plan de deplacement urbain de l'agglomeration ... - le Grand Dijon

47ACTION n° 12 :>Informer sur le covoiturageTHEME : Développement des modes alternatifs à la voiture particulièreObjectifs visés, propres au PDU del’agglomération dijonnaise :Type d'action :- démarche de progrèsAutres actions liées :Orientations de la loi sur l'air visées :- diminuer la circulation automobile- inciter au covoiturageNature de l'action :- sensibilisation, communication, chartePriorité ou phasage proposé pourl'action :- avant 5 ans>Contenu de l'action :Mieux faire connaître le covoiturage.Ce qu’est le covoiturage (définition du Ministère de l’Aménagement du Territoire et del’Environnement) :Tout d’abord, la définition précise du covoiturage est explicitée pour éviter tout risque d’interprétationerronée. Le terme « covoiturage » désigne l’usage d’une seule voiture par plusieurs personnes(2 minimum) qui effectuent ensemble un même trajet.Il répond en France à des critères précis : mode de transport privé, intermédiaire entre le transport collectif et le transport individuel mode de transport complémentaire des transports publics en dehors des horaires normaux oudans les secteurs où ces derniers sont insuffisants.Il favorise l’intermodalité en offrant aux automobilistes la possibilité de se regrouper dans un mêmevéhicule pour se rendre de leur domicile à une gare ou un arrêt de bus (ou même d’une gare au lieude travail). On parle alors de covoiturage de rabattement.Dans la pratique, on distingue, trois formes de covoiturage :Le covoiturage spontané se pratique entre membres de la famille, entre amis ou voisins... pour desdéplacements de caractère plutôt exceptionnel.Le covoiturage régulier pratiqué par des pendulaires (trajets domicile-travail ou domicile/études).Il concerne environ 5% des trajets en entreprise et ce taux peut doubler quand il n’y a pas de systèmede transport collectif organisé par l’entreprise ou la municipalité.Le covoiturage de crise est une pratique spontanée ou qui peut être initiée par l’employeur en cas dedysfonctionnement des transports publics ou de mesures de restriction de la circulation.Maîtrise d'ouvrage (identifiée ou pressentie) : Communauté de l’agglomérationdijonnaise ; La clé de contactAutres financeurs éventuels : ADEMECoût (investissement, exploitation) : 30 000 francs/anPlan de déplacements urbains de L’agglomération dijonnaise