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老人牌 氧漆17630/17633施工指導
中 高溫固化劑97330
低 中溫固化劑98420
內容範圍 本 施工指導 是對老人牌 氧漆17630/17633的祥細說明 內容包括表面處理
施工工具及17630/17633的施工方法
壓載艙/鋼結構 為 最佳性能 推薦如下
全部銲縫必須經適 的表面處理以確保漆膜質量,避免在銲縫 咬邊等部位出 小
孔 如發 有小孔 需額外刷塗一道或填實小空 但應遵守船級社的有關規定
根據實際條件和設計壽命磨平全部尖銳邊角 去除剝離層 通常紮鋼的曲面被視為
已磨平
去除全部鬆散的銲渣
附著良好 分布稀疏的銲渣雖無需去除 但需額外補塗 稠密的銲渣必須通過研磨
去除
銲縫“表面質量”至少應達到WELDREPLICANACERP0178標準的E級 NACE標準的
RP0178-95
噴砂/掃砂 噴砂前用適 的清潔劑清洗掉油 脂 再用高壓淡水衝洗 用稀釋劑和乾淨的布碎
擦洗掉小塊油脂 應避免直接抹擦油跡 用淡水衝洗掉堿性銲跡 用於電銲測試的
化學品及壓力試驗留下的肥皂痕跡
維 修 噴砂前 須檢查舊鋼材表面的汙染情況 清除表面浮泡 在去除較厚的鏽
片後或遇到嚴重 蝕的部位時 必須設法清除臟物 如噴砂處理過的鋼鐵表面仍有
汙染 需清洗多次以去除 份及油脂 最後噴砂清理
新造船/新鋼結構 為使壓載艙塗層防護性能最佳 須噴砂處理電銲灼傷的部位
破損及鏽蝕的車間底漆,使表面粗糙度達到Sa2.5級
級
如面積不大 可機械清理至St3
如在電銲後即在銲縫處塗上 車間 底漆 為保證漆膜最佳性能 須噴砂除掉 車
間 底漆
完整的車間底漆 輕度掃砂以清除掉表面鋅 等離子切割 生的黑色氧化鐵殘跡
及類似的雜質 同時 須去除無相容性的粉筆記號及鋼板上的標記
隨機抽檢車間底漆的漆膜厚度 如膜厚超過40微米 在光滑鋼板上校正過的乾膜儀
直接在車間底漆表面上測得的值 須噴砂以去除車間底漆的大部分
掃砂前後 都需局部檢查表面是否有 份殘留
噴砂時必須重視機器的運轉狀況
部位的噴砂處理不理想
由於表面有灰塵 粗噴砂後的檢查很難確定哪個
噴砂處理後的表面粗糙度必須相 於Rugotest標準的No.3,BN9-BN10,或Keane-Tator
比較板的3.0G/S 根據ISO8503-1標準 應達到中級 G 注 意 如對初級表面
處理 施工車間底漆前 的質量存有疑問 必須依照上述要求 場進行重新噴砂
組裝部位 小心處理重 部位 避免過度噴砂造成的破損 磨平漆膜稜邊 後塗層
比先塗層的重 部位要一層比一層大 磨粗重 部位的先塗層 可用80#砂紙打磨
此外 為保證重 部位盡可能窄 可用膠帶蓋住 或在組裝階段的二級表面處理後
對這些部位施塗一層薄薄的 氧富鋅底漆
重 部位的二級表面處理最好採用局部噴砂法 如重 部位較窄且要額外施塗一度
可機械清理至St3級
比較有利
這時 按照上述方法 用膠帶蓋住或施塗 氧富鋅底漆可能