Original Instruction Manual Instructions d'emploi d'origine ... - Makita
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ANTES DE INICIAR O FUNCIONAMENTO<br />
Inspecção e reabastecimento óleo do motor<br />
– Execute o procedimento seguinte, com o motor arrefecido.<br />
– Defina o nível do motor, retire a tampa do óleo (Fig. 1) e verifique se existe ou não óleo no intervalo entre a marca de limite superior e de<br />
limite inferior do tubo de óleo (Fig. 2).<br />
– Abasteça com óleo até à marca de limite superior se o óleo for insuficiente (o nível de óleo está perto da marca de limite inferior) (Fig. 3).<br />
– A área em torno das marcas externas é transparente, por isso, a quantidade de óleo no interior pode ser verificada sem ter de retirar a tampa<br />
de óleo. No entanto, se o tubo de óleo ficar extremamente sujo, a visibilidade pode ser perdida e o nível de óleo terá de ser verificado contra<br />
a secção por fases no interior do tubo de óleo.<br />
– Para referência, o tempo de abastecimento de óleo é cerca de 10 h (10 vezes ou 10 depósitos de abastecimento de óleo).<br />
Se o óleo mudar de cor ou misturar-se com sujidade, substitua por um óleo novo. (Para o intervalo e método de substituição, consulte P 157)<br />
Óleo recomendado: Óleo 10W-30 SAE de classificação API, Classe SF ou superior (motor a 4 tempos para automóvel)<br />
Volume de óleo: Aprox. 0,08L<br />
Nota: Se o motor não for mantido na vertical, o óleo pode entrar em torno do motor e abastecer de forma excessiva.<br />
Se o óleo estiver acima do limite, o óleo pode estar contaminado ou pode incendiar-se com fumo branco.<br />
Ponto 1 sobre a Substituição do óleo: “Indicador do nível de óleo”<br />
– Retire qualquer sujidade perto da entrada de abastecimento do óleo e desencaixe o indicador do nível de óleo.<br />
– Mantenha o indicador do nível de óleo limpo. Caso contrário, qualquer sujidade que adira ao indicador do nível de óleo pode causar<br />
uma circulação de óleo irregular ou desgaste nas peças do motor, que irá resultar em problemas.<br />
Tampa do óleo<br />
Tubo de óleo<br />
Secção por<br />
fases interna<br />
(limite superior)<br />
Secção por<br />
fases interna<br />
(limite inferior)<br />
Fig. 1 Fig. 2 Tubo de óleo Fig. 3<br />
(1) Mantenha o motor nivelado e desencaixe a tampa do óleo.<br />
Marca externa<br />
(limite superior)<br />
(2) Abasteça com óleo até à marca do limite superior. (consulte a Fig. 3)<br />
Utilize a garrafa de óleo ao abastecer.<br />
(3) Aperte de forma segura a tampa do óleo. Um aperto insuficiente pode<br />
causar fugas de óleo.<br />
151<br />
Marca externa<br />
(limite inferior)<br />
Abasteça com<br />
óleo até o nível<br />
de óleo atingir a<br />
secção por fases<br />
interna (limite<br />
superior).<br />
Óleo<br />
A área entra os limites<br />
superior e inferior<br />
externos é transparente,<br />
por isso, o nível de óleo<br />
pode ser verificado<br />
externamente contra<br />
estas marcas.