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•v- ^ 4 / / ^ ,-4 DAS ROD- UND FU
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die von Bludenz und dem Walgau herk
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Hälfte des 17. Jahrhunderts erlaub
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Innert dieser zwei Jahre, die zwisc
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gung von Früchten und Getreide, ka
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isherige Bestimmungen, 410 setzte a
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deren Fuhrleuten gegenüber keinen
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Ein weiteres, nicht datiertes Schre
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(Die Rodordnung ist unterzeichnet v
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deren Fuhrleuten, seien es österre
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2. Diese neu eingerichtete Faktorei
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3. Die Fuhrleute aus den neun Ortsc
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Bereits die Rodordnung von 1593 spr
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Profiteure des Rodverkehrs GEMEINDE
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Die Rodfuhrleute standen dabei fina
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WIRTSHÄUSER Als Profiteure des Rod
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sehen. Zwei weitere, jedoch etwas w
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Lindau, überquerte den Bodensee, b
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der zwei Landammänner und ein Haus
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jedoch vorerst nicht, der «Sonne»
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Kampf um das Rodwesen DIE RODORDNUN
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Transporte behinderte und ihnen gru
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ÖSTERREICHISCHE FUHRLEUTE MISS- AC
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Feldkirch waren mit diesem Vorschla
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Verwarnung: Wenn er weiterhin den P
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Der Wunsch zur Errichtung einer Abl
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für Stückwaren praktisch völlig
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in seiner Studie hauptsächlich auf
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667) LLA RA 21/175: Notiz von Landv
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spricht, dafür zu sorgen, dass die
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Schwefel und Eisen unterbinden woll
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Wien: «... so habe ich doch alle H
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Liechtenstein mit den unmittelbar a
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771) Ebenda. Auf dieser Route gab e
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Waren ab und zwang sie zum Umkehren
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