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»Online-Buchungen sind<br />
ein Schlüsselelement<br />
für Unternehmen«<br />
Hubert Joly<br />
CEO Carlson Wagonlit <strong>Travel</strong><br />
che. »Wir müssen hier den Mehrwert unserer<br />
eigenen Arbeit stärker herausstellen und in<br />
der Kommunikation deutlicher machen, wo<br />
es Grenzen gibt« stellt die Managerin fest.<br />
Für CWT-Präsident Joly sind Online-Buchungen<br />
ein Schlüsselelement für Unternehmen,<br />
die sparen möchten. Weltweit gaben rund<br />
54 Prozent der <strong>Travel</strong> Manager an, dass Kosteneinsparungen<br />
für ihre Geschäftsführungen die<br />
höchste Priorität hat. Am stärksten ist der Sparwille<br />
in Europa ausgeprägt. Große Bedeutung<br />
werde in Zukunft auch bei Großunternehmen<br />
der Globalisierung von Reiseprogrammen zuge-<br />
Einschätzungen der Befragten bis 2011<br />
Nahezu alle<br />
Buchungen online<br />
Nur noch wenige große<br />
Fluggesellschaften<br />
Kleinere Flugzeug-<br />
besatzungen<br />
Geschäftsreisende<br />
<strong>Travel</strong> Manager<br />
messen, so die vorherrschende Meinung. Der<br />
Druck auf die Kostenseite wirkt sich auch auf<br />
die Wahl der Verkehrsmittel aus. Denn der<br />
Nutzungsgrad von Lowcost-Fluggesellschaften<br />
wächst. 66 Prozent gaben an, dass sie gelegentlich<br />
mit Lowcost-Airlinesunterwegs<br />
sind, 14 Prozent<br />
sind dies bei 61<br />
bis 100 Prozent ihrer<br />
Reisen. Allerdings<br />
hat die Hälfte<br />
der Europäer noch<br />
nie in Maschinen einerBillig-Fluggesellschaft<br />
gesessen. 81<br />
Prozent der <strong>Travel</strong><br />
Manager weltweit<br />
haben selten bis nie einen Lowcost-Carrier gebucht.<br />
70 Prozent der Reisenden erwarten in<br />
fünf Jahren weniger große Fluggesellschaften,<br />
aber mehr Lowcost-Anbieter.<br />
Drei Spannungsfelder<br />
in der Zukunft<br />
Das Spannungsfeld zwischen der Preisentwicklung<br />
und dem persönlichen Wohlbefinden<br />
ist für Eggler daher auch eines der drei<br />
Kernthemen, die sie als Fazit aus der Studie<br />
zieht. »Einerseits sehen die <strong>Travel</strong> Manager<br />
den Kostendruck und 35 Prozent betrachten<br />
das Aufzeigen von Einsparungen als wichtigsten<br />
Aspekt ihrer Arbeit, doch der Preis<br />
alleine ist nicht ausschlaggebend, besonders<br />
bei Langstreckenflügen und Hotelübernachtungen,<br />
wie die Antworten der Reisenden<br />
zeigen.« Der zweite Komplex ist für sie die<br />
Herausforderung, eine Balance zwischen den<br />
Gegenpolen hohe Geschwindigkeit und Sicherheit<br />
zu finden. »Sicherheit muss gegeben<br />
sein, aber sie darf nicht auf Kosten der Geschwindigkeit<br />
gehen,<br />
das hat unsere Untersu-<br />
61%<br />
51%<br />
69%<br />
72%<br />
89%<br />
83%<br />
chung eindeutig aufgezeigt.«<br />
»Weiterhin gilt es<br />
eine gute Balance zwischen<br />
Hightech und dem<br />
Faktor Mensch zu finden.<br />
Die Menschlichkeit<br />
ist in unserer Branche<br />
immer noch Schlüsselfaktor.<br />
Auch wenn der<br />
Trend zu mehr Online-<br />
Buchungen geht, spielen<br />
Reisebüros weiterhin<br />
eine große Rolle.«<br />
Wolfram Marx<br />
Budapest ab29,-<br />
Air Berlin<br />
London ab29,-<br />
Air Berlin<br />
Mailand ab29,-<br />
Air Berlin<br />
Paris ab29,-<br />
Air Berlin<br />
Rom ab29,-<br />
Air Berlin<br />
Wien ab29,-<br />
Air Berlin<br />
Palma de Mallorca ab49,-<br />
Air Berlin/Hapagfly<br />
Glasgow ab49,-<br />
Air Berlin<br />
Manchester ab49,-<br />
Air Berlin<br />
Hamburg ab54,dba<br />
Berlin ab59,-<br />
Lufthansa<br />
Kopenhagen ab70,-<br />
SAS<br />
<strong>One</strong> way-Komplettpreis pro Person, in €<br />
Änderungen vorbehalten.<br />
Buchbar online oder im Reisebüro.<br />
www.airport-nuernberg.de<br />
1.2.2006 TRAVEL ONE 17