Verbatim au format PDF - Commission nationale du débat public

Commission particulière du débat public - Débat public sur le projet de prolongement de l’A12
Gilbert CARRERE
Monsieur, annoncez-vous, s’il vous plaît !
Monsieur BONY
Je suis Monsieur Bony, de Trappes. Première chose, j’ai 25 ans et je ne sais pas si c’est adulte de
siffler à chaque fois que l’on ne comprend pas l’expression des autres. Je suis surpris ! D’accord ?
L’introduction de l’étude commence par le fait que la principale justification du projet
d’aménagement de l’A12 pour ses auteurs consiste à absorber une augmentation du nombre de
poids lourds et notamment une circulation liée à la phase active de la mise en œuvre de l’O.I.N. Je
ne crois absolument pas que l’A12 soit liée à l’O.I.N. ! L’A12 est là parce que l’on a un problème
sur la RN10 et l’O.I.N. est un élément qui est intervenu en cours de débat. On n’est pas là non plus
pour parler de poids lourds et de transit transeuropéen alors que l’on a prouvé sur 13 débats qu’il
n’y en avait pas !
Gilbert CARRERE
Alors, posez votre question !
Monsieur BONY
Attendez ! J’aimerais aussi apporter des contradictions sur ce qui est prouvé. On ne peut pas arriver
à parler sinon ! D’accord ? On nous sous-entend aussi qu’en réaménageant la Nationale 10 on
améliore les accès aux transports en commun ! C’est faux ! L’autoroute A12 permet, avec un tracé
3C, de dévier la circulation. C’est en réaménageant la Nationale 10 en un vrai boulevard urbain
avec des intersections que l’on pourra permettre aux habitants d’accéder aux communes, sachant
qu’en général, les habitations sont situées du côté opposé à la gare, par rapport à la Nationale 10.
Ensuite, l’étude part du fait que, dans la Communauté d’agglomération, la population ne va pas
augmenter. Sur la ville de Trappes, il y a énormément de zones d’habitations qui sont construites.
Les villes de La Verrière et de Trappes ont été sinistrées, à cause de trop grands parcs de HLM A
partir de maintenant, grâce au G.P.V. (Grand Projet de Ville), nous avons beaucoup de logements
neufs et c’est grâce à ces logements neufs que nous avons de la population en plus. Qui dit
population supplémentaire, dit trafic en plus.
Enfin, on en a marre d’entendre que les gens vont se rabattre sur les transports en commun.
J’utilise tous les jours la ligne La Verrière-La Défense et cette ligne est saturée ! Nombre de
personnes sont venues de RFF et de la SNCF pour dire, qu’à l’heure actuelle et dans les dix
prochaines années, il ne serait rien fait ! On laisse attendre tous les habitants en leur disant que l’on
va développer les transports en commun mais il n’y a aucun débat public sur les transports en
commun. Si dans 15 ans, nous avons le même avenir, que va-t-il advenir de nous ? Voilà !
Montigny-le-Bretonneux, le 16 juin 2006 19