LOGOS

Revista ShkencoreLOGOSPrandaj, nuk do të thotë se duhet të drejtat e konsumatorëve të trajtohen vetëm në afat tëshkurtër dhe të shikohet që çmimi për konsumatorët të jetë i ultë. Liberalizimi fare nuk dotë thotë çmim i ulët. Kjo është si te ju, edhe te ne. Kjo është normale. Tani unë do taparashtroj një pyetje.Nëse keni pasë rënie të premisë prej 25 për qind, nëse e kam kuptuar mirë, atëherë a juështë përmirësuar rreziku 25 për qind? Jo, nuk ju ka përmirësuar! Rrezikun e keni tënjëjtë, si atëherë kur e keni pasur preminë 100 si edhe tani, kur e keni preminë 80.Liberalizimi do të thotë segmentimi i riskut. Do të thotë që dikujt t’i caktohet çmimi 110,sepse ai është vozitës i ri, 22 vjecar, rreziku është i madh, nuk ka përvojë. Mendon se aitani është vozitësi më i mirë në botë.Pra, çmimi për të duhet të jetë 110. Ndërsa, tjetrit, që ka moshë 35 vjeçare, ende ështëmirë me shëndet, dhjetë vjet nuk ka dëme, kështu që çmimi për këte do duhej të ishte 90,por çmimi duhet të jetë 100. Pse?Ndoshta te ne është dhe ne e kemi konstatuar se çmimi duhet të jetë 104. Ne që tanipunojmë nën çmim, d.m.th se të gjitha rreziqet janë prezente në treg. Çështja është sekush ta merrë atë më të mirin.A do të kujdeset “Dukagjini“ të shet, a don ai rreziqe të këqija dhe t’i paguajë 110 apo dotë synojë atë 90-shin dhe do të thotë: “Këto jane rreziqe të mira, unë nuk i dua atorreziqet e këqija”.Por, të gjithë do të merrni të gjitha rreziqet. Tregu i juaj nuk ka ndryshuar gjatë një viti qëmenjëherë të jenë vozitësit më të mirë, rrugët më të mira, veturat më të mira. Nuk ështëkjo. Nuk ka ndodh diçka e tillë. Diçka e tillë ndodh pas 10, 20 apo 30 vjetësh. Do të thotëtë gjithë do të merrni të gjitha rreziqet. Kjo nduhet t’u jetë e qartë.Dhe premia mesatare nuk ka guxuar t’u zvogëlohet, përveç nëse e ka me të drejtë dikushqë thotë se keni punuar me ekstra profit dhe përfitim. Unë ua uroj nëse keni pasur sukses.Ne në Kroaci nuk mundemi, nuk kemi sukses të tillë. Por, do të dëshironim, sepse interesii siguruesit është që të ketë fitim. Nuk jemi ne këtu të ndajmë popullin. Të jemi objektiv.Siguruesi duhet që të punojë me përfitim.Prandaj, ku mund të kursejnë shoqëritë siguruese? A janë në shpenzime operative “klins“menaxhment më të mirë, po që se kanë shërbime më të mira për të siguruarit etj. Në këtogjëra duhet të bëni gara e jo në çmime më të ulëta.Pra, duhet të fokusoheni në të siguruarin dhe atëherë konsumatorët do të fitojnë atë që evlerësojnë. Vetëm zvogëlimi i çmimeve në afat të gjatë nuk do të zgjojë interesimin ekonsumatorëve. Do të përmendi vetëm veturat e pasiguruara.57