Download - UPN Jatim Repository - "Veteran" Jawa Timur

otomotif, poros bubungan, poros engkol, sekrup sungkup, dan alat
angkat presisi.
c. Baja Karbon Tinggi
Baja karbon tinggi yang mengandung karbon 0,6 - 1,5%, dibuat
dengan cara digiling panas. Pembentukan baja ini dilakukan dengan
cara menggerind.a permukaannya, misalnya batang bor dan batang
datar. Apabila baja ini digunakan untuk bahan produksi maka harus
dikerjakan dalam keadaan panas dan digunakan untuk peralatan
mesin-mesin berat, batang-batang pengontrol, alat-alat tangan seperti
palu, obeng, tang. dan kunci mur, baja pelat, pegas kumparan, dan
sejumlah peralatan pertanian.
4. Baja Paduan
Baja paduan dihasilkan dengan biaya yang lebih mahal dari baja
karbon karena bertambahnya biaya untuk penambahan pengerjaan yang
khusus yang dilakukan di dalam industri atau pabrik.
Baja paduan dapat didefinisikan sebagai suatu baja yang
dicampur dengan satu atau lebih unsur campuran seperti nikel, kromium,
molibden, vanadium, mangan, dan wolfram yang berguna untuk
memperoleh sifat-sifat baja yang dikehendaki (keras, kuat, dan hat),
tetapi unsur karbon tidak dianggap sebagai salah satu unsur campuran.
Suatu kombinasi antara dua atau lebih unsur campuran
memberikan sifat khas dibandingkan dengan menggunakan satu unsur
campuran, misalnya baja yang dicampur dengan unsur kromium dan
nikel akan menghasilkan baja yang mempunyai sifat keras dan kenyal
(sifat logarn ini membuat baja dapat dibentuk dengan cara dipalu,
53
ditempa. digiling, dan ditarik tanpa mengalami patah atau retak-retak).
Jika baja dicampur dengan kromium dan molibden, akan menghasilkan
baja yang mempunyai sifat keras yang baik dan sifat kenyal yang
memuaskan serta tahan terhadap panas.
Baja paduan digunakan karena keterbatasan baja karbon sewaktu
dibutuhkan sifat-sifat yang spesial daripada baja, keterbatasan daripada
baja karbon adalah reaksinya terhadap pengerjaan panas dan kondisinya.
Sifat-sifat spesial yang diperoleh dengan pencampuran termasuk sifat
kelistrikan, magnetis, koefisien spesifik dari pemuaian panas dan tetap
keras pada pemanasan yang berhubungan dengan pemotongan logam.
5. Pengaruh Unsur Campuran
Pengaruh unsur campuran sukar diketahui secara tepat untuk setiap
satu unsur campuran karena pengaruhnya tergantung pada jumlah
yang digunakan, jumlah penggunaan dan unsur-unsur lainnya dan
kandungan karbon di dalam baja.
a. Pengaruh Unsur Campuran terhadap Perlakuan Panas
Baja karbon mempunyai kecepatan pendinginan kritis yang
tinggi, maksudnya pendinginan harus secara drastis jika ingin
menghasilkan struktur lapisan martensit. Pendinginan yang
drastis menyebabkan terjadinya distorsi atau pecah-pecah pada
baja, apabila dikurangi kecepatan pendinginan kritis dengan
membuat austenit berubah maka struktur martensit dapat
dihasilkan dengan jalan pendinginan minyak dan apabila
kecepatan pendinginan kritis tetap dikurangi maka dapat
digunakan pendinginan udara. Pengaruh unsur campuran
sewaktu dilakukan pemanasan dan pendinginan adalah :
54