Revista Mayo 2013.pdf - T21
Revista Mayo 2013.pdf - T21
Revista Mayo 2013.pdf - T21
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Marítimo<br />
❙ ❙Inversión pública y privada en infraestructura<br />
43<br />
Mil millones de<br />
pesos (2006-2012)<br />
Fuente: SCT<br />
24%<br />
Más que el sexenio<br />
(2000-2006)<br />
mayor participación en el movimiento de cargas<br />
desde el puerto, ya que actualmente es<br />
apenas el 22 por ciento.<br />
En tanto, la conexión con el autotransporte<br />
ha mejorado gracias a la construcción<br />
por parte de la Administración<br />
Portuaria Integral de una serie de puentes<br />
que han desviado en gran medida el tráfico<br />
urbano del portuario, y la organización de<br />
un sistema de citas que ha ordenado el tráfico<br />
al interior del puerto, acorde a la capacidad<br />
de procesamiento que tienen las terminales<br />
portuarias. El orden, ha agilizado<br />
los accesos y resuelto en buena medida las<br />
largas filas que se hacían antes en las<br />
horas-pico cuando la mayoría coincidía<br />
para entrar por su carga, dice la directora<br />
del puerto, Flor de María Cañaveral.<br />
El autotransporte, también enfrenta<br />
el problema de la inconclusa carretera<br />
Colima-Guadalajara, un tramos de 70 kilómetros<br />
en los cuales el congestionamiento<br />
provoca una perdida de tiempo e incrementa<br />
los riesgos de accidentes.<br />
Así el estatus de nuestros principales<br />
puertos nacionales, en los que es importante<br />
332%<br />
Más que el sexenio<br />
(1994-2000)<br />
380<br />
Proyectos de<br />
inversión (APIs)<br />
que se mejore la conectividad en algunos y la<br />
infraestructura intrapuerto en otros para que el<br />
país esté en mejores condiciones para conectar<br />
con las cadenas de comercio globales.