Réhabilitation des réseaux d'assainissement en zone rurale - Office ...
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12 R<strong>en</strong>ouveler : quand et pourquoi ?<br />
12.1 Les raisons du r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t<br />
La décision de r<strong>en</strong>ouveler une infrastructure intervi<strong>en</strong>t, <strong>en</strong> principe, quand celle-ci atteint sa<br />
limite de vétusté. Cep<strong>en</strong>dant cette notion de vétusté ne peut être définie simplem<strong>en</strong>t et<br />
rapidem<strong>en</strong>t. En effet, on peut rec<strong>en</strong>ser cinq gran<strong>des</strong> causes d’obsolesc<strong>en</strong>ce. Elles peuv<strong>en</strong>t<br />
être :<br />
• techniques ;<br />
• économiques ;<br />
• technologiques ;<br />
• sociales ou réglem<strong>en</strong>taires ;<br />
• contractuelles.<br />
12.1.1 Causes techniques<br />
Les causes techniques sont liées aux phénomènes d’usure et de dégradation qui affect<strong>en</strong>t les<br />
élém<strong>en</strong>ts matériels. La première partie du prés<strong>en</strong>t docum<strong>en</strong>t vise à donner une méthodologie<br />
pour évaluer cette usure dans une optique de gestion prévisionnelle.<br />
12.1.2 Causes économiques<br />
Les causes économiques sont liées à la recherche d’un coût global 1 de r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t<br />
minimal. Cette démarche de minimisation du coût global repose sur les deux constats suivants :<br />
• tout équipem<strong>en</strong>t <strong>en</strong>g<strong>en</strong>dre <strong>des</strong> coûts d’exploitation et d’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> qui augm<strong>en</strong>t<strong>en</strong>t<br />
avec son âge ;<br />
• le coût actualisé de son r<strong>en</strong>ouvellem<strong>en</strong>t est une fonction décroissante dans le temps.<br />
Pour les canalisations, cette approche nécessite la mise <strong>en</strong> place d’une démarche lourde qui ne<br />
risque être mise <strong>en</strong> œuvre que dans les grands c<strong>en</strong>tres urbains pour ce qui concerne<br />
l’assainissem<strong>en</strong>t. Nous ne la détaillerons donc pas ici. Rappelons simplem<strong>en</strong>t qu’elle consiste à<br />
reconstituer l’évolution <strong>des</strong> différ<strong>en</strong>ts coûts évoqués ci-<strong>des</strong>sus à l’aide d’une modélisation de<br />
l’évolution <strong>des</strong> conduites (qui ne peut se faire qu’<strong>en</strong> procédant à une analyse statistique de<br />
l’histoire de l’exploitation) et de calculs actualisés. On cherche ainsi à optimiser le coût de<br />
remplacem<strong>en</strong>t <strong>des</strong> canalisations <strong>en</strong> décidant de remplacer l’équipem<strong>en</strong>t l’année où son coût<br />
total actualisé est minimum comme le montre le schéma ci-<strong>des</strong>sous (ALEXANDRE Olivier –<br />
1993).<br />
1 Coût global = coûts actualisés d’investissem<strong>en</strong>t, d’<strong>en</strong>treti<strong>en</strong> et de fonctionnem<strong>en</strong>t.<br />
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