Frontalier magazine N° 110 - Groupement transfrontalier européen

TRANSPORTS BRÈVESwww.frontalier.orgCEVA : ça avance !La partie française de la nouvelle ligne de chemin de fer entre Genève et Annemasse estmaintenant financée, si l’on en croit les communiqués et articles de presse publiés fin avril.La motion votée à l’unanimité par les 700 frontaliers présents au congrès du GTE àArchamps en mars a peut-être encouragé les élus français à accélérer leurs décisions. Lecoût de la partie française a été évalué à 231,35 millions d’euros. L’Etat payera 45 M €,la région Rhône-Alpes (RRA) 55 M €, le département de la Haute-Savoie 55 M €, RFF(Réseau ferré de France) 35 M €, CFF (Chemin de fer fédéraux) 12 M €, l’Union européenne0,6 M € et les collectivités locales françaises (Annemasse Agglo et autres communautés decommunes) 28,75 M €. Les collectivités locales concernées devaient encore se mettred’accord sur la répartition exacte de ce dernier montant pour qu’un accord officiel soitannoncé.Par ailleurs, lors d’une réunion de travail le 19 avril 2012, le GTE et l’association d’usagersARDSL ont proposé aux autorités régionales (RRA) et cantonales de Genève ainsi qu’àla SNCF un ensemble de mesures pour compenser la suppression des trains entreAnnemasse et Genève dès mai 2013. Il s’agit principalement de la proposition de mise enservice de bus rapides entre les gares d’Annemasse et Genève (voir Frontalier Magazined’Avril 2012) et l’utilisation et le renforcement des lignes de cars Lihsa existantes T71(Thonon-Genève) et T72 (Annecy-Genève). Il ne doit pas y avoir de cars TER-SNCF concurrentssur ces lignes mais au contraire une collaboration la plus complète possible de laSNCF et de RRA avec le Groupement local de coopération transfrontalière (GLCT) encharge des transports par cars. Entre Annemasse et Annecy, nous préconisons le renforcementdes trains. D’autres cars sont demandés sur certaines autres destinations pourremplacer les trains supprimés pendant les 4 ans que dureront les travaux.Baisse des tarifs des cars inter-urbains en Haute-SavoieCette bonne nouvelle a été annoncée enavril. Les nouveaux tarifs sont en vigueursur les cars « Lihsa ». Le conseil général dela Haute-Savoie veut ainsi encouragerl’utilisation du car entre les différenteslocalités du département. Malheureusement,les lignes transfrontalières ne sontpas concernées par ces baisses de tarifs etrestent très chères, en particulier pour lesusagers qui n’ont pas la chance detravailler en Suisse.Mini-BrèvesForum sur le stationnement à GenèveLe GTE a participé le 16 avril 2012 à cetteréunion qui a permis à une centaine depersonnes de discuter des solutions àapporter dans les années futures auxproblèmes de stationnements à Genève(P+R, motos, stationnement hors ville deGenève, stationnement privé).CovoiturageComme prévu, le partenariatdu GTE avec Green Monkeys(co-voiturage sécurisé et« intelligent » a été signé le29 mars 2012. Rendez-vous sur le sitegreenmonkeys.com pour comprendre lefonctionnement et les avantages dusystème… et surtout vous inscrire enbénéficiant des conditions spéciales desadhérents du GTE.Extrait des horairesde bus - ligne O des TPG(Ferney-Meyrin)ALLERLycée International 6h55 7h25 7h55 8h25Avenue du Jura 6h58 7h28 7h58 8h28Ferney-Voltaire-Mairie 7h00 7h30 8h00 8h30Prévessin-Moëns-Mairie 7h05 7h35 8h05 8h35Parc des Anneaux 7h13 7h43 8h13 8h43Meyrin-Gravière 7h18 7h48 8h18 8h48RETOURMeyrin-GravièreParc des Anneaux17h14 17h44 18h14 18h4417h19 17h49 18h19 18h49Prévessin-Moëns-Mairie 17h27 17h57 18h27 18h57Ferney-Voltaire-MairieAvenue du JuraLycée InternationalPlus d’horaires sur : tpg.ch/fr/ligneo17h32 18h02 18h32 19h0217h33 18h03 18h33 19h0317h37 18h07 18h37 19h07Juin 2012 - Frontalier magazine N° 110 31