Verbatim au format PDF - Commission nationale du débat public

Commission particulière du débat public - Débat public sur le projet de prolongement de l’A12
et l’échangeur de Vaucresson qui va démarrer à la fin de l’année de telle sorte qu’en 2008, nous
puissions apporter une capacité supplémentaire compte tenu de l’ouverture du tunnel A86. Nous
allons profiter de ce chantier pour régler ce que l’on appelle des « entrecroisements » sur
l’échangeur de Rocquencourt. D’ici 2020, il est envisagé dans le sens province vers Paris
d’améliorer la capacité par la création d’une quatrième voie pour des courants qui vont vers l’A13.
Ce sont les poids lourds qui sont sur la droite et qui cherchent à se mettre sur la file de gauche vers
Rouen qui créent ces entrecroisements et qui entrent en conflit avec les véhicules ; ce sont eux qui
sont la cause des ralentissements de flux jusqu’à Trappes. Dans les deux sens, nous avons donc des
aménagements de voierie qui précéderaient la réalisation du prolongement de l’autoroute A12.
Comme nous l’avons souvent schématisé au cours de ce débat, au nord comme au sud des Essarts
le Roi, dans le cadre des opérations qui sont inscrites au contrat de plan, nous donnons des
capacités supplémentaires au réseau et c’est le prolongement de l’A12 qui sera le dernier maillon
manquant pour apporter une fluidité sur l’ensemble de l’itinéraire, compte tenu des prévisions de
trafic que nous avons faites à long terme.
Gilbert CARRERE
S’il vous plaît ! Madame Poursinoff qui est Conseiller Régional souhaite intervenir. Elle remplace
Madame Ferry qui n’est pas venue. Pardonnez-moi Madame, mais soyez très brève. Nous sommes
en fin de débat.
Madame POURSINOFF
Je voudrais excuser Mireille Ferry qui n’a pu venir. Ce n’est pas banal mais ce soir, elle a eu un
accident de voiture tout près d’ici. Evidemment, elle n’a pas pu prendre les transports en commun,
car, vu l’heure à laquelle elle aurait dû retourner sur Paris, ils ne sont plus très disponibles. Il me
semble quand même important de voir dans quelle situation nous nous trouvons ce soir. Il me
semble que nous sommes à peu près dans la même situation que nos ancêtres qui découvraient que
la terre était ronde alors que d’autres affirmaient qu’elle était toujours plate. Ce soir, nous sommes
un peu dans cette situation : certains croient encore que les ressources de la planète sont
inépuisables et d’autres ont pris conscience que cela n’était pas vrai ! Evidemment, en face d’une
telle constatation, il ne peut y avoir que des débats agités et difficiles entre nous. Je voudrais aussi
avoir une pensée toute particulière pour ces humains dont Madame Tasca a parlé et dont le budget
ne leur permettra bientôt plus de mettre de l’essence dans leur voiture car leur rémunération
n’augmentera pas au même rythme que le prix du pétrole, malheureusement ! Ces gens-là seront
extrêmement pénalisés parce que l’on n’aura pas fait le bon choix qui a été rappelé par bon nombre
de personnes ce soir qui est celui des transports en commun. L’urgence, c’est cela.
En plus, je voudrais dire que cette infrastructure nouvelle sera parfaitement illégale, quelle que soit
son tracé, parce qu’elle ira à l’encontre du PDU d’Ile-de-France qui a dans ses prérogatives de
diminuer le trafic routier. Le trafic routier augmentera si une nouvelle infrastructure est créée. On
se doit également de diminuer les pollutions, ce qui ne sera pas le cas car les pollutions
augmenteront. Au regard de ces deux contraintes qui sont imposées pour l’Ile-de-France, cette
infrastructure me semble antinomique avec ces projets de diminution de la pollution. Madame
Pecresse a parlé de la Charte de l’Environnement. Mais il me semble qu’aujourd’hui, ce sont
encore des paroles et des pensées très générales qui doivent s’inscrire au niveau local et au niveau
de nos réflexions. L’effort qu’ont fait de nombreux participants à ce débat a permis à chacun de
réfléchir. Je suis très admirative des propos qui ont été tenus tout à l’heure par le représentant de la
DDE qui a reconnu que les échanges avec de simples citoyens lui ont apporté beaucoup et lui ont
Montigny-le-Bretonneux, le 16 juin 2006 36