Original Instruction Manual Instructions d'emploi d'origine ... - Makita
Original Instruction Manual Instructions d'emploi d'origine ... - Makita
Original Instruction Manual Instructions d'emploi d'origine ... - Makita
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Σημείωση<br />
● Μην αντικαταστήσετε το λάδι έχοντας τον κινητήρα υπό κλίση.<br />
● Το γέμισμα του λαδιού με τον κινητήρα υπό κλίση προσθέτει μια ποσότητα λαδιού μεγαλύτερη από την κανονική που προκαλεί την<br />
ρύπανση του λαδιού και/ή τον άσπρο καπνό.<br />
2η παρατήρηση στην Αντικατάσταση του λαδιού: “Εάν το λάδι χυθεί έξω”<br />
– Εάν το λάδι χυθεί έξω μεταξύ του ρεζερβουάρ καυσίμου και της κύριας μονάδας του κινητήρα, το λάδι απορροφάται μέσα στη θύρα<br />
εισαγωγής του ψυκτικού αέρα, και θα προκληθεί ρύπανση του κινητήρα. Φροντίστε να σκουπίσετε το λάδι που έχει χυθεί πριν την<br />
έναρξη της λειτουργίας.<br />
ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΣ<br />
Χειρισμός καυσίμου<br />
Είναι απαραίτητο να χειρίζεστε το καύσιμο με τη μεγαλύτερη δυνατή προσοχή. Το καύσιμο μπορεί να περιέχει ουσίες όμοιες με τους διαλύτες. Ο<br />
ανεφοδιασμός πρέπει να γίνεται σε ένα επαρκώς αεριζόμενο δωμάτιο ή σε ένα ανοικτό χώρο. Ποτέ να μην εισπνέετε τους ατμούς του καυσίμου<br />
και κρατήστε μακριά σας το καύσιμο. Εάν αγγίξετε το καύσιμο επαναλαμβανόμενα για μακρό χρονικό διάστημα το δέρμα γίνεται ξηρό, και μπορεί<br />
να προκαλέσει ασθένεια του δέρματος ή αλλεργία. Εάν το καύσιμο μπει στο μάτι καθαρίστε το με καθαρό νερό. Εάν το μάτι σας παραμείνει<br />
ερεθισμένο, συμβουλευτείτε το γιατρό σας.<br />
Χρονική περίοδος αποθήκευσης του καυσίμου<br />
Το καύσιμο πρέπει να χρησιμοποιείται μέσα σε μια περίοδο 4 εβδομάδων, ακόμη και αν είναι φυλαγμένο σε ειδικό δοχείο σε μια καλά αεριζόμενη<br />
σκιερή περιοχή.<br />
Εάν δεν χρησιμοποιηθεί ειδικό δοχείο ή εάν το δοχείο μείνει ακάλυπτο, το καύσιμο μπορεί να αλλοιωθεί σε μια μέρα.<br />
ΑΠΟΘΗΚΕΥΣΗ ΤΟΥ ΜΗΧΑΝΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΔΟΧΕΙΟΥ ΑΝΕΦΟΔΙΑΣΜΟΥ<br />
– Φυλάξτε το μηχάνημα και το δοχείο σε ένα ψυχρό χώρο μακριά από το απευθείας ηλιακό φως.<br />
– Ποτέ να μην φυλάσσετε το καύσιμο στην καμπίνα ή το πορτμπακάζ.<br />
Καύσιμο<br />
Ο κινητήρας είναι ένας τετράχρονος κινητήρας. Βεβαιωθείτε να χρησιμοποιήσετε μια βενζίνη αυτοκινήτου (κανονική βενζίνη ή βενζίνη υψηλής<br />
ποιότητας).<br />
Σημειώσεις για το καύσιμο<br />
– Ποτέ να μην χρησιμοποιήσετε ένα μείγμα βενζίνης που περιέχει λάδι μηχανής. Διαφορετικά, θα προκληθεί υπερβολική συσσώρευση<br />
άνθρακα ή μηχανικά προβλήματα.<br />
– Η χρήση αλλοιωμένου λαδιού θα προκαλέσει τη μη φυσιολογική εκκίνηση.<br />
Ανεφοδιασμός<br />
ΠΡΟΕΙΔΟΠΟΙΗΣΗ: ΟΙ ΕΥΦΛΕΚΤΕΣ ΟΥΣΙΕΣ ΑΠΑΓΟΡΕΥΟΝΤΑΙ<br />
ΑΥΣΤΗΡΑ<br />
Χρησιμοποιούμενη βενζίνη: Βενζίνη αυτοκινήτου (αμόλυβδη βενζίνη)<br />
– Ξεσφίξτε λίγο το καπάκι του ρεζερβουάρ έτσι ώστε να μην υπάρχει διαφορά<br />
στην ατμοσφαιρική πίεση.<br />
– Αποσπάστε το καπάκι του ρεζερβουάρ, και ανεφοδιάστε, εκτονώνοντας τον<br />
αέρα γέρνοντας το ρεζερβουάρ καυσίμου έτσι ώστε η τρύπα ανεφοδιασμού<br />
να βλέπει προς τα πάνω. (Ποτέ να μην γεμίζετε το καύσιμο πλήρως έως την<br />
τρύπα ανεφοδιασμού του λαδιού.)<br />
– Σκουπίστε καλά την περιφέρεια του καπακιού του ρεζερβουάρ για να<br />
αποτρέψετε στα ξένα σώματα να μπουν μέσα στο ρεζερβουάρ καυσίμου.<br />
– Μετά τον ανεφοδιασμό, σφίξτε καλά το καπάκι του ρεζερβουάρ.<br />
● Εάν υπάρχει κάποια ανωμαλία ή ζημιά στο καπάκι του ρεζερβουάρ,<br />
αντικαταστήστε το.<br />
● Το καπάκι του ρεζερβουάρ είναι αναλώσιμο και επομένως θα πρέπει να<br />
αντικαθίσταται κάθε δυο με τρία χρόνια.<br />
198<br />
Πάνω όριο<br />
καυσίμου<br />
Ρεζερβουάρ<br />
καυσίμου<br />
Καπάκι<br />
ρεζερβουάρ<br />
καυσίμου