Estudio de Seguridad y Salud Memoria - Sabadell
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Código: 9698003.8<br />
Promotor: VIMUSA S.A.<br />
11.2.5. CAMIÓN DE TRANSPORTE<br />
I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> riesgos evitables<br />
Caídas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la maquinaria<br />
Colisiones por falta <strong>de</strong> visibilidad<br />
Trastornos neurológicos o vasculares por vibraciones<br />
Atrapamientos por ausencia <strong>de</strong> resguardos en los elementos <strong>de</strong> móviles <strong>de</strong> la maquinari<br />
Vuelco <strong>de</strong> los materiales o equipos transportados sobre los operarios<br />
I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> riesgos no eliminables<br />
Atropellos<br />
Aplastamientos<br />
Choques <strong>de</strong> operarios contra las máquinas<br />
Hundimientos<br />
Medidas preventivas<br />
Las partes móviles <strong>de</strong> las máquinas estarán protegidas con carcasas u otros dispositivos.<br />
Anunciar con la señal acústica cuando un vehículo o máquina parada inicie un movimiento imprevisto.<br />
Cuando sea marcha atrás o cuando el conductor esté falto <strong>de</strong> visibilidad, <strong>de</strong>be estar auxiliado por otro<br />
operario en el exterior <strong>de</strong>l vehículo.<br />
Se extremarán estas precauciones cuando el vehículo o máquina cambie <strong>de</strong> tajo y/o se entrecrucen<br />
itinerarios.<br />
Antes <strong>de</strong> poner en marcha la máquina se <strong>de</strong>be comprobar el correcto estado <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong><br />
ruedas, dirección, frenos, posibles fugas <strong>de</strong> aceite, etc.<br />
Circular siempre a velocidad mo<strong>de</strong>rada, nunca superior a 10 km/h, evitando frenazos o aceleraciones<br />
bruscas. Evitar, <strong>de</strong>l mismo modo, tomar las curvas a <strong>de</strong>masiada velocidad.<br />
Cuando se estacione la máquina hay que asegurarse que no se pueda poner acci<strong>de</strong>ntalmente en<br />
marcha. Para ello se colocarán unas cuñas o topes en las ruedas.<br />
Debe evitarse que los carburantes, grasas y otros líquidos se <strong>de</strong>rramen. Cuando esto ocurra los charcos<br />
se limpiarán o se cubrirán con arena.<br />
Se reducirán las vibraciones propias <strong>de</strong>l vehículo estableciendo suspensiones entre las ruedas y el<br />
bastidor. A su vez, se aislará el conductor por suspensión <strong>de</strong>l asiento o <strong>de</strong> la cabina respecto <strong>de</strong> la<br />
máquina.<br />
Equipos <strong>de</strong> protección individual<br />
Cinturón <strong>de</strong> seguridad <strong>de</strong> sujeción<br />
11.2.6. CAMIÓN DE TRANSPORTE CON GRÚA INCORPORADA<br />
I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> riesgos evitables<br />
Caídas <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la maquinaria<br />
Colisiones por falta <strong>de</strong> visibilidad<br />
Trastornos neurológicos o vasculares por vibraciones<br />
Atrapamientos por ausencia <strong>de</strong> resguardos en los elementos <strong>de</strong> móviles <strong>de</strong> la maquinaria<br />
Vuelco <strong>de</strong> los materiales o equipos transportados sobre los operarios<br />
I<strong>de</strong>ntificación <strong>de</strong> riesgos no eliminables<br />
Atropellos<br />
Aplastamientos<br />
Choques <strong>de</strong> operarios contra las máquinas<br />
Hundimientos<br />
Desplome <strong>de</strong> la carga<br />
Medidas preventivas<br />
Las partes móviles <strong>de</strong> las máquinas estarán protegidas con carcasas u otros dispositivos.<br />
Anunciar con la señal acústica cuando un vehículo o máquina parada inicie un movimiento imprevisto.<br />
Cuando sea marcha atrás o cuando el conductor esté falto <strong>de</strong> visibilidad, <strong>de</strong>be estar auxiliado por otro<br />
operario en el exterior <strong>de</strong>l vehículo.<br />
Se extremarán estas precauciones cuando el vehículo o máquina cambie <strong>de</strong> tajo y/o se entrecrucen<br />
itinerarios.<br />
Antes <strong>de</strong> poner en marcha la máquina se <strong>de</strong>be comprobar el correcto estado <strong>de</strong> mantenimiento <strong>de</strong><br />
ruedas, dirección, frenos, posibles fugas <strong>de</strong> aceite, etc.<br />
Circular siempre a velocidad mo<strong>de</strong>rada, nunca superior a 10 km/h, evitando frenazos o aceleraciones<br />
bruscas. Evitar, <strong>de</strong>l mismo modo, tomar las curvas a <strong>de</strong>masiada velocidad.<br />
Cuando se estacione la máquina hay que asegurarse que no se pueda poner acci<strong>de</strong>ntalmente en<br />
marcha. Para ello se colocarán unas cuñas o topes en las ruedas.<br />
Los cables <strong>de</strong> amarre <strong>de</strong> las cargas <strong>de</strong>berán estar en perfecto estado y los perrillos se colocarán<br />
a<strong>de</strong>cuadamente.<br />
<strong>Estudio</strong> <strong>de</strong> <strong>Seguridad</strong> y <strong>Salud</strong>. <strong>Memoria</strong><br />
CENTRE D’EMPRESES INDUSTRIAL CAN ROQUETA SABADELL<br />
JULIO 2010 124