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MURPHY AIRCRAFT<br />
这 款 造 型 复 古 的 双 翼 飞 机 的 市 场 反 应 良 好 。 早 在 1995 年 , 其 生 产 厂 商 就 完 成 交 付 了 它 的 第 500 架 套 材<br />
订 单 。 该 机 型 机 身 结 构 由 纤 维 材 料 覆 盖 的 管 材 以 及 铆 接 铝 合 金 板 制 成 。 它 可 以 使 用 动 力 较 小 的 发 动 机<br />
如 Rotax 582, 但 是 更 大 功 率 的 发 动 机 如 912 也 同 样 适 用 。 该 机 型 还 以 快 速 组 装 套 材 形 式 出 售 。<br />
RENEGADE SPIRIT<br />
MURPHY AIRCRAFT MFG LTD Unit 1, 8155 Aitken Road • Chilliwack V2R 4H5 • British Columbia • CANADA • Phone : +1<br />
604 / 792 5855, Fax : +1 604 / 792 7006<br />
Kits@PattersonAeroSales.com • www.pattersonaerosales.com<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
236 400 15.8 6.50 60 Rotax 912 80 2 192 160 65 6 14 VZ. PFA - € 15 000 € 600<br />
MUSTANG AERONAUTICS<br />
虽 然 现 在 飞 机 设 计 师 都 流 行 使 用 复 材 , 但 还 是 有 许 多 爱 好 者 喜 欢 全 金 属 结 构 设 计 。 这 款 并 排 双 座 版 飞<br />
机 是 从 Midget 和 T18 机 型 衍 生 而 来 , 主 要 设 计 用 于 高 速 巡 航 飞 行 。 可 以 选 装 折 叠 式 机 翼 和 前 三 点 式 起<br />
落 架 。 此 处 展 示 的 是 包 含 已 经 造 好 的 机 翼 的 Deluxe 快 装 套 材 价 格 。 发 动 机 :Lycoming O-320/360<br />
MUSTANG AERONAUTICS 1470 Temple City • Troy MI 48084 • USA • Phone : +1 248 / 649 6818, Fax : +1 248 / 649 0098<br />
MustangMail@MustangAero.com • www.mustangaero.com<br />
MUSTANG II<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
454 726 8.93 7.4 227 Lycoming 140-200 2 354 338 92 8 - US Exp. - $ 149 000 $ 265<br />
NEMESIS<br />
是 基 于 Nemesis 研 发 的 改 款 ,Nemisis 至 今 还 保 持 着 同 级 别 的 世 界 纪 录 。 在 这 款 全 碳 纤 维 复 合 材 料 结<br />
构 的 NXT 飞 机 设 计 者 兼 飞 行 员 Jon Sharp 手 中 ,2008 年 在 雷 诺 飞 行 竞 速 赛 曾 达 到 658.8 千 米 / 时 (409<br />
英 里 / 小 时 )。 在 2011 年 4 月 ,Nemesis 公 司 宣 布 将 该 机 授 权 给 名 为 Air-C-Race 的 德 国 航 模 公 司 生<br />
产 制 造 。<br />
NEMESIS NXT<br />
家 庭 自 制 HOMEBUILTS<br />
NEMESIS AIR RACING 17329 Roper Street #990 • Mojave CA 93501 • USA • Phone : +1 661 / 824 0333, Fax : +1 561 /<br />
760 6232<br />
info@nemesisnxt.com • www.nemesisnxt.com<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
726 1179 6.50 7.30 340 Lycoming TIO-540NXT 350 2 650 520 145 16 76 - - € 139 500 -<br />
NV AERO<br />
是 最 早 出 现 的 美 国 复 合 材 料 套 材 飞 机 之 一 , 正 因 不 断 使 用 新 技 术 才 使 得 此 款 飞 机 不 落 伍 。 它 是 从 单 座<br />
版 KR1( 至 今 还 以 60 美 元 价 格 售 卖 设 计 图 纸 ) 飞 机 研 发 而 来 , 双 座 版 KR2( 设 计 图 纸 售 价 165 美 元 )<br />
采 用 木 质 材 料 和 用 涤 纶 覆 盖 挤 压 成 型 的 泡 沫 塑 料 制 造 而 成 , 机 身 和 机 翼 使 用 三 明 治 式 的 复 合 材 料 结<br />
构 。 此 外 还 还 可 提 供 后 三 轮 式 和 前 三 点 式 版 本 的 此 款 飞 机 。 采 用 延 长 的 机 身 和 使 用 AS5045 层 流 翼 型<br />
替 代 RAF48 翼 型 , 可 提 高 飞 机 的 稳 定 性 和 性 能 。 所 有 版 本 的 此 款 飞 机 可 搭 载 改 装 大 众 汽 车 系 列 发 动 机<br />
和 Jabiru 2200/3300 发 动 机 。 此 处 的 价 格 包 含 全 部 机 体 套 材 。<br />
KR-2S<br />
NV AEROSPACE, LLC 23052H Alicia Parkway #413 • Mission Viejo CA 92692 • USA • Phone : +1 800 / 515 4811, Fax : +1<br />
888 / 829 3502<br />
info@nvaero.com • www.nvaero.com<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
236 445 7.54 7 45 VW 76-100 2 322 290 84 6 15-18 FAA-CNRA-PFA - $ 18 500 $ 240<br />
OSPREY<br />
这 款 流 线 型 的 名 为 GP-4 高 性 能 双 座 飞 机 装 有 收 放 式 起 落 架 。 它 是 George Pereira 的 最 新 设 计 , 这 是<br />
一 款 性 能 卓 越 的 长 途 飞 行 用 途 飞 机 , 飞 机 总 体 造 价 不 高 , 但 是 组 装 工 作 并 不 简 单 , 光 复 杂 的 木 质 结 构<br />
就 要 耗 3000-4000 小 时 。 可 供 选 装 的 还 有 液 压 收 放 式 起 落 架 。<br />
GP-4<br />
OSPREY AIRCRAFT 3741 El Ricon Way • Sacramento CA 95864 • USA • Phone : +1 916 / 483 3004, Fax : +1 916 / 978<br />
9813<br />
GP-4@juno.com • www.ospreyaircraft.com<br />
EW MTOW WA WS TC Eng HP St Vmax Vc Vs0 Vz FC Cert Assembled Kit Plan<br />
562 907 9.7 7.5 204 Lycoming O-360 200 2 408 386 105 12 40 US Exp. - - $ 385<br />
World Directory of Light Aviation 97<br />
2021-<strong>2022</strong> < World Directory of Light Aviation 自 由 之 翼<br />
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