Plyny a know - how pre Váš úspech

Modernizace mostu The Bay Bridge– navařování pylonů páskovou elektrodou pod tavidlemObr. 7 Provádění zkušebních návarů ve firměTrans Bay Steel CorporationFig. 7 Fabrication of test weld overlays in TransBay Steel Corporation1,9 m, délky 7,6 m a tloušťky 100 mm(chemické složení je v tab. 1). Ty bylynavařeny antikorozní vrstvou a podtavidlem svařeny s následující nenavařenoutrubou, která trvale setrvápod hladinou moře. Celková délkapylonů byla až 45 m.Na základě požadavku zákazníkana výšku návaru 8 mm, kdy chemickésložení návaru mělo být měřeno5 mm nad hranicí stavení s výsledkemdle AWS range A5.9 ER 316La limitovaným obsahem síry S =max. 0,02 %, byl pracovníky firmyESAB proveden výběr navařovacíchmateriálů s ohledem na co nejvyššíhomogenitu chemického složení návarua stabilitu procesu.Pro navaření nerezavějícího návarujakosti 316L byla vytipována kombinaceOK Flux 10.05 + OK Band 309L60 x 0,5 mm (A5.9 EQ 309L) pro1. vrstvu a kombinace OK Flux 10.05+ OK Band 316L 60 x 0,5 mm (A5.9EQ 316L) [7], u které bylo s přehledemdosaženo požadovaného chemickéhosložení i hodnoty FN 3 – 8,pro finální 2. vrstvu (tab. 1).Tím bylo zákazníkovi nabídnutotechnické řešení splňující náročnákvalitativní kriteria.Navržené kombinace pásková elektroda– tavidlo byly zkoušeny v reálnýchpodmínkách svařovny výrobcefirmy Trans Bay Steel Corporation(obr. 7) a laboratořích Anamet, Inc.Hayward California.Process qualification tests (PQR)byly vytvořeny ve shodě s ASME IXa splnily všechna očekávání na zvýšeníkvality výroby.Byly provedeny následující testykvality návarů:• vizuální kontrola a kontrola rovinatostinávaru,• kapilární zkouška,• chemická analýza navařenéhokovu (tab. 1),• obsah feritu (tab. 1),• zkouška tvrdosti dle Vickerse(tab. 2),• zkoušky ohybem.Pro navařování bylo použito následujícíchparametrů navařování:• pro kombinaci OK Flux 10.05+ OK Band 309L 60 x 0,5 mm:svařovací proud 770 A, napětí27 V, rychlost 17 cm/min,• pro kombinaci OK Flux 10.05+ OK Band 316L 60 x 0,5 mm:780 A, 27 V, 14 cm/min.Navařování bylo prováděno po prstencíchs odskokem po převaření kráterua překrytím housenek 9,0 mm.Zjištěné výsledky kvalitativních zkoušek,zkušenosti s praktickým navařováníma v neposlední řadě i hodnotyměření produktivity navařování, ježzde činila 14 kilogramů navařenéhokovu za hodinu, zcela jasně ukázalyvhodnost použití navařování páskovouelektrodou pod tavidlem propodobné netradiční aplikace. Celkováspotřeba přídavných svařovacíchmateriálů pro navařování v unikátnímprojektu modernizace seismickyodolného mostu New Bay Bridgebyla 42 200 kg páskových elektroda 31 750 kg tavidla.ZÁVĚRVýsledky praxe potvrdily nespornépřednosti navařování páskovouelektrodou před ostatními metodaminanášení antikorozních vrstev.Tato metoda si vysloužila své přednímísto především pro:• možnost volby z širokého sortimentudodávaných přídavnýchmateriálů,• vysoký výkon navařování,• vysokou přesnost regulace promíšenínávaru se základním materiálem,• dokonalé metalurgické spojenínavařené vrstvy se základnímmateriálem,• vytvoření v podstatě neomezenévelikosti navařené plochy,• možnost vytvoření vrstvy o relativněvelké tloušťce,• možnost mechanizace a automatizaceprocesu.Použití páskových elektrod tedy plněvyhovuje požadavkům na zvyšováníužitkových vlastností svařencům nanášenímpovrchových vrstev odlišnéhochemického složení a předevšímkorozivzdornosti a tvrdosti.Nerezavějící oceli jsou nezbytné procelou řadu aplikací, v řadě případůby však cena svařence z těchto materiálůdosáhla závratných, častoneakceptovatelných výšek. Právěnavařování za použití páskovýchelektrod je reálnou cestou redukceceny komponentů ocelových konstrukcípoužívaných ve stavebnictví.CONCLUSIONSThe results from practice have provedindisputable advantages of surfacingwith strip electrode in comparison toother methods of deposition of corrosionresistant layers.This method gained its leading placeespecially for:• possibility of selection of a wide assortmentof supplied consumables,• high deposition efficiency,• high precision of intermixing controlof weld overlay with parent metal,• perfect metallurgical bond of depositedlayer with parent metal,• formation of actually unlimited depositedarea,• possible formation of relativelyhuge thickness layer,• possible process mechanisationand automation.Hence, the use of strip electrodesfully satisfies the requirements for increaseof utility properties of weldmentsby deposition of surface layersof different chemical composi tionand especially corrosion resistanceand hardness. Stainless steels areinevitable for a series of applications,in many cases, however, the priceof weldment from these materialswould amount to skyrocketing oftenunacceptable prices. Surfacing withuse of strip electrodes is just the realway how to reduce prices of componentsof steel structures used incivil engineering.Literatura[1] Wayne, R.: U. S. Geological Survey FactSheet. Earthquake Hazards Program.Northern California 2005, s. 94[2] Kuběnka, M.: Praktické zkušenostis navařováním páskovými elektrodami.Zváranie-Svařování, 58, 2009, č. 7-8,s. 181 – 184[3] Lukkari, J.: Strip cladding replacessheet lining. Svetsaren, 1999, č. 3,s. 33 – 35[4] Gallazzy, G. – Rigdal, S. – Kuběnka,M.: Practical applications of ESAB stripcladding technology. Svetsaren, 2007,č. 1, s. 17 – 22[5] Ho, T.: The design and construction ofthe New San Francisco – Oakland BayBridge East Span. CaliforniaDepartment of Transportation, 2002[6] Highway Bridge Fabrication with HPS70W (HPS 485W) steel, guidespecification. 2nd Edition.June 2003[7] Firemní literatura firmy ESAB