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Wachstum mit Augenmaß
Airport Nürnberg ■ Während
der meisten Stunden des Tages ist
der Flughafen im Fränkischen ein
recht beschaulicher regionaler
Airport. Doch dieses Bild ändert
sich in den Wintermonaten zwei-
Krüger will Investitionen aus
eigener Kraft finanzieren
mal am Tag massiv: Morgens zwischen
sieben und neun Uhr und
abends zwischen 19 und 21 Uhr
fungiert Nürnberg als Drehscheibe
für Air Berlin. Ein Jet nach
dem anderen landet, die Passagiere
werden über das Terminal umverteilt
und die Flugzeuge heben
wieder ab.
Das stellt hohe Anforderungen
an die Logistik. Rund 3.500
Passagiere und 20 Flugzeuge
müssen innerhalb von zwei Stunden
abgefertigt werden. Passagiere
von 17 Zubringer-Flughäfen
werden in der laufenden Wintersaison
auf insgesamt 22 Ziele verteilt.
Das Terminal platzt in diesen
Stunden aus allen Nähten;
trotzdem findet jeder Passagier
noch einen Sitzplatz.
Die Wege sind kurz, denn
alle Schalter, an denen das Boarding
organisiert wird, liegen direkt
nebeneinander. Rund eine
Million Fluggäste dürften in die-
ser Saison über die Drehscheibe
Nürnberg verteilt werden. Für
Air Berlin bietet der Umsteigeflughafen
die Möglichkeit, Flüge
in der nachfrageschwachen Wintersaison
besser auszulasten, für
den Flughafen bildet die Drehscheibe
die Existenzgrundlage.
Auch in Nürnberg soll kräftig
investiert werden. Rund 200 Millionen
Euro sollen bis 2015 in
Baumaßnahmen fließen, kündigt
Airport-Chef Karl-Heinz Krüger
an. Bereits im vergangenen
Herbst begannen Arbeiten zur
Verlängerung des Transfer Control
Terminals nach Westen. Östlich
der Abflughalle 1 entsteht ein
neues Gebäude mit Kontrollstellen.
Im Sommer beginnt der Bau
des dritten Parkhauses, das 2007
fertig werden soll. Alle Investitionen
wolle der Flughafen aus eigener
Kraft stemmen, ohne die Kassen
des Freistaats Bayern und der
Stadt Nürnberg zu belasten, verspricht
Krüger.
A_7799 www. airport-nuernberg.de
TravelOne 106x132 18.01.2006 www.auaexpednet.de
8:48 Uhr Seite 1
Deutschland –›
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AUA fliegt nun zwei
tschechische Städte an
Über Wien
nach Ostrau
Austrian Airlines ■ Die Fluggesellschaft
erhöht die Zahl der Flüge
zwischen München und Wien
um einen auf acht pro Tag. Der
neue Flug startet jeweils zwischen
Montag und Freitag.
Neuer Zielflughafen ist Ostrau,
das durch ein Codeshare-Abkommen
mit Central Connect
Airlines montags bis freitags zweimal
täglich von Wien aus zu erreichen
ist. Ostrau ist neben Prag
die zweite tschechische Stadt im
Streckennetz.