Frontalier magazine N° 110 - Groupement transfrontalier européen

TRANSPORTSQuentin Déal, Commission transportsPoint de situationTraversées quotidiennes du LémanLe 6 décembre dernier, la Sous-commission Transport Lacustre (SCTL) du GTE a soumis à laCompagnie générale de navigation (CGN) un plan d’action contenant une série de mesures visantà améliorer nos conditions de transport sur les 3 lignes utilisées par les frontaliers.Perspectives 2013Des passagers de plus en plus nombreux à emprunterla ligne Lausanne-Evian.La mesure la plus importante concernela ligne N2 Thonon-Lausanne : unbateau supplémentaire le matin à 7hà Thonon et une nouvelle traversée lesoir à 19h30 à Lausanne (Navibus)permettent de combler le trou constatéentre 18h30 et 20h30. Cette mesure est entréeen vigueur le lundi 27 février 2012. Latraversée de 19h30 aura lieu toute l’annéesauf l’été du 24.06 au 09.09, le Navibusétant pris par une autre course…Des mesures concernant la sécurité ontégalement été prises : présentation du fonctionnementdes radeaux, communicationrégulière des consignes, meilleure accessibilitédes gilets de sauvetage sur le Léman,retrait du Col-Vert sur la N4 (Chens–Nyon).D’autres points vont contribuer à améliorerle quotidien des usagers : une communicationplus systématique des changementsd’horaires, un rappel des contrôles desbillets à la sortie (N1 Evian-Lausanne), 2 passerellespour les traversées matin et soir surle bateau Léman, l’ouverture des portes à16h55 à Ouchy, le remplacement des vieuxsièges jaunes sur le Léman.La CGN transmet désormais chaque moisau GTE les chiffres de la fréquentation denos 3 lignes, et nous a informés du mode decalcul appliqué dans la comptabilité analytique.Cela permet de mieux comprendre lesrésultats publiés sur la rentabilité des lignes.L’abri du quai à Ouchy pour les Navibus estsoumis à des études complémentaires del’Office Fédéral des Transports à Berne, ildevrait voir (enfin) le jour cet été… !Situation actuelle de lafréquentationC’est LE sujet préoccupant ! Les chiffres de lafréquentation du 1 er trimestre comparésavec ceux de 2011 montrent des haussestoujours très soutenues sur les 3 lignes :• + 18 % pour la N1• + 43 % pour la N2• + 20 % pour la N4 !Les risques de saturation à court terme, ladégradation de nos conditions de transportseront au cœur des contacts réguliers quenous entretenons avec la CGN et les autoritéssuisses et françaises.Globalement, les horaires 2013 seront pourles 3 lignes N1, N2 et N4 très proches deshoraires 2012, avec néanmoins des adaptationsque la CGN a pris en compte suiteaux demandes du GTE, mais qui sont conditionnéesau financement par les autoritéssuisses et françaises.• Le bateau de 22h30 à Ouchy par Navibusdesservirait Evian (22h50) et ensuite Thonon(23h15).• Le Navibus faisant les soirs d’été la courseOuchy-Le Bouveret pourrait être réaffectépour la traversée de 19h30 Lausanne-Thonon.• Proposition sur la ligne N2 de mettre enplace des traversées à 7h le samedi à Thonon: en 2012, cette traversée est enplace seulement l’été du 24.06 au 09.09.Selon la fréquentation, proposition d’inscrirecette traversée toute l’année en 2013.• Pour la N4, ajout d’une traversée à 19h23à Nyon pour Chens pour combler le trouentre 18h35 et 20h10.En contrepartie de ces avancées, la CGNenvisage d’augmenter les tarifs desabonnements. A l’heure où nous rédigeonscet article, nous n’avons reçu aucundétail de la CGN ! La SCTL ne manquera pasde vigilance pour limiter au maximum lesaugmentations de tarifs.Réorganisation de la CGNLa réorganisation de la CGN a été entérinéeà l’AG du 16 mai. Les trois cantonssuisses (Genève, Vaud et Valais) détiennentdésormais la majorité du capital et ont ainsien main les destinées de la société. Cetterestructuration doit permettre à la CGN definancer les investissements bloqués depuisplusieurs années et d’étudier la constructiond’un nouveau bateau nécessaire pourrépondre à sa mission de transport public.30 Frontalier magazine N° 110 - Juin 2012