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TerrestreMiguel Quintanilla Rebollar,presidente del Consejo deAdministración de TUMTUM bandoa la competenciaLa compañía númerouno de México por eltamaño de su flota,estima que a principiosdel 2012 rebasarán losmil tractocamiones deacuerdo con el plan decrecimiento que tienen.Por Sarai Cervantes FloresTransportistas Unidos Mexicanos (TUM)decidió hace tiempo tomar un caminodistinto y los resultados se han hechovisibles en un viaje sin tantas curvaspor un camino más plano, sin bajadas o cuestaspesadas. Cuando una gran mayoría de lasempresas de autotransporte estaban enfrascadasen pelear contratos con base en las tarifas,y los dueños de la carga se solazaban con elespectáculo que eran las licitaciones, decidiódar un golpe de volante y cambiar el rumbo.Inició un proceso de reingeniería paraentrar a participar sólo en aquellos mercadosen que se apreciara la calidad por el servicioy se reconociera la confiabilidad, visibilidadpermanente y mejores prácticas logísticasque se tradujeran en eficiencias para susclientes y en un mejor aprovechamiento desu flota para ser más rentable.El resultado es que no hay servicios enlos cuales la empresa esté perdiendo dinero.La crisis ayudó. Cuando por las razonesseñaladas algunas transportistas quebraron oredujeron de manera significativa su flota,30 I T21 Noviembre 2011