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“老人”牌 氧漆17630/17633
水 噴 射
翻 新
施工指導(續)
維 修
對鏽蝕深度超過2毫米且未經電銲修補的部位
35250填實
噴砂後可用“老人”牌 氧修補漆
不 鏽 鋼 化學品貨輪的壓載艙 對不鏽鋼表面進行噴砂處理 使其形成均勻稠
密的尖銳粗糙表面 表面粗糙度相 於Rugotest標準的No.3,BN9-10 ISO比較板的
中等 G 或Keane-Tator比較板的2.0G/S或Rz最小50微米) 噴紗前 須清除掉全部
的 份 油脂等汙物
水噴射主要和維修有關 但由於能有效清除水溶性 份 水噴射也可用於其它場合
經水噴射處理的表面應達到聯合標準WJ-2級 NACENO.5/SSPC-SP12 鋼材和其他
堅硬原材料表面重塗以前須經高壓和超高壓水噴處理及清潔 1995
經水噴射的船艙施塗前應儘快乾燥 因此須採用足夠的去濕設備 使用通風設備使
乾燥空氣在艙內分布均勻 “汙泥”乾燥前將其全部清除 由於新生成的鏽跡只是顏
色變化 並未形成粉末狀的 疏松的鐵鏽 所以無需清除 閃鏽最大允許為FR-2
級 老人標準 不得使用緩蝕劑 待塗的全部表面必須無污染 相對濕度不超過
85%
建議採用粗噴砂或水噴射以便對 存的鋼結構目測檢查並進行必要的維修
粗噴砂也有利於決定對 蝕的艙底採用電銲修補還是採用修補漆填實
用大量淡水徹底清洗海水汙染 水溶性腐蝕性的 份 的表面 參見下文 待塗的
鋼鐵表面上氯化物的最大容許含量為7.0毫克/釐米 2 (依照“Bresle法”測定
如有汙染 應反復多次清洗 特別是對 蝕部位 需要特別關注 去除 蝕部位汙
染物的唯一方法是噴砂後用淡水徹底清洗 經多次清洗乾燥後 需對全部表面進行
噴砂處理以達到規定的等級 另外 也可用高速淡水衝洗 蝕部位 用抹布擦去殘
餘的水或用真空清潔法去除 任其自乾
注 意 實際上 鋼結構及表面處理的類型取決於下列因素 船舶製造技術 合共
規定 使用壽命等 請參考關於壓載艙塗裝的老人技術標準
施工設備 因老人牌 氧17630/17633是一種高粘度的塗料 所以對施工有特殊要求
無空氣噴塗設備─
泵比率 至少45 1
噴出量 12升/分鐘 理論
進料壓力 最小0.6兆帕
噴管 最長100米/內徑12.7毫米
最長30米/內徑9.5毫米
最長6米/內徑6.4毫米
篩網 60目
一般表面─
噴孔 0.53-0.58毫米
扇面 60-80°
複雜表面─
噴孔 0.48毫米
扇面 40°