SERVICIOS DE TRANSPORTE MARITIMO - Chile como exportador ...
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Ruta Provincial Nro 28 (Córdoba). Villa Cura Brochero - Villa Dolores - Mina Clavero – Córdoba<br />
Los pasos que comunican este corredor son:<br />
• El Paso Cristo Redentor conecta la provincia de Mendoza con la V Región de <strong>Chile</strong>, comunicando las<br />
localidades de Villa Las Cuevas (Argentina) con Los Andes (<strong>Chile</strong>). Absorbe el 80% del tránsito<br />
fronterizo comercial terrestre. Debido a su altura (3.200 metros) presenta el inconveniente de que<br />
frecuentemente es clausurado en época invernal (entre mayo y septiembre) <strong>como</strong> consecuencia de<br />
las nevadas en la cordillera de los Andes. Esto dificulta la transitabilidad permanente de camiones y<br />
vehículos livianos. (Revisar Transandino Central en Novedades del sector de este documento)<br />
• El Paso de Aguas Negras (4.765 metros) conecta la provincia de San Juan con la IV Región de<br />
<strong>Chile</strong>, comunicando las localidades de Las Flores, Rodeo y Jáchal en Argentina, con las de Vicuña,<br />
La Serena y Coquimbo en <strong>Chile</strong>. Se trata de un paso de relieve irregular con cordones montañosos<br />
separados por valles, que sólo está abierto en el período de noviembre a mayo. La ruta atraviesa<br />
parte de un glaciar, lo que dificulta transitar por la misma al ser escarpada, de fuerte pendiente y con<br />
sucesivas curvas. (Revisar Paso Agua Negra en Novedades del sector de este documento)<br />
• El Paso Pehuenche (2.555 metros) conecta a Mendoza con la VII Región de <strong>Chile</strong>, comunicando las<br />
localidades de Bardas Blancas y Malargüe en Argentina con Talca en <strong>Chile</strong>, pudiendo accederse a<br />
los puertos de Valparaíso (<strong>como</strong> vía alternativa al paso Cristo Redentor) y Concepción. Está abierto<br />
de diciembre a abril y el relieve es irregular y montañoso.<br />
El eje Mercosur – <strong>Chile</strong>, es un eje consolidado desde el punto de vista de la infraestructura, sin embargo hay<br />
que descongestionar los accesos. <strong>Chile</strong> y Argentina solicitaron cooperación técnica a IIRSA a fin de realizar<br />
estudios orientados a optimizar el funcionamiento del paso Sistema cristo Redentor.<br />
Cuyo –especialmente la provincia de Mendoza- suma a la posición geográfica estratégica en el oeste del<br />
país sobre las Rutas Nacionales 7 y 40, el papel de cabeza operativa del Corredor Bioceánico Central, que<br />
facilita la integración dinámica con la V Región y Región Metropolitana de <strong>Chile</strong> - que le dan acceso directo<br />
a los principales puertos chilenos.<br />
PROCHILE, BUENOS AIRES, MARZO 2008 17