plan de deplacement urbain de l'agglomeration ... - le Grand Dijon

71ACTION n° 22 :>Mise en place d’une fourrière automobile sur l’agglomération dijonnaiseTHEME : Préserver le bien-être des habitants : voirie et stationnementObjectifs visés, propres au PDU del’agglomération dijonnaise :-Type d'action :- en coursAutres actions liées :Orientations de la loi sur l'air visées :- gérer la voirie d'agglomération selon lesdifférents modes- organiser le stationnementNature de l'action :- exploitation- sensibilisation, communicationPriorité ou phasage proposé pourl'action :- avant 5 ans>Contenu de l'action :- faire respecter la réglementation du code de la route en matière de stationnement- inciter les automobilistes à utiliser uniquement les places réservées au stationnement- éviter que des piétons, des deux roues, des automobilistes et la circulation des transports collectifsurbains ne soient bloqués, ralentis et gênés sur leurs itinéraires en raison de voitures enstationnement interdit- obtenir un bénéfice environnemental, en évitant l’envahissement d’espaces de vie par l’automobileLa présence de véhicules en stationnement interdit, voire gênant, occasionne des difficultés decirculation pour les piétons, les deux roues, crée des congestions de circulation entraînant uneélévation de la pollution de l’air (moteurs en marche pour les véhicules qui ne peuvent plus circuler),occasionne du bruit (usage intempestif des avertisseurs sonores), allonge les temps de trajet desclients à bord du bus qui se trouvent ralentis, rendant ainsi leur usage moins compétitif.Les effets de ce comportement de l’automobiliste irrespectueux des règles sont d’autant plusimportants lorsqu’il se passe dans des secteurs sensibles tels que ceux à l’approche de zonesd’échange, sur les faubourgs ou sur des axes de passage dans certains quartiers des communes dela COMADI.Assurer l’enlèvement et le gardiennage des voitures en stationnement interdit, sur l’ensemble duterritoire de l’agglomération dijonnaise rétablira l’usage « normal » de la voirie et améliorera la vie deshabitants. Il convient de souligner l’importance du rôle joué par les autorités de police, chargées deprescrire les mises en fourrière et la rapidité de leurs interventions pour réduire les délaisd’encombrement des voies.Maîtrise d'ouvrage (identifiée ou pressentie) : Communauté de l’agglomération dijonnaiseAutres financeurs et/ou partenaires éventuels :Coût (exploitation) : 300 000 francs par anPlan de déplacements urbains de L’agglomération dijonnaise