CIDEON ONSITE

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VKM RUSSLAND | AUF IN DIE WEITEN RUSSLANDS
Das Gemeinschaftsunternehmen hat sich ehrgeizige Ziele
gesteckt. Es will den Bereich der Komponentenherstellung
technologisch so weit modernisieren, dass der Industriekomplex
des Transportmaschinenbaus 2015 einen
jährlichen Ausstoß von 20.000 fahrbaren Einheiten
erreicht. Das bedeutet, im Rahmen der Kooperation das
gesamte Potenzial in den Mutterunternehmen zu heben
und für die technische und industrielle Entwicklung des
Bereichs Transportmaschinenbau zu nutzen.
Die Firma wird eine neue Generation von Wagen entwickeln,
die weltweit konkurrenzfähig sind und sich auf ausländischen
Märkten Exportpotenzial erschließen. Sie baut
die Partnerschaft mit staatlichen Stellen aus, um die Transportsicherheit
im Land weiter zu verbessern. Im Rahmen
der Kooperation soll das Transportgeschäft entwickelt
werden. Ziel ist es, entlang der Haupttransportwege ein
Netzwerk von Reparaturunternehmen und Servicezentren
zu schaffen, die Wartung, Reparatur und Service des
Wagenparks übernehmen. Auf diesem Gebiet ist eine Zusammenarbeit
mit der OAG „R-SH-D“ geplant.
Um die Produktpalette weiter zu diversifi zieren, legt die
Kooperation ein Investitionsprogramm auf und sucht sich
zur Umsetzung internationale Partner. Die OAG „Russische
Kooperation des Transportmaschinenbaus“ wird
sowohl vorhandene Wagentypen weiterentwickeln als
auch neue Produkte konzipieren. Die Schwerpunkte liegen
bei Personentransportwagen, bei Autotransportern,
im Lokomotivbau und in der Minimetallurgie. Außerdem
werden der chemische Maschinenbau, die Gussproduktion
und der Drehgestellbau besonders vorangetrieben.
Ein Partner, der „Russisch spricht“
Für die technische Berechnung und Projektierung von Güterwagen
suchte die VKM bereits vor der Gründung der
OAG „Russische Kooperation des Transportmaschinenbaus“
ein renommiertes Ingenieur- und Konstruktionsbüro
als Kooperation. Die Wahl fi el auf die CIDEON Engineering.
Die Firma aus Bautzen verfügte über eine besonders
wichtige Kompetenz: Sie konnte garantieren, dass alle
Neuentwicklungen die russischen Normen einhalten.
Im Sommer 2007 sprachen die Partner über die Aufgaben
der Zusammenarbeit. Spezialisten beider Firmen konkretisierten
die Planungen in mehreren Treffen und stellten bis
zum Ende des Jahres einen Katalog technischer Anforderungen
auf.
Die OAG „Russische Kooperation des Transportmaschinenbaus“
und CIDEON Engineering werden in Zukunft
zwei neue Waggontypen entwickeln und zertifi zieren lassen,
für die es gegenwärtig auf dem russischen Markt
noch keine Konkurrenz gibt. Zum einen wird ein Waggon
mit Schiebewänden und -dach entstehen, der mit dem
europäischen Typ Habbis 345 vergleichbar ist. Das zweite
Entwicklungsprojekt ist ein offener Güterwagen mit Planenabdeckung.
Er soll ein breites Spektrum von Waren
laden können, die während des Transports vor Niederschlägen
geschützt werden. Die Konstrukteure müssen
bei ihrer Arbeit die russischen Standards und Normen für
Güterwagen berücksichtigen.
Die Zusammenarbeit zeigt in den nächsten Monaten erste
Früchte. Die Kooperation baut auf die hohe Professionalität
der Mitarbeiter von CIDEON Engineering. Gemeinsam
werden die Partner Eisenbahntechnik entwickeln, die europäischen
Technologien auf dem russischen Markt stärkeres
Gewicht verschafft.