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TOMO II. ORDENACION PORMENORIZADA.pdf - Olaberriko Udala

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MODIFICACION DE ELEMENTOS DE NORMAS AREA 41 ALTUNE Y NUEVO SECTOR S.48 HERRIBASO<br />

<strong>ORDENACION</strong> <strong>PORMENORIZADA</strong> S-48 “HERRIBASO” DOC. A. “MEMORIA” 12<br />

7. DESCRIPCION DE LA <strong>ORDENACION</strong> <strong>PORMENORIZADA</strong> PROPUESTA.<br />

7.1. DESCRIPCION GENERAL<br />

Los accesos al Sector Herribaso desde la N-I se realizan en primer término a través de la rotonda<br />

ejecutada sobre la carretera GI.3581 Tablas-Lazkao, continuando a través del vial inferior que da<br />

frente a los polígonos industriales desde Hine hasta Ogei, - cuya ampliación fue ejecutada en el<br />

desarrollo del Area colindante Altune -, desembocando en la rotonda ejecutada en el extremo<br />

inferior Noroeste, junto a las instalaciones industriales de Ogei y Yurre, que ordena los tráficos de<br />

entrada y salida del Area de Altune, así como el acceso a la Zona Industrial de Indar en Beasain;<br />

desde este nudo de enlace parte el distribuidor urbano que da acceso al Area de Altune en primera<br />

instancia y al nuevo Sector de Herribaso mediante su prolongación.<br />

Este vial principal de acceso a Herribaso resuelve mediante su prolongación en el extremo NE del<br />

sector el enlace con el vial local de Herrigune, sin interferencias con el viario interno de la zona<br />

industrial.<br />

Partiendo del viario de acceso al sector a través del polígono colindante de “Atune”, en el extremo<br />

NO del nuevo ámbito, y manteniendo su pendiente del 6%, se organiza a partir de su entronque<br />

una ordenación interna del viario mediante dos viales longitudinales con una pendiente media del<br />

orden del 2,5%, generando sendas plataformas de acceso a las parcelas ordenadas, a diferentes<br />

alturas.<br />

El vial inferior se desarrolla entre las cotas + 210,00 y + 218,00 en sus extremos Norte y Sur,<br />

respectivamente, situándose su rasante intermedia a la cota + 215.00, dando acceso a los<br />

pabellones del nivel inferior situados en su frente.<br />

Por su parte, el vial superior , que se desarrolla entre las cotas + 220,00 y + 223,00 en sus<br />

extremos Norte y Sur, respectivamente, permite en su frente Este acceder a la cota superior de<br />

los pabellones en doble altura ubicados en la denominada parcela A y al equipamiento comunitario<br />

del ámbito.<br />

El conjunto del Sector se organiza así básicamente en función de la disposición del viario<br />

longitudinal interno que da acceso a las dos plataformas destinadas a la implantación de las<br />

parcelas industriales, circundadas por la zona verde y el resto de los espacios públicos del Ambito.<br />

Las dos plataformas, dispuestas a la cota media +215,00 y +222,00, respectivamente, con un<br />

desnivel entre ellas de 7,00 m, resuelven la implantación de los pabellones a media ladera,<br />

adecuándose a la topografía del terreno, tal y como se observa en los perfiles transversales de la<br />

ordenación proyectada.<br />

En el extremo Nordeste del Ambito se sitúa la parcela destinada a las reservas dotacionales de<br />

Equipamiento Comercial y Social ordenadas.

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