Estudio de Seguridad y Salud Memoria - Sabadell

Código: 9698003.8
Promotor: VIMUSA S.A.
Golpes con la manivela de puesta en marcha
Hundimientos
Medidas preventivas
Con el vehículo cargado deben bajarse las rampas de espaldas a la marcha, despacio y evitando
frenazos bruscos.
Debería prohibirse circular por pendientes o rampas superiores al 20% en terrenos húmedos y al 30%
en terrenos secos.
Debe prohibirse circular sobre los taludes.
En el vertido de tierras, u otro material, junto a zanjas y taludes, deberá colocarse un tope que impida
el avance del dúmper más allá de una distancia prudencial al borde del desnivel, teniendo en cuenta el
ángulo natural del talud o el tipo de entibación.
Se revisará la carga antes de iniciar la marcha, observando su correcta disposición.
Las cargas nunca dificultarán la visión del conductor. No se cargarán piezas que sobresalgan
lateralmente.
El conductor del dúmper será persona cualificada preferentemente en posesión del permiso de
conducir, no dejando que los operarios lo manejen indiscriminadamente. Está totalmente prohibido
transportar personas sobre el dúmper, manejándolo únicamente el conductor, con carnet de conducir
de clase B.
Cuando se deje estacionado el vehículo se parará el motor y se accionará el freno de mano. Si está en
pendiente, además se calzarán las ruedas.
Mantener los frenos siempre en buen estado, teniendo como norma revisarlos después del paso sobre
barrizales.
Dotarlo de pórtico de seguridad que protege el puesto del conductor así como de cinturón de
seguridad de amarre al propio vehículo.
Se debe comprobar que el vehículo esté bien compensado por diseño, debiendo colocarle en caso
contrario un contrapeso en la parte trasera que equilibre el conjunto cuando esté cargado.
El lado del volquete próximo al conductor debe estar más elevado que el resto, para protegerlo del
retroceso del propio material transportado.
Los dúmper deberían disponer de bocina, sistema de iluminación y espejo retrovisor.
En los recorridos de la obra la velocidad nunca será mayor a 20 km/h.
Se reducirán las vibraciones propias del vehículo estableciendo suspensiones entre las ruedas y el
bastidor. A su vez, se aislará el conductor por suspensión del asiento o de la cabina respecto de la
máquina.
El conductor usará cinturón antivibratorio.
Protecciones colectivas
Pórtico de seguridad.
Sistema de iluminación.
Asiento anatómico.
Equipos de protección individual
Casco de seguridad.
Ropa de trabajo adecuada.
Cinturón de seguridad
Calzado de seguridad.
Cinturón antivibratorio.
Mascarilla antipolvo.
11.2. MAQUINARIA DE OBRA
11.2.1. HORMIGONERA
Identificación de riesgos evitables
Vuelco de la hormigonera
Afecciones respiratorias por ambientes pulverulentos
Contacto eléctrico directo con elementos en tensión
Contacto eléctrico indirecto con masas puestas accidentalmente en tensión
Colisiones por falta de visibilidad
Trauma sonoro por contaminación acústica
Riesgos derivados de atmósferas agresivas molestas
Riesgos derivados de fenómenos térmicos, relacionados con cortocircuitos o sobrecargas
Riesgos derivados de la proyección de fluidos a alta presión
Lesiones producidas por impactos, proyección de elementos sobre operarios
Atrapamientos por ausencia de resguardos en los elementos de móviles de la maquinaria
Estudio de Seguridad y Salud. Memoria
CENTRE D’EMPRESES INDUSTRIAL CAN ROQUETA SABADELL
JULIO 2010 121