CIDEON ONSITE

VKM RUSSLAND | AUF IN DIE WEITEN RUSSLANDS
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AUF IN DIE WEITEN RUSSLANDS
Die OAG „Waggonbaugesellschaft Mordwinien“
möchte westeuropäische Technologie auf russischen
Schienen rollen lassen. Den Partner mit dem
richtigen Know-how fanden der Staatsbetrieb und
dessen Tochterfirma, die OAG „Russische Kooperation
des Transportmaschinenbaus“, in Deutschland.
Dobro poschalowatch, CIDEON Engineering GmbH.
Die staatliche Industriegruppe „Waggonbaugesellschaft
Mordwinien“ (VKM) ging 2003 aus der OAG „Ruschimmasch“
hervor. Die Vorgängerfi rma konnte damals bereits
auf 10 Jahre Erfahrung im Transportmaschinenbau
zurückblicken. 1993 startete das Unternehmen damit,
Kessel zu produzieren. 422 Wagenkessel fertigten die
Mitarbeiter im ersten Jahr, im folgenden Jahr schon mehr
als die dreifache Menge. 1995 begann „Ruschimmasch“,
Kessel der Modellreihe 15-740 zum Transport von Erdölprodukten
herzustellen.
Bis 1998 entstand ein Pressenwerk. Nach nur zwei Jahren
Bauzeit überwand die Firma damit einen Schwachpunkt
in der Produktion. Im neuen Werk steht eine Sonderpresse,
die eine Kraft von 4.500 Tonnen aufbringt und die alle
Ausrüstungen besitzt, um Kesselböden zu pressen. Zehn
Jahre nach dem Start fertigte „Ruschimmasch“ bereits
4.860 Wagenkessel und stand damit für ein Viertel der
gesamten russischen Produktion.
Die heutige VKM hat ein hohes technisches Niveau erreicht
und zählt zu den besten russischen Waggonherstellern.
Das Management widmet der Qualität der Erzeugnisse
große Aufmerksamkeit. Das Unternehmen entwickelte
und produzierte mehr als 50 Modelle von Güterwagen.
Dazu zählen Kesselwagen zum Transport von verdichteten
Kohlenwasserstoffgasen und Ammoniak und von Erdöl-
und Chemieprodukten ebenso wie universelle offene
Güterwagen und universelle Tafelwagen zum Transport
von Standardcontainern sowie Modelle von Bunkerwagen
und Automobiltransportern. Die Entwicklung neuer Waggontypen
geht ständig weiter.
Neue Technologien nutzen
Großen Wert legt die VKM auf qualifi ziertes Personal. Im
Hauptwerk fi ndet eine eigene Lehrausbildung statt. Viele
Ingenieure und Konstrukteure erhalten an verschiedenen
Technischen Universitäten eine weiterführende Ausbildung
zu Waggonbauspezialisten.
Die Qualität der Produkte immer weiter zu verbessern, gehört
zur Firmenphilosophie von VKM. Deshalb führt das
Unternehmen ständig neue Fertigungstechnologien ein.
Es verfügt über moderne Strahl-, Farbgebungs-, Trocknungsanlagen
und arbeitet mit Maschinen, die Tafelmaterial
unter Vakuum umformen. Die Technologie des Brennschneidens
von Walzstahlmaterial mit Laser und Plasma
wird ständig verbessert. Um den Anteil des manuellen
Schweißens zu verringern, kommt verstärkt das automatische
Schweißen zur Anwendung.
Produktionszahlen 2007:
Offene Güterwagen
5.000 Einheiten
Kesselwagen
2.500 Einheiten
Plattenwagen
2.000 Einheiten
Bunkerwagen
700 Einheiten
Drehgestelle
10.000 Einheiten
Radsätze Typ RU-1SCH
20.000 Einheiten
Mittlere und kleinere Gussteile 7,2 Tausend Tonnen
Reparatur von Güterwagen
1.200 Einheiten
Container-Kesselaufbauten
1.200 Einheiten
Neues Unternehmen mit großen Plänen
2007 verabredeten VKM und CIDEON Engineering, bei der
Entwicklung von Waggons zusammenzuarbeiten. Im Folgejahr
stand beim russischen Partner noch eine gravierende
Veränderung an. VKM gründete gemeinsam mit der staatlichen
Industriegruppe OAG „Russische Maschinen“ die OAG
„Russische Kooperation des Transportmaschinenbaus“.