K+H Sicherheit - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

„Als wir dieses Projekt in Angriff nahmen, hatten wir uns ehrgeizige
Ziele gesetzt“, erinnert sich Projektdirektor Hans-Peter
Franzen. „Heute kann ich mit Stolz sagen, dass wir diese Ziele
sogar noch übertroffen haben.“
So wurde die Steifigkeit des gesamten Systems insbesondere
auch des Oberwagens verbessert, sodass beispielsweise die leichte
Verlängerung vom Typ LF nun Lasten bis zu 178 t bewältigen
kann. Auf Wunsch ist der Superlift 3800 mit einem integrierten
Windkit in einem universellen Hauptauslegersystem erhältlich.
Damit ist der Kran in der Lage, bis zu 117 m hohe Windkraftanlagen
aufzustellen, ohne dass die separat verfügbare Superlift-
Auslegerkonfiguration benötigt wird.
Höhere Last mit weniger Equipment
Um auch den Herausforderungen der kommenden Jahre gewachsen
zu sein, soll das neue Gerät über ausreichend Potenzial
verfügen, neue und sich ändernde Einsatzbedingungen trotz
der weiterhin geforderten Wirtschaftlichkeit zu meistern. Der
Superlift 3800 entspricht dabei sowohl der europäischen Norm
EN 13000 als auch dem US-Standard ASME B30.5. Er hebt eine
Höchstlast von 650 t bei einer Ausladung von 5 bis 12 m; das
maximale Lastmoment liegt bei 8426 mt.
Bei der Produktpräsentation des Superlift 3800 in Bierbach
brachte dabei Rüdiger Zollondz die Rahmenbedingungen der
aktuellen Crawler-Entwicklung auf einen einfachen, aber aussagekräftigen
Punkt: „Unser Ziel, und damit auch Ziel unserer
Kunden, war nicht einfach die Entwicklung eines größeren
Krans. Vielmehr galt und gilt es, mit weniger Equipment höhere
Lasten umzuschlagen. Das zeichnet heute einen sicheren und
dabei gleichzeitig effizienten Kran aus.“
LTM 1750-9.1 von Liebherr
Die zumindest nominell stärkste Neuheit der vergangenen Monate
kommt schließlich aus Ehingen. Dort hat Liebherr den
750-Tonner LTM 1750-9.1 zur Serienreife entwickelt und nutzte
den Rahmen der letztjährigen Kundentage für dessen eindrucksvolle
Publikumspräsentation. Beim obligatorischen Rundgang
durchs Werk fiel nicht nur eine offensichtlich gut ausgelastete
Produktion, sondern auch die Vielzahl der mehr oder minder
komplettierten LTM-1750-Baumuster auf, die so bereits Mitte
des vergangenen Jahres auf einen vergleichsweise hohen Auftragsbestand
und entsprechende Nachfrage seitens der Vermieter
schließen lässt. Ganz offensichtlich scheint den Ehinger
Mobilkranexperten mit dem 750-Tonner ein ideales Gerät zwischen
gewünscht hoher Mobilität und aktuell benötigtem Traglastspektrum,
gerade auch im Windkraftbereich, gelungen zu
sein, das auch schnell verfügbar ist.
Vielzahl von Auslegersystemen
Der setzt mit seinem Grundkonzept auf eine vereinfachte Montage,
beispielsweise durch eine umfangreiche und von Beginn
an integrierte Funkfernsteuerung. Ein umfangreiches Ausrüstungsspektrum
soll dem neuen LTM 1750-9.1 nach dem Willen
seiner Entwickler ein besonders breites Einsatzgebiet ermöglichen:
Mit dem 52 m langen Teleskopausleger, der Y-Teleskopauslegerabspannung
und unterschiedlichsten Gitterspitzen verfügt
der Kran über eine Vielzahl von Auslegersystemen und
erreicht Hubhöhen bis 154 m und Ausladungen bis 112 m. Die
wippbare Gitterspitze kann in 3,50-m-Schritten bis zu 91 m aufgebaut
werden. Die Abwinklung der bis zu 62 m langen, festen
Gitterspitze erfolgt optional auch hydraulisch. Die Spitze ist da-
Wir kümmern uns um
die schweren Fälle.
Mit modernen Mobil-Teleskopkranen und mit Spezial-
und Schwertransportfahrzeugen sorgen wir dafür,
dass auch die schwersten und sperrigsten Güter zur
gewünschten Zeit am gewünschten Ort sind.
Dank flexibler Disposition meistern wir nicht nur
Einzeltransporte, sondern auch Betriebsumzüge
und Industrieabbrüche – und bieten dabei alles
aus einer Hand. Für uns ist das nicht schwer.
Eine verlässliche Größe
WERTZ Autokrane GmbH & Co. Transporte KG
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