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UTC
联 合 技 术 公 司 (UTC) 正 在 与 其 子 公 司 Pratt&Whitney 和 Collins Aerospace 合 作 开 发 混 合 动
力 X 型 飞 机 , 其 混 合 动 力 电 动 推 进 系 统 的 效 率 足 以 使 区 域 航 班 像 乘 坐 公 共 汽 车 一 样 实 用 。 这 架
名 为 "Project 804" / X-plane 的 飞 机 基 于 Bompardier Dash 8 系 列 Q100 双 发 中 程 涡 桨 客 机 改
装 。UTAP 正 在 用 2 兆 瓦 级 并 联 混 合 动 力 推 进 器 取 代 一 台 P&W PW100 涡 桨 发 动 机 。 该 系 统 结 合 了
P&W 涡 桨 发 动 机 , 适 用 于 巡 航 动 力 , 以 及 类 似 尺 寸 的 电 动 机 , 用 于 起 飞 时 的 补 充 动 力 , 有 望 实 现 节 油
30%。 项 目 804 计 划 2022 年 首 飞 。
PROJECT 804
UTC UNITED TECHNOLOGIES 10 Farm Springs Rd. • Farmington CT 06032 • CT • USA • Phone : +1
(860) 728-7000
privacy.compliance@utc.com • www.utc.com
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan
- - - - - - - 50 - - - - - - - - -
UTVA AIRCRAFT INDUSTRY
来 自 塞 尔 维 亚 的 Utva 公 司 从 1937 年 开 始 制 造 飞 机 。UTVA-75 A41M SOVA( 猫 头 鹰 ) 是 经 过 时 间 考
验 的 经 典 Utva 75 飞 机 的 升 级 现 代 版 , 自 1978 年 开 始 生 产 。Sova 是 单 发 下 单 翼 , 全 金 属 制 造 , 能 够 降
落 在 混 凝 土 和 草 地 跑 道 上 , 有 一 个 坚 固 的 起 落 架 。 Sova 是 一 款 带 固 定 起 落 架 的 四 座 飞 机 , 配 有 两 个 鸥
翼 舱 门 。 UTVA-75 A41M 在 2018 年 首 飞 。 该 机 正 在 申 请 EASA CS-23 正 常 类 和 实 用 类 适 航 证 ( 起
飞 重 量 分 别 为 1250 和 1050 公 斤 )。 发 动 机 :Lycoming IO-390-%u410%u410
UTVA AIRCRAFT INDUSTRY LTD Jabucki put No 2 • 26000 Pancevo • SERBIA • Phone : +381 (0)13 331
310, Fax : +381 (0)13 319 859
office@utva-avio.com • utva-avio.com
75/SOVA
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan
780 1200 15,1 9,73 145 Lycoming IO-360B 210 4 230 185 105 4,6 - CS $ 250 000 - -
UTVA AIRCRAFT INDUSTRY
( 燕 子 ) 是 一 款 全 金 属 下 单 翼 飞 机 , 适 用 于 初 级 飞 行 训 练 。 这 款 双 座 飞 机 采 用 可 收 放 起 落 架 , 可 轻 松
过 渡 到 高 级 训 练 , 并 可 配 备 武 器 吊 舱 。 根 据 制 造 商 的 说 法 ,Lasta 具 有 较 低 的 着 陆 和 起 飞 速 度 , 容 易 操
纵 。 该 机 按 23 部 适 航 要 求 设 计 , 特 机 型 (+ 6 / -3 过 载 ) 和 实 用 类 (+ 4,4 / -1,8 过 载 )。
LASTA
审 定 类 飞 机 CERTIFIED AIRCRAFT
UTVA AIRCRAFT INDUSTRY LTD Jabucki put No 2 • 26000 Pancevo • SERBIA • Phone : +381 (0)13 331
310, Fax : +381 (0)13 319 859
office@utva-avio.com • utva-avio.com
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan
905 1215 12,9 180 Lycoming AEIO-540-L1B5D 300 2 320 - 120 8,5 - CS - - -
VOLTAERO
这 款 来 自 VoltAero 的 新 型 混 合 动 力 飞 机 Cassio 1 于 2020 年 初 在 法 国 首 飞 。 在 Cassio 1 的 机 翼
上 安 装 了 两 台 电 动 机 - 赛 峰 电 气 与 电 力 公 司 的 改 型 Cessna 337 Skymaster- ENGINeUS,60
kW。 飞 机 后 部 的 第 三 推 力 推 进 器 螺 旋 桨 由 170 kW 内 燃 发 动 机 提 供 动 力 , 该 内 燃 发 动 机 还 在 飞 行
过 程 中 为 电 动 推 进 系 统 的 电 池 充 电 。 该 飞 机 的 系 列 版 本 应 该 在 机 身 后 部 装 有 一 个 混 合 动 力 模 块 ( 三
个 60 kW 电 动 机 加 300 kW 内 燃 发 动 机 ), 总 输 出 为 480 kW。 VoltAero 计 划 将 4 到 9 个 座 位 的 卡 西 欧
(330,480,600) 飞 机 的 飞 行 时 间 至 少 延 长 3.5 小 时 。
CASSIO 1
VOLTAERO 1, rue Denis Poisson • 75017 Paris • FRANCE • Phone : +33 0)1 45 78 89 92, Fax : +33 0)1 45
78 89 92
info@voltaero.aero • www.voltaero.aero
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan
- - - - - Safran’s ENGINeUS - - - - - - - - - -
VOLTAERO
宣 布 到 2020 年 中 期 , 其 卡 西 欧 飞 机 家 族 的 生 产 配 置 将 由 该 公 司 的 混 合 动 力 模 块 提 供 动 力 。 卡 西
欧 (Cassio) 在 机 身 后 部 推 进 器 配 置 中 利 用 VoltAero 的 混 合 动 力 模 块 , 将 一 组 电 动 机 与 高 性 能
的 内 燃 发 动 机 集 成 在 一 起 , 该 内 燃 发 动 机 用 作 增 程 器 。 动 力 总 成 已 在 VoltAero 的 Cassio 1 飞 行 试
验 机 上 得 到 验 证 。 VoltAero 的 专 有 Cassio 设 计 基 于 光 滑 的 , 经 过 空 气 动 力 学 优 化 的 机 身 , 前 固 定 式 鸭
翼 以 及 带 有 双 动 臂 的 后 置 机 翼 , 可 支 撑 高 水 平 尾 翼 。 卡 西 欧 将 提 供 三 种 版 本 , 分 别 为 330、480 和 600
。330 的 动 力 总 成 :330 kW 的 混 合 动 力 功 率 。
CASSIO 330
VOLTAERO 1, rue Denis Poisson • 75017 Paris • FRANCE • Phone : +33 0)1 45 78 89 92, Fax : +33 0)1 45
78 89 92
info@voltaero.aero • www.voltaero.aero
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- 2500 - - - - 330kw 4 - 360 - - - - - -
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