Original Instruction Manual Instructions d'emploi d'origine ... - Makita
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5) Defina o nível do motor e abasteça gradualmente até à marca do limite<br />
superior com óleo novo.<br />
6) Após abastecer, aperte bem a tampa do óleo, para que não desaperte e<br />
cause fugas.<br />
Se a tampa do óleo não estiver bem apertada, pode ter fugas.<br />
PONTOS SOBRE O ÓLEO<br />
– Nunca elimine o óleo do motor substituído no lixo, terra ou sarjeta. A eliminação do óleo está regulada por lei. Aquando da eliminação,<br />
siga sempre as respectivas leis e regulações. Para quaisquer pontos que permaneçam desconhecidos, contacte o Agente de Serviço<br />
Autorizado.<br />
– O óleo irá deteriorar mesmo quando não é utilizado. Execute a inspecção e a substituição a intervalos regulares (substitua por óleo<br />
novo a cada 6 meses).<br />
LIMPEZA DO FILTRO DE AR<br />
PERIGO: INFLAMÁVEIS ESTRITAMENTE PROIBIDOS<br />
Intervalo de limpeza e inspecção: Diariamente (a cada 10 horas de<br />
funcionamento)<br />
– Rode a alavanca do afogador para o lado totalmente fechado e mantenha o<br />
carburador longe de qualquer pó ou sujidade.<br />
– Desaperte o parafuso de fixação.<br />
– Retire a tampa do filtro de ar ao puxar pelo seu lado inferior.<br />
– Retire os elementos e bata neles para remover a sujidade.<br />
– Se os elementos estiverem muito contaminados:<br />
Remova os elementos, mergulhe-os em água quente ou em detergente<br />
neutro diluído em água e seque-os por completo. Não os esprema nem os<br />
esfregue ao lavar.<br />
– Antes de instalar os elementos, certifique-se de que os seca por completo.<br />
Uma secagem insuficiente dos elementos pode resultar em arranques difíceis.<br />
– Limpe o óleo em torno da tampa do filtro de ar e do respiro com<br />
desperdícios.<br />
– Instale o elemento (esponja) no elemento (feltro).<br />
Instale os elementos na placa de modo a que a esponja esteja virada para a<br />
tampa do filtro.<br />
– Instale imediatamente a tampa do filtro e aperte-a com parafusos de fixação.<br />
(Aquando da montagem, primeiro coloque a garra superior e, de seguida, a<br />
garra inferior.)<br />
AVISO:<br />
– Limpe os elementos várias vezes ao dia, se houver demasiado pó<br />
agarrado. Os elementos sujos reduzem a potência do motor e tornam os<br />
arranques difíceis.<br />
– Retire o óleo dos elementos. Se a operação continuar com os elementos<br />
ainda com óleo, o óleo no filtro de ar pode cair fora, resultando na<br />
contaminação do ambiente.<br />
– Não coloque os elementos no solo ou num local sujo. Caso contrário,<br />
apanham sujidade ou resíduos e podem danificar o motor.<br />
– Nunca utilize combustível para limpar os elementos. O combustível pode<br />
danificá-los.<br />
158<br />
Secção por<br />
fases interna<br />
(limite superior)<br />
Secção por fases<br />
interna (limite<br />
inferior)<br />
Marca do limite<br />
superior<br />
Óleo<br />
Tampa do filtro<br />
de ar<br />
Elemento (esponja)<br />
Marca externa<br />
(limite superior)<br />
Elemento (feltro)<br />
Parafuso de fixação<br />
Marca externa<br />
(limite inferior)<br />
Placa<br />
Alavanca do<br />
afogador<br />
Respiro