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K+H Sicherheit - NFM Verlag Nutzfahrzeuge Management

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… bleibt praktisch kein Kundenwunsch im Schwerlastsegment<br />

unerfüllt – gleiches gilt für<br />

die entsprechenden<br />

Zugmaschinen.<br />

Die Tiefladesysteme der unterschiedlichen Hersteller erlauben eine exakte<br />

Abstimmung der ziehenden Einheiten auf den jeweiligen Bedarf.<br />

58 K&H Katalog 2013<br />

Zweifelsohne kann und wird ein Großteil der Güter<br />

auf der Straße in entsprechend konzipierten Aufbauten<br />

und Anhängern transportiert, deren Gestaltung<br />

sich aus rechtlichen Standards heraus ergibt. Doch<br />

stoßen irgendwann Masse und/oder Gewichte einzelner<br />

Transportstücke an diese gesetzlich vorgegebenen Grenzen.<br />

Dann gilt es, ein passendes Fahrzeug zu finden, das<br />

dennoch die außergewöhnliche Fracht über öffentliche<br />

Straßen transportieren darf. So können in einem<br />

rechtlich erweiterten Rahmen auch besonders schwere<br />

oder besonders große Stücke als „unteilbare Ladung“<br />

mit großseriennahen und damit auch wirtschaftlichen<br />

Fahrzeugen befördert werden.<br />

Alltagsgeschäft Ausnahmegenehmigungen<br />

Das setzt jedoch bekanntermaßen beim eigentlichen<br />

Transport die Genehmigung der entsprechenden Behörden<br />

voraus. Zu den Standards der Durchführung der jeweiligen<br />

Transporte gehören die Freigaben der geplanten<br />

Strecke nach § 29 StVO bzw. eine Erlaubnis für den Betrieb<br />

der eingesetzten Fahrzeuge nach § 70 StVO. Letzterer<br />

bedeutet für Fahrzeuge unter einer Gesamtlänge von<br />

23,60 m dann auch einen reduzierten administrativen<br />

Aufwand, der durch das Bewegen entsprechender Fahrzeugkombinationen<br />

ohne begleitendes Fahrzeug darüber<br />

hinaus wirtschaftliche Vorteile mit sich bringt.<br />

Wirtschaftlichkeit durch Großserienkomponenten<br />

Die grundsätzliche Gestaltung dieses rollenden Equipments<br />

orientiert sich denn auch an den besonderen Herausforderungen<br />

des beschriebenen Transportsegments,<br />

d. h. für eine Maximierung der Ladehöhe wird ein besonders<br />

tiefes Fahrzeug benötigt; für überschwere Lasten<br />

müssen bereits bei der Projektierung die notwendigen<br />

konstruktiven Reserven berücksichtigt werden.<br />

Mittlerweile gilt es darüber hinaus, ganz gezielt auch<br />

wirtschaftliche Aspekte bei der Beschaffung entsprechender<br />

Fahrzeuge zu beachten. In der Praxis bedeutet dies<br />

inzwischen die weitestgehende Verwendung von Großserienkomponenten,<br />

die nicht nur dem Fahrzeugbauer<br />

eine wirtschaftliche Realisierung eines neuen Fahrzeugs<br />

ermöglichen, sondern dem späteren Betreiber auch eine<br />

optimierte Nutzung und Unterhaltung des maßgeschneiderten<br />

Equipments erlauben.<br />

Die ziehenden Einheiten<br />

Im Falle der ziehenden Einheiten bedeutet dies der Aufbau<br />

einer maßgeschneiderten Zugmaschine auf Basis der<br />

aktuellen schweren Baureihen des jeweiligen Lkw-Herstellers.<br />

Dabei werden die Fahrzeuge mit leistungsfähigen

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