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2 Domenica 21 febbraio 2010 News CAMPUS Pronto il bando per il progetto della funicolare tra Fisciano e Baronissi L’Università fa strada La rampa collega il Campus con la Salerno-Avellino unisa news GERMANA GRASSO Taglio del nastro per la nuova rampa di svincolo, in direzione Salerno, che collega il campus di Fisciano al raccordo autostradale Salerno–Avellino. Il rettore Raimondo Pasquino ha sottolineato che la nuova rampa avrà il compito di decongestionare il traffico in entrata e in uscita dal campus. Si tratta del secondo atto di un progetto su gomma incentrato sul polo universitario e sovvenzionato con 7 milioni di euro dall’Unione Europea e dalla Regione Campania. La nuova bretella va ad aggiungersi all’altra rampa di accesso al campus e permetterà agli utenti di u- scire direttamente dal lato del parcheggio multipiano. La bretella è lunga 725 metri e mezzo, di cui 145 su viadotto costruito in acciaio tra due valloni, per cui è stato necessario un preventivo intervento di sistemazione idrogeologica, come ha spiegato l’ingegnere Gianluca Basile, capo dell’area VI delle Risorse strumentali dell’Ateneo. Ancora in fase progettuale, la realizzazione di un’altra rampa di collegamento tra il campus e il raccordo autostradale in direzione Avellino. Alla cerimonia erano presenti anche l’assessore regionale ai Tra- sporti, Ennio Cascetta, il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli e l’ingegnere Francesco Caporaso, capo compartimento Anas per la Campania. Tra gli intervenuti anche il sindaco di Fisciano, Tommaso Amabile. L’evento è stato occasione per parlare di progetti in itinere, di altri non ancora sulla carta, di miglioramenti a infrastrutture già esistenti e di esigenze legate al territorio. L’assessore Cascetta ha annunciato la pubblicazione del bando di progettazione, del valore di 70 milioni di euro, per collegare il campus di Fisciano al polo di Baronissi e alla stazione di Fisciano–Mercato San Severino tramite funicolare. Il trenino trasporterà fino a 200 persone durante le 14 ore di servizio quotidiano. Previste sei corse ogni ora in entrambe le direzioni. Tempi ancora incerti - l’assessore Cascetta ha parlato di «qualche settimana» - per la conclusione dei lavori della metropolitana di Salerno e per il prolungamento della pista dell’aeroporto di Pontecagnano. Il presidente Cirielli ha fatto notare quanto ci sia ancora da fare a livello di infrastrutture nel Salernitano. Ha spostato l’attenzione «sulla costiera Amalfitana, praticamente tagliata fuori», sull’esigenza di decongestionare il traffico a Cava de’ Tirreni, di intervenire sulla Bussentina, creare un collegamento veloce tra il Cilento e Battapaglia e tra il porto di Salerno e la piattaforma logistica di Mercato San Severino, fissare tempi certi per l’apertura dello svincolo di Angri e quello di Fratte e ultimare i lavori sull’Aversana. In alto il rettore dell’Università di Salerno, Raimondo Pasquino, tra il presidente della Provincia, Edmondo Cirielli (a sinistra) e l’assessore regionale ai Trasporti, Ennio Cascetta In onda Rewind su Unis@und Dal 1 febbraio Unis@und, la Webradio dell’Università di Salerno, ha arricchito il suo palinsesto con più informazione, musica, intrattenimento e servizi di comunicazione. E’ nato Rewind, servizio di registrazione e pubblicazione in podcast di convegni, seminari, congressi, workshop. Si tratta di un grande archivio digitale delle attività culturali e scientifiche dell’Ateneo. Unis@und trasmette programmi ideati e condotti da studenti, docenti e personale amministrativo che prevedono incon- tri con ricercatori dei maggiori ambienti accademici italiani e stranieri. Tra le novità del nuovo contenitore, gli speciali in onda il martedì dalle 16 alle 17, Metropolitana, l’informazione quotidiana, la rassegna stampa locale, nazionale e internazionale, l’approfondimento. Ogni lunedì dalle 9 alle 9,15 verrà trasmesso Primo movimento, un