Revista T21 Noviembre 2011.pdf

Ferroviarioestima que la producción alcanzaría cerca de unmillón de toneladas, “creemos que podemosparticipar de manera interesante para mover elcoque hacia las cementeras del sureste”, talescomo la planta de Cemex en Puebla, o bien paralas plantas de Cruz Azul y Apasco.Para el próximo año, las oportunidadesen el movimiento de combustible de Ferrosurson alentadoras, estima que podrían movercerca de 20 mil barriles diarios de combustóleode la refinería de Tula hacia la Terminal deAlmacenamiento y Reparto de (TAR) de PajaritosCoatzacoalcos, Veracruz.Comparado con el movimiento de combustibleque se mueve por ductos, la participacióndel ferrocarril en este segmento es significativacercana al 5%, no obstante, es una cargaque tiene constante crecimiento, entre otrosaspectos por la seguridad.“Ferrosur ofrece consistencia y seguridaden el transporte y me refiero a seguridadoperativa es mejor manejar productos químicospeligrosos en ferrocarril que en autotransporte.Ya que tenemos un transportemás controlado y eso da seguridad a losclientes de que no habrá un accidente en esteproceso y disminuye el índice de robos”, destacaLuis Olivera.❯ EN LOS PUERTOSPara Ferrosur, el puerto de Veracruz es estratégicopara operación y su carga crece a la par de loque llega al puerto, tanto de exportación comoimportación, en julio se tenía un aproximado de11 millones de toneladas de carga, de las cuales3.7 millones se habían movido por ferrocarril,es decir, un 33% del volumen.“Estamos analizando la posibilidad detener el aumento de capacidad para el manejode contenedores. Actualmente tenemos un serviciodiario de Veracruz y pudiéramos tener unasalida adicional para incrementar el volumen decontenedores”.Pero la decisión del incremento en lacapacidad de Ferrosur en el puerto de Veracruzdependerá de la administración del puerto, delas condicionantes de la Administración Generalde Aduanas para alinear a todos los jugadores afin de tener una segunda corrida diaria entreVeracruz y la Ciudad de México.Otro servicio que brinda oportunidades decrecimiento para Ferrosur es el movimiento delferrobuque, un servicio por sus característicasúnico en el mundo, una línea corta que conectaa Ferrosur con los ferrocarriles clase 1 de lacosta Este de Estados Unidos y Canadá al conectarCoatzacoalcos y Mobile mediante la operaciónde dos ferrobuques.“Son dos barcos que tienen dos cubiertasen donde manejamos 115 carros, tenemosmucho éxito en la parte que viene de importaciónde productos forestales, papel y químicos” sostieneLuis Ignacio Olivera Bueno. Ante el éxito deeste servicio comenta que estudian la posibilidadde abrir una nueva ruta en Altamira con el objetivode mover productos peligrosos, ya quemoverlos vía ferrobuque sería una forma mássegura de manejarlos.Destaca que están en negociacionescon el puerto de Altamira para atender mercadospotenciales como el de químicos, cloro,óxido de etileno, y con clientes como Dupont yBasf que pudieran interesarse en mover cargapor el ferrobuque.❯ MERCADOS DINÁMICOSAún cuando los directivos de Ferrosur vislumbrannuevas oportunidades de negocio nodejan de atender a sus mercados seguros yhasta ahora el más importante, el sector agrícola,el cual representa cerca del 26% deltotal de su carga. Es decir, la importación degranos que entra por el puerto de Veracruzprincipalmente y también la producción degrano de la cosecha nacional hacia destinosdel sureste por ejemplo, maíz blanco de lacosecha de Sinaloa.En adelante, la división de los mercadoses equitativa con un promedio de 10% de participaciónporcentual entre cada uno de ellos,tales como minerales, energía, automotriz, metales,cemento, químicos e industriales.De estos mercados destaca el sectorindustrial que crecerá 33% con respecto al añopasado gracias al movimiento de azúcar ya queprevén transportar 11 mil 800 carros en todo elaño, lo que representa 820 mil toneladas; asimismosobresale la exportación del sectorautomotriz donde avanzaron 12.5% impulsadospor Ford, Honda, Nissan y Volkswagen quedesde su planta en Puebla envía carga al puertode Veracruz.El sector Químicos y fertilizantes representa9.9% del total de carga y atienden laciudad de Coatzacoalcos donde están todoslos complejos químicos y hay mucho movimientoa la zona de producción en el centrode México.En conjunto las nuevas oportunidades denegocio y la carga que ya tiene un lugar ganadoen el ferrocarril contribuyen a que Ferrosur consolidesu red del sureste.T21 Noviembre 2011 I 71