Rapport annuel 2011

4.11 Immobilisations corporelles
Valeurs brutes
Terrains et
constructions
Matériel de
transport
Navires Autres Total
Au 1 er janvier 2010 792 243 84 987 223 157 347 412 1 447 799
Acquisitions 38 620 1 926 75 037 33 133 148 716
Mouvements de périmètre
Cessions et mises au rebut (25 655) (5 607) (17 749) (49 011)
Autres variations 2 158 1 104 1 528 4 790
Au 31 décembre 2010 807 366 82 410 298 194 364 324 1 552 294
Acquisitions 22 677 5 525 11 089 48 360 87 651
Mouvements de périmètre 3 023 20 4 333 7 376
Cessions et mises au rebut (10 203) (8 046) (9 976) (28 225)
Autres variations 9 661 251 (736) (9 318) (142)
Au 31 décembre 2011 832 524 80 160 308 547 397 723 1 618 954
Amortissements et dépréciations
Terrains et
constructions
Matériel de
transport
Navires Autres Total
Au 1 er janvier 2010 295 533 71 495 145 313 229 886 742 227
Augmentations 26 460 5 522 9 812 29 158 70 952
Mouvements de périmètre
Cessions et mises au rebut (10 284) (4 533) (15 400) (30 217)
Autres variations 2 959 441 (135) 155 3 420
Au 31 décembre 2010 314 668 72 925 154 990 243 799 786 382
Augmentations 27 290 3 845 10 132 27 202 68 469
Mouvements de périmètre 406 11 2 535 2 952
Cessions et mises au rebut (6 948) (6 707) (9 072) (22 727)
Autres variations (62) 189 225 352
Au 31 décembre 2011 335 354 70 263 165 122 264 689 835 428
Valeur nette comptable au 31 décembre 2010 492 698 9 485 143 204 120 525 765 912
- des actifs non courants détenus en vue de la vente (715) (715)
- des actifs non courants 491 983 9 485 143 204 120 525 765 197
Valeur nette comptable au 31 décembre 2011 497 170 9 897 143 425 133 034 783 526
- des actifs non courants détenus en vue de la vente (2 839) (2 839)
- des actifs non courants 494 331 9 897 143 425 133 034 780 687
Au 31 décembre 2011, la rubrique « Valeur des actifs non courants détenus en vue de la vente » comprend un
bâtiment situé dans la banlieue d’Orléans (déjà présent au 31/12/10), et les sites de Châlon, Lesquin et Avignon.
Les mouvements de périmètre, en 2011, correspondent aux immobilisations provenant de l’acquisition des
sociétés STEF Logistics Italia, Logirest et STEF Transport Tarbes.
Le montant des coûts d’emprunts comptabilisés, en 2011, en application d’IAS 23 révisé, dans le coût d’acquisition
du navire en construction s’élève à 4 443 milliers d’euros (519 milliers d’euros en 2010). Le taux de capitalisation
utilisé pour en déterminer le montant est celui utilisé par le groupe pour répercuter aux filiales la rémunération
des dettes. Il correspond approximativement au taux moyen d’endettement du groupe.
Par ailleurs, les valeurs nettes comptables ci-dessus incluent des immobilisations en cours pour un montant
de 21 146 milliers d’euros (contre 129 980 milliers d’euros au 31 décembre 2010 qui comprenait principalement
le coût de revient d’un navire). Le navire PIANA a été livré le 13 décembre 2011.
Les commandes fermes d’immobilisations corporelles au 31 décembre 2011, non encore exécutées, s’élèvent
à 32 567 milliers d’euros (contre 46 718 milliers d’euros au 31 décembre 2010 dont 37 millions d’euros pour
le navire).
Rapport annuel 2011 Comptes Consolidés
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