incontro con il Rettore, Raimondo Pasquino, sulle tematiche universitarie. Trenta minuti sarà l’appuntamento fisso del giovedì dalle 12,30 alle 13. Il venerdì chiuderà la programmazione con Newsletter, settimanale d’informazione universitaria dalle 12 alle 13 con notizie sull’Ateneo salernitano e il mondo accademico. Concluso il master internazionale Si è chiuso all’Ateneo di Salerno il master internazionale di II livello in Scienze Politiche, Diplomatiche e dell’Integrazione svoltosi all’Università Latino-americana e del Caribe (ULAC) di Caracas.Coordinato dal professor Antonio Scocozza e promosso dai docenti Adalgiso Amendola e Luigi Rossi, era basato su un programma sia di insegnanti dell’Ateneo che esterni. Al termine della cerimonia la discussione delle tesi dei ventidue partecipanti e la consegna dei diplomi. Ateneo e capitale sociale Il 5 febbraio è iniziato il ciclo di seminari sul capitale sociale curato dal professor Raffaele Rauty. Il primo dibattito si è svolto a Salerno con il docente Massimo Pendenza. Al secondo incontro del 12 febbraio ha parlato Pierpaolo Donati dell’Università di Bologna. Il 26 febbraio ci sarà la terza conferenza con Andrea Salvini della Università di Pisa. L’ultimo convegno il 5 marzo con Roberto Cartocci dell’Università di Bologna. Domande e risposte sulla natura umana Il 18 febbraio presso la biblioteca del Dipartimento di Filosofia si terrà un seminario intitolato “La verità della natura umana – Il criterio distintivo tra uomo e animale”. Modererà l’incontro il dottor Gianfranco Rizzo; interverranno i professori Gabriele Perrotti, Mario Tecce e Chiara D’Alessio. La natura umana è analizzata in tutti i suoi aspetti considerati nelle diverse discipli-ne. Il seminario è il proseguimento delle attività del gruppo di studio “Quid est ve-ritas” che svolge un progetto che ha otte-nuto il sostegno finanziario del Metane-xus Institute (Pennsylvania, USA) per rea-lizzare una ricerca interdisciplinare sulla conoscenza. Il gruppo si riunisce due vol-te al mese e può partecipare chiunque sia interessato; una volta all’anno organizza un convegno nazionale. Pubblicato il bando di Start Cup Unisa Si occupa di progetti d’impresa per lo sviluppo di prodotti innovativi basati sulle competenze scientifiche dell’Università di Salerno. E’ il concorso Start Cup Unisa 2010 - III edizione: le domande scadono il primo marzo prossimo. L’iniziativa mira ad applicare nuove tecnologie in campo e- conomico per l’impresa. Ai primi tre progetti saranno assegnati premi da 3000, 2000 e 1000 euro. I progetti idonei saranno proposti a partner industriali, commerciali e finanziari e i migliori parteciperanno al Premio Nazionale per l’Innovazione. I progetti possono essere presentati da personale strutturato o non strutturato d’Ateneo e da soggetti esterni ad esso. A Lingue 40 assegni per tutorato Indetto il bando per assegnare 40 assegni per tutorato e attività didattiche presso la Facoltà di Lingue e Letterature straniere. Le domande scadono il 4 marzo e possono essere presentate dal lunedì al giovedì dalle 9,30 alle 12,30. A cura di LUCIANA BARTOLINI
GIOVANNI SPERANDEO Può l’oblio degli uomini annullare la storia? Le terrene usanze rendono nullo ciò che è oramai diventato immortale? Ovviamente no. Le gesta leggendarie di qualunque “grande” abbia contribuito alla crescita della società sono intaccabili, poste per sempre nel sacro cielo della cultura. Possono solo, le dimenticanze umane, intaccare la memoria di chi, sacrificando la propria vita, ha reso facili quelle altrui. Scordarsi di chi ha reso celebre in tutto il mondo l’Italia significa scordarsi di se stessi. La propria storia è la propria cultura, il proprio essere. Perciò la Campania che si dimentica di Umberto Nobile, nel giorno del 125esimo anniversario della sua nascita, desta rabbia e dispiacere. A tutti, a pochi, a chi? Non è questo il dilemma. Il fatto è sicuramente altro. Il perché? Perché ci si dimentica di un poliedrico