K+H Sicherheit - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management
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… bleibt praktisch kein Kundenwunsch im Schwerlastsegment<br />
unerfüllt – gleiches gilt für<br />
die entsprechenden<br />
Zugmaschinen.<br />
Die Tiefladesysteme der unterschiedlichen Hersteller erlauben eine exakte<br />
Abstimmung der ziehenden Einheiten auf den jeweiligen Bedarf.<br />
58 K&H Katalog 2013<br />
Zweifelsohne kann und wird ein Großteil der Güter<br />
auf der Straße in entsprechend konzipierten Aufbauten<br />
und Anhängern transportiert, deren Gestaltung<br />
sich aus rechtlichen Standards heraus ergibt. Doch<br />
stoßen irgendwann Masse und/oder Gewichte einzelner<br />
Transportstücke an diese gesetzlich vorgegebenen Grenzen.<br />
Dann gilt es, ein passendes Fahrzeug zu finden, das<br />
dennoch die außergewöhnliche Fracht über öffentliche<br />
Straßen transportieren darf. So können in einem<br />
rechtlich erweiterten Rahmen auch besonders schwere<br />
oder besonders große Stücke als „unteilbare Ladung“<br />
mit großseriennahen und damit auch wirtschaftlichen<br />
Fahrzeugen befördert werden.<br />
Alltagsgeschäft Ausnahmegenehmigungen<br />
Das setzt jedoch bekanntermaßen beim eigentlichen<br />
Transport die Genehmigung der entsprechenden Behörden<br />
voraus. Zu den Standards der Durchführung der jeweiligen<br />
Transporte gehören die Freigaben der geplanten<br />
Strecke nach § 29 StVO bzw. eine Erlaubnis für den Betrieb<br />
der eingesetzten Fahrzeuge nach § 70 StVO. Letzterer<br />
bedeutet für Fahrzeuge unter einer Gesamtlänge von<br />
23,60 m dann auch einen reduzierten administrativen<br />
Aufwand, der durch das Bewegen entsprechender Fahrzeugkombinationen<br />
ohne begleitendes Fahrzeug darüber<br />
hinaus wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt.<br />
Wirtschaftlichkeit durch Großserienkomponenten<br />
Die grundsätzliche Gestaltung dieses rollenden Equipments<br />
orientiert sich denn auch an den besonderen Herausforderungen<br />
des beschriebenen Transportsegments,<br />
d. h. für eine Maximierung der Ladehöhe wird ein besonders<br />
tiefes Fahrzeug benötigt; für überschwere Lasten<br />
müssen bereits bei der Projektierung die notwendigen<br />
konstruktiven Reserven berücksichtigt werden.<br />
Mittlerweile gilt es darüber hinaus, ganz gezielt auch<br />
wirtschaftliche Aspekte bei der Beschaffung entsprechender<br />
Fahrzeuge zu beachten. In der Praxis bedeutet dies<br />
inzwischen die weitestgehende Verwendung von Großserienkomponenten,<br />
die nicht nur dem Fahrzeugbauer<br />
eine wirtschaftliche Realisierung eines neuen Fahrzeugs<br />
ermöglichen, sondern dem späteren Betreiber auch eine<br />
optimierte Nutzung und Unterhaltung des maßgeschneiderten<br />
Equipments erlauben.<br />
Die ziehenden Einheiten<br />
Im Falle der ziehenden Einheiten bedeutet dies der Aufbau<br />
einer maßgeschneiderten Zugmaschine auf Basis der<br />
aktuellen schweren Baureihen des jeweiligen Lkw-Herstellers.<br />
Dabei werden die Fahrzeuge mit leistungsfähigen