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un quinquenio de compromiso

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actualidadAlg<strong>un</strong>as especies marinas en peligro <strong>de</strong> extinción pue<strong>de</strong>n vivir en los puertos,asentándose <strong>de</strong> manera natural sobre sustratos artificiales. Ésta es la conclusiónprincipal a la que han llegado investigadores <strong>de</strong> la Universidad <strong>de</strong> Sevilla.Especies amenazadasbuscan cobijo en puertosLucreciaHeviarealizado estehallazgo gracias a“HemosPatella ferruginea olapa ferruginosa. Esta especie marinaestá concernida por la mismaprotección que el lince ibérico, yaque es <strong>un</strong>o <strong>de</strong> los animales invertebrados<strong>de</strong>l Mediterráneo conmás riesgo <strong>de</strong> <strong>de</strong>saparecer <strong>de</strong>bidoa que su hábitat (superficies rocosas<strong>de</strong> la zona intermareal) es muyaccesible y vulnerable, lo que no lepermite crecer y reproducirse a<strong>de</strong>cuadamente.De hecho, en 2009 yafue publicada por el MMAMRM laEstrategia Nacional <strong>de</strong> Conservación<strong>de</strong> esta especie”, explica el catedrático<strong>de</strong> Biología Marina JoséCarlos García Gómez. “Descubrimos<strong>un</strong> número absolutamente inhabitual<strong>de</strong> lapas ferruginosas enel puerto <strong>de</strong> Ceuta (más <strong>de</strong> 10.000),lo que motivó <strong>un</strong>a <strong>de</strong>cidida investigaciónacerca <strong>de</strong> este fenómeno,con la esperanza <strong>de</strong> contribuir ala recuperación <strong>de</strong> la especie o,al menos, a frenar su progresiva<strong>de</strong>saparición”, asegura. Lasactuaciones <strong>de</strong>l profesor GarcíaGómez y sus colaboradores pusieronespecial énfasis en conocerlas implicaciones ambientales <strong>de</strong>lpeculiar puerto ceutí. “Se trata <strong>de</strong><strong>un</strong> puerto con dos aperturas: la habitual<strong>de</strong> salida <strong>de</strong> barcos y la queprovee, en posición antagónica, <strong>un</strong>foso que se construyó entre 1541y 1549 para aislar y proteger laciudad antigua <strong>de</strong>l resto <strong>de</strong>l continente.Esta circ<strong>un</strong>stancia permiteque sus aguas se limpien y, en <strong>un</strong>amplio tramo que conecta las dossalidas, que no se formen los lodosclásicos <strong>de</strong> los puertos que reducendrásticamente la vida marinaen ellos”. “La peculiar disposiciónambas aperturas y el corredor hídricoque entre ellas se genera hapropiciado <strong>un</strong>a buena calidad <strong>de</strong>sus aguas (excepto en las zonas<strong>de</strong> mayor embolsamiento), lo que<strong>un</strong>ido al ambiente insalubre imperante,ha propiciado que la Patellaferruginea encontrase acomodo enlas escolleras interiores”, sostieneGarcía Gómez.A partir <strong>de</strong> la constatación <strong>de</strong>este fenómeno, el equipo <strong>de</strong> biólogosmarinos coordinado por GarcíaGómez <strong>de</strong>scubrió que, en laszonas menos transitadas y másabiertas al mar <strong>de</strong> otros puertos,se podrían encontrar efectivos <strong>de</strong>esta especie amenazada, <strong>de</strong>ntro <strong>de</strong>su área <strong>de</strong> distribución (la especiees endémica <strong>de</strong>l Mediterráneoocci<strong>de</strong>ntal). Este fenómeno conciernetambién a otras especies<strong>de</strong>l Mediterráneo como Dendropomapetraeum, Charonia lampas,Lithophaga y Cymbula nigra; aPatella can<strong>de</strong>i en el Atlántico; ya Lottia gigantea y Scutellastramexicana, en el Pacífico. Todasellas especies protegidas, alg<strong>un</strong>asbajo la categoría <strong>de</strong> “en peligro <strong>de</strong>extinción”.Para ayudar a proteger estasespecies amenazadas, <strong>de</strong>s<strong>de</strong> laUniversidad <strong>de</strong> Sevilla lanzan dospropuestas. La primera consistiríaen <strong>un</strong> cambio en los diseños <strong>de</strong>las obras portuarias, concibiéndolas<strong>de</strong> manera más sosteniblee integrada en el medio ambientelitoral. “Los futuros diseños <strong>de</strong>puertos tienen que cambiar -afir-36 • Andalucía Innova

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