ingegnere, nato a Lauro, in provincia di Avellino, vissuto a Napoli e originario di Eboli, nel Salernitano. Un uomo che ebbe una mente brillante oltre che carriera e vita. Un ingegnere che fu anche ufficiale della Regia Aeronautica, scienziato, politico (fu uno dei padri costituenti) e professore universitario. Uno di quelli che “toccò” per primo il Polo Nord, si, ma quando lo fece, ne studiò alcune caratteristiche perché fu anche un pioniere dell’ambiente, uno di quelli che anni e anni prima, aveva capito quale fosse il futuro della scienza. Eppure, pochi giorni or sono, nessuno ufficialmente l’ha ricordato. Il 21 gennaio del 1885 nasce il Generale, così come lo ricordano in tanti. Cento e venticinque anni dopo, né a Lauro né a Eboli né in Campania, c’è stata una manifestazione ufficiale in sua memoria. Che fine ha fatto tutto quell’entusiasmo popolare che lo accoglieva al ritorno da ogni impresa? A quanto sembra, l’Italia intera se ne è dimenticata, un po’ come avvenne tra la prima e seconda guerra mondiale quando Mussolini lo esiliò, ritenendolo responsabile del disastro; per altri fu invece il capro espiatorio dell’impresa non riuscita. Solo alcune associazioni, di privati cittadini ed amanti della scienza, hanno onorato la nascita dell’esploratore polare. Anzi, c’è un paradosso in questa storia. I primi ad onorarlo in questo giorno del nuovo millennio sono stati i russi. E si, proprio il popolo cui dedicò alcuni anni della sua vita e del suo lavoro dopo la fuga dall’Italia, lo ha fatto prima della sua patria. Il 21 gennaio del 2010, a San Pietroburgo, sulla rompighiaccio Krassin, diventata nel tempo un museo, c’è stata la celebrazione. La celebrazione del Generale, uomo e genio in fuga anche nel terzo millennio, non a causa stavolta della politica fascista che lo avversò ma più semplicemente della sciatteria di chi non l’ha mai conosciuto ma ne fa proprie (culturalmente) le gesta. A poco valgono parole di giustificazione per qualcosa che non c’è stata e che forse non si sente. Eppure la Krassin viene incontro a Nobile, salvandolo di nuovo (e solo alla memoria stavolta) quasi cento TERZA PAGINA Domenica 21 febbraio 2010 Nel 125° della nascita a Lauro di Nola nessun ricordo in Italia per il trasvolatore Nobile, l’eroe dimenticato In Russia l’unica cerimonia sulla nave che salvò i naufraghi del dirigibile Italia al Polo Nord Sul pack per 48 giorni sotto la “tenda rossa” Mussolini lo ritenne responsabile del disastro e lo mandò in esilio L’accoglienza della comunità di Lauro nel 1976 quando Nobile fu ospite di una cerimonia in ricordo dei cinquant’anni del “Norge” Maria Schettino Nobile, figlia del generale, si è collegata in video conferenza con la Krassin dove lo scorso 21 gennaio c’è stata la cerimonia in ricordo della missione “Italia”. Il ricordo delle gesta di suo padre in terra straniera? «La Russia è stata sempre legata come nazione a mio padre. Ci Umberto Nobile in divisa da ufficiale della Regia Aeronautica con la cagnetta Titina, la mascotte della spedizione Italia sopravvissuta all’incidente e portata in salvo insieme al generale LA BIOGRAFIA Umberto Nobile nacque a Lauro il 21 gennaio del 1885. La famiglia, di origine ebolitana, seguiva gli spostamenti dovuti agli incarichi del padre Vincenzo, funzionario di Stato. La leggenda vuole che ancora in fasce, il futuro trasvolatore fu messo in salvo in una cesta e adagiato sulla neve mentre un incendio aveva colpito la sua abitazione. Una zingara passando di lì e vedendo i fiocchi che si posavano sul bimbo ne predisse il forte legame, segno di onore e dolore. Dopo aver conseguito la laurea in ingegneria all’Università di Napoli, Nobile intraprese la carriera militare. Divenne così progettista di aeromobili. Nel 1926, con il “Norge” fu il primo uomo ad andare al polo nord con un dirigibile. Nel 1928, con “Italia”, la sfortunata impresa: il naufragio sul pack e i giorni nella tenda rossa, il riparo di fortuna che li salvò dal freddo