf die gleiche Höhe“
aufgeschüttet werden müsse, wie der Hubschrauberlandeplatz.
Bgm. LA Dr. Andreas Köll antwortet, dass diese Aussage richtig sei. Er weise aber nochmals
darauf hin, dass sich der neue Standort doch wesentlich besser eigenen würde, da dieser weiter
vom besiedelten Gebiet entfernt sei, als der bestehende. Außerdem müsse man beim Zu- und
Abfliegen beim neuen Standort nicht über bebautes Gebiet fliegen.
GV DI Oswald Steiner ist der Meinung, „man sollte dann einfach jenen Bereich, auf welchem ein
Hangar errichtet werden könnte, auf die gleiche Höhe, wie der bestehende Landeplatz,
aufschütten“!
Bgm. LA Dr. Andreas Köll gibt in diesem Zusammenhang zu bedenken, dass in unmittelbarer
Nähe des Landeplatzes auch ein Geh- und Radweg sowie die Virgentallandesstraße/L24
vorbeiführten und auch eine Bushaltestelle angelegt sei. Es könnte durchaus sein, dass aufgrund
möglicher Verkehrsbeeinträchtigungen ein dauernder, gewerblicher Hubschrauberstützpunkt am
bestehenden Standort nicht genehmigt werden könnte. Zu den Befürchtungen einiger
Gemeinderatsmitglieder, dass durch die Widmung des neuen Standortes in Seblas die
angrenzenden Grundstücke auch für gewerbliche Zwecke „geöffnet“ würden, verweist der
Bürgermeister den bestehenden Gefahrenzonenplan und auf die Gefährdung dieser Grundstücke
durch Lawinen und Wildbäche. Seiner Meinung nach sei aufgrund des Gefahrenzonenplanes eine
Widmung dieser Grundfläche als „Gewerbe- und Industriegebiet“ auch in Zukunft sicherlich nicht
möglich.
GR Dr. Josef Brugger weist nochmals darauf hin, dass seiner Meinung nach auch zukünftig nur ein
Rettungshubschrauber in ganz Osttirol stationiert werden würde „und dies höchstwahrscheinlich in
Nikolsdorf“!
Bgm. LA Dr. Andreas Köll weist abschließend nochmals darauf hin, dass heute nur die Auflage
der Flächenwidmungsplanänderung beschlossen werden sollte, während der Kundmachungsfrist