Revista Logistica 210 May-Jun 2020

En todas las mediciones se observó que Perú tiene los costos
totalmente asociados o vinculados a la mediana de los países,
también se puede observar que siempre siguen y se van alternando
los costos de Paraguay, Brasil y México, en general con
una tendencia levemente alcista y sobre la mediana.
Se observa igualmente (con leves alteraciones) que hay países
que siempre han estado bajo la mediana, tales son los casos de
Panamá, Colombia, Bolivia y Ecuador. Ecuador, que opera con
la misma moneda de medición de costos, ha estado siempre
como el país más económico salvo el tema ya mencionado de
Venezuela.
Más que el dinero, es la productividad, sobre todo en términos de
administración de la cadena de suministro, lo que nos hace ganar
competitividad en este mundo global. Consideramos la productividad
con elementos como:
• La eficiencia y la eficacia de los gobiernos y los privados trabajando
en equipo.
• La infraestructura y estructura logística.
• Las comunicaciones.
• El estado de innovación permanente y el conocimiento aplicado.
• La existencia de modos en competencia y su transformación en
complementarios.
• La eliminación de costos ocultos o generadores de improductividades.
• La flexibilidad en leyes laborales y la actividad sindical, profesional
y empresaria.
• Las inversiones en tecnología.
• La política monetaria y fiscal.
Cambios en prioridades
Estamos viviendo estos tiempos de la pandemia, en los que la
priorización de los temas ha cambiado: hoy la salud es el plan y
no necesariamente los costos de las operaciones. Hoy el valor del
dinero se ha distorsionado, pues está perdiendo dos principios
básicos que debería tener: principio de convertibilidad global y
principio de confianza universal.
Es en estas dificultades cuando tenemos que poner toda nuestra
acción, medir y trabajar en forma colaborativa para ganar productividad
y, consecuentemente, competitividad.
En esa búsqueda de productividad, no se debe perder de vista
que los costos contemplados en esta medición no son los únicos.
Hay un montón de costos ocultos que surgen con la aparición del
Covid 19.
Cuando decidimos realizar esta mininvestigación el tema en
cuestión era otro. Hoy en todo Latinoamérica, en medio de la
pandemia por los efectos del coronavirus, ha cambiado la problemática.
Pasamos de un tema de análisis comparativo de costos
en búsqueda de una mayor eficiencia y eficacia, a una lucha contra
un enemigo no conocido y que nos requiere a nivel regional
un fuerte incremento de nuestros déficits fiscales con resultados
aún no previsibles.
Más adelante, cuando los efectos de este real cisne negro hayan
disminuido, y volvamos a preocuparnos y ocuparnos del tema
del dinero y sus costos, volveremos a estar interesados en este
tema. No debemos olvidar que el dinero continúa siendo el más
universal y eficiente sistema de confianza mutua que jamás se
haya utilizado; por eso igualmente vale la pena difundir todo lo
que se haya investigado en esta materia en forma anterior a esta
profunda crisis del sistema de salud.
En todos estos países, algunos más afectados que otros por la
pandemia, se han implementado estrategias de cuarentena. En
estas medidas de aislamiento social, se convirtió en algo vital
para el éxito contra el virus tener una logística eficiente que en
forma continua está abasteciendo los mercados de insumos médicos,
de alimentos, de recolección de basura, de abastecimiento
de cajeros automáticos y, además, a través de los sistemas de
distribución de e-commerce, ha podido abastecer a la población
de otros insumos no tan básicos, pero importantes para la vida
en la comunidad aislada. Todo este herramental es logística.
Estas crisis están mostrando a las poblaciones que la logística y
la gestión de supply chain tienen mucha importancia en el desarrollo
de las economías, y también en sus crisis. Podríamos decir
que en estas épocas del Covid-19, son actores importantes junto
con la medicina y la seguridad. ❚
76 Énfasis Logística • Mayo - Junio 2020 •