polare. Dalla vicenda fu tratto un film, La Tenda Rossa, con Sean Connery come protagonista. Il generale, dopo essersi dedicato all’insegnamento universitario, morì a Roma il 30 luglio del 1978. La testimonianza della figlia del generale «Poco spazio per la storia» «I soccorsi della Krassin essenziali per la vita dei superstiti» ha lavorato cinque anni. Io lo andavo a trovare d’estate. In Italia c’è poco spazio per ricordare cose di una certa importanza. Non mi scandalizzo di questo. Non ci sono trasmissioni culturali. Non c’è la storia. La gente dimentica e le nuove generazioni non sanno più nulla». Perchè era così amato? «C’è stato sempre un grande rapporto. Grazie anche ai soccorsi della Krassin, essenziali per la vita dei naufraghi». Com’era suo padre? «Una persona di scienza e di azione. Uno di quelli che non si fermava sul piano teorico ma andava avanti e realizzava i suoi progetti». 3 anni dopo proprio come accadde il 12 luglio del 1928 quando aveva soccorso tutti i superstiti del dirigibile Italia, progettato e comandato dal Generale, dopo la sfortunata trasvolata polare. Cinquanta giorni prima, precisamente alle 10,33 del 25 maggio, l’ ”Italia” era precipitato dopo essersi imbattuto in una tempesta durata trenta ore. La cabina di pilotaggio era stata strappata dall’areostato dalla violenza del vento scagliando sul pack Nobile e altri nove uomini dell’equipaggio. Eppure appena il giorno prima c’era stata l’impresa. Il dirigibile aveva raggiunto il Polo Nord lanciando la bandiera italiana e una croce donata da Papa Pio XI. A quell’impresa il Generale aveva lavorato due anni. Da quando, il 12 maggio del 1926, con un dirigibile, il “Norge”, aveva raggiunto il Polo Nord per la prima volta con un aeromobile. Mai avrebbe pensato che quel freddo e gelido pack poteva essergli fatale. Non lo pensò mai nemmeno in quei 48 terribili giorni che passò nella “tenda rossa”, il riparo di fortuna che condivise con gli altri naufraghi. Quei compagni che non voleva lasciare nemmeno il giorno in cui fu salvato. Il pilota svedese Lundborg lo mise a forza sul suo Fokker. Nobile non voleva lasciare i suoi uomini. Ma l’ordine era perentorio: portare il Generale in salvo, a costo anche della vita di altri. La sua conoscenza andava preservata. Roald Amudsen, l’esploratore compagno di altre imprese, era morto da poco: mentre in volo cercava disperatamente l’amico Nobile, disperso sul pack, sparirà nel mare del Barents. Il trasvolatore tornò in Italia dove una commissione d’inchiesta lo ritenne responsabile del disastro. Lottò con tutte le sue forze per difendersi. Alla fine decise di arrendersi, lui che alla morte non l’aveva fatto. Si dimise dalla Regia Aeronautica e andò a lavorare all’estero. Prima in Urss e poi negli Stati Uniti dove perfezionò gli studi sui dirigibili, precursori delle odierne tratte aeree. Rientrò in Italia definitivamente dopo la caduta del regime fascista. Riprese la vita di professore presso la facoltà di ingegneria dell’Università di Napoli mentre una nuova commissione governativa lo riabilitava completamente, reintegrandolo nell’aeronautica come Tenente Generale, il grado maggiore del settore tecnico-militare. Ma il suo impegno era oramai altro tanto che venne eletto come indipendente nell’assemblea costituente italiana e nella quale fu tra i promotori dell’articolo 9 della Costituzione. Può un uomo così illustre essere dimenticato? Un uomo cui la sintesi di vita è un libro di innumerevoli pagine? Può un patrimonio così importante essere buttato al vento per errori umani? E cosa deve pensare chi gli ha tributato la vita sia fisicamente che culturalmente? Non se ne crede, almeno che non vivessimo in un regime che ci dice cosa fare e chi ricordare. Ma questo è il nuovo millennio, sorto grazie anche alle intuizioni del Generale. E sarebbe un errore ancorarci alla memoria dell’uomo terreno invece che ricordare chi ci ha regalato il futuro.
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