plan de deplacement urbain de l'agglomeration ... - le Grand Dijon

66• L'arrêt de service de Chenôve sur les lignes Bourgogne Sud et de la Bresse. La création d'unpassage souterrain sous les voies S.N.C.F. permettrait de relier les zones industrielles aux trainsallant ou venant de Châlon/Beaune/Nuits-St-Georges, de Seurre/St-Jean-de-Losne et de Dijon.Ce cheminement est à aménager pour les piétons et les deux roues. Il assurera une liaison entreles zones industrielles pour les "modes doux" obligés actuellement d'effectuer un long détour parla Rocade Sud ou le boulevard périphérique.Nord de l'agglomérationUne halte est à rechercher pour desservir simultanément les quartiers de la Toison d'Or et lazone industrielle de Dijon-St-Apollinaire. Cette recherche doit tenir compte de l'implantation de lafuture gare T.G.V. de Dijon.Maîtrise d'ouvrage (identifiée ou pressentie) : Région, SNCF, RFFAutres financeurs et/ou partenaires éventuels : COMADI, EtatCoût (investissement, exploitation) : à préciserPlan de déplacements urbains de L’agglomération dijonnaise