AUTOINSIDE Edizione 11 – Novembre 2019

TECHNIQUE & ENVIRONNEMENT
La mobilité en question
Redevenir
objectif
Au Swiss Science Center Technorama, les deux scientifiques Silvio Borner
et Markus O. Häring ont expliqué pourquoi, dans le cadre des débats
actuels passionnés sur le climat, l’alarmisme est tout autant préjudiciable
que la banalisation.
Expert en géothermie et membre du comité du réseau Carnot-Cournot (CCN), Markus O. Häring, s’est positionné contre les scénarios catastrophistes actuels de réchauffement
climatique lors de sa conférence dans le cadre de la série de discussions « Mobilität im Gespräch » de Hutter Dynamics.
jas. Norme Minergie, panneaux de ventilation
mobiles, pompe à chaleur air-eau et installation
photovoltaïque permettant d’économiser
60 tonnes d’émissions de CO 2
par an : Markus
Hutter, président du conseil d’administration de
Hutter Dynamics, a donné un signal clair pour
plus de durabilité lors de la construction de l’une
de ses exploitations. Cet ancien conseiller national
ne s’engage pas seulement en faveur de
l’environnement au sein de son entreprise, mais
aussi en participant à la série de discussions dédiées
à la question de la mobilité, « Mobilität im
Gespräch ». Lors du dernier débat qui s’est tenu
en présence de près de 150 participants dans le
Foyer du Swiss Science Center Technorama à
Winterthour, les deux scientifiques Silvio Borner
et Markus O. Häring ont démontré qu’il est
très important d’ôter la dimension émotionnelle
aux débats actuels très passionnés sur le climat
pour revenir à plus d’objectivité.
« Le changement climatique est un fait, comme
l’augmentation des températures. C’est un défi
pour nous tous et pas seulement pour la petite
Suisse », a expliqué en préambule Markus
Hutter, président du conseil d’administration
d’ESA. « Les objectifs ambitieux à atteindre nécessitent
des conditions-cadres flexibles. Car
s’il n’est pas important pour la planète que les
baisses de CO 2
soient réalisées en Suisse ou
ailleurs, il en va autrement pour l’économie ! »
Pour ce garagiste engagé, un débat objectif sur
le changement climatique et un refus de l’hystérie
climatique sont décisifs pour chercher des
solutions internationales judicieuses et en tirer
les conséquences requises. « Il ne sert à rien
d’appeler les autres à agir en s’énervant. Il faut
soi-même être actif », a ajouté Markus Hutter.
Il est également temps d’agir selon Silvio Borner,
qui a commencé par présenter le rôle de
la science au sein de la société, tout en mettant
en garde contre le fait que la science était
parfois utilisée abusivement. Cet éminent professeur
d’économie politique a ainsi expliqué :
« Tout scientifique tente d’expliquer des phénomènes
et des évolutions réels ainsi que d’appliquer
les connaissances acquises, c’est-à-dire
de les utiliser pour le bien et le développement
de l’être humain. » Selon lui, il est important
d’informer la population le plus objectivement
et clairement possible au sujet de la situation
réelle ainsi que de présenter ouvertement les
liens de cause à effet et l’importance des différents
risques en termes de technologie et de
civilisation. L’homme de 78 ans a ajouté : « Un
avenir vert est possible, peut-être même nécessaire.
Mais il ne créera sûrement pas des situations
idylliques. » Fait intéressant, il avait déjà
publié un texte sur le même sujet il y a près
de 30 ans avec comme titre « Quel avenir voulons-nous
? ». Et S. Borner de conclure : « En fait,
nous l’avons toujours su, mais nous n’avons
réussi à empêcher ni une détérioration de la
moralisation, ni la politisation de la science. »
Pour le professeur d’économie politique, il est
par ailleurs clair qu’en termes de politique climatique,
la Suisse doit renoncer à faire cavalier
seul avec des interdictions ou des dépenses qui
n’apportent rien sur le plan global, tout en représentant
des charges locales importantes. Il
estime aussi qu’une décarbonisation durable à
long terme n’est possible que dans un contexte
global, sans alarmisme, ni conclusions hâtives.
Cet avis est partagé par Markus O. Häring.
Ce géologue et expert en géothermie a démontré
que la concentration de CO 2
avait bel
64
Novembre 2019 | AUTOINSIDE