Download - UPN Jatim Repository - "Veteran" Jawa Timur

2) Kualitas berdetonasi
Pada akhir kompresi campuran udara dan bahan bakar di dalam
silinder dinyalakan oleh percikan api dari busi, pembakarannya mulai
terjadi di sekitar busi. Permukaan api bergerak menyebar ke semua
arah, dan campuran yang disinggung api segera terbakar. Makin
banyak bagian campuran yang terbakar makin banyak panas
terbentuk, tekanan dan suhu juga naik. Kenaikan suhu dart bagian
campuran yang belum dicapai oleh nyala atau permukaan api pada
suatu saat dapat mencapai keadaan kritis, sehingga dapat terbakar
sendiri. Batas tersebut dinamakan titik nyala.
Terbakarnya hapan-bagian yang belum dikenai api ini berlangsung
sangat cepat dan menyebabkan kenaikan tekanan yang sangat tinggi.
Peristiwa pembakaran yang demikian ini disebut detonasi. Detonasi
merusak motor, terutama torak, batang penggerak, bantalan-bantalan,
pena engkol, dan sebagainya. Bahan bakar yang mudah berdetonasi
adalah heptana normal (C7H16), sedangkan yang sukar berdetonasi
ialah iso oktana (C8H18). Karena itu molekul – molekul hidrogen di
dalam bensin harus diatur sehingga membentuk molekul - molekul
bensin yang diinginkan.
3) Bahan tambahan
Untuk menghamhat terjadinya ketukan atau detonasi, maka diberi
bahan tambahan. Kcgunaan hahan tambahan antara lain sebagai
berikut.
(1) Mencegah oksidasi (oxidation inhibitor) untuk mencegah atau
mengurangi pembentukan damar (gum) selama penyimpanan
digudang.
133
(2) Pencegah kerusakan logam, untuk melindungi bensin dari
bahaya yang diakibatkan oIch logam-logam tertentu yang
mungkin terbawa selama proses pembersihan atau di dalam
sistem bahan bakar.
(3) Pencegah pcmbentukan es, untuk mencegah permukaan es
dalam karburator dan pipa-pipa dingin dari sistem bahan bakar.
(4) Pembersih (detergent) untuk menjamin agar karburator tetap
bersih.
(5) Senyawa fosfor. untuk melindungi permukaan pengapian.
2. Bahan Bakar Diesel
Bahan bakar motor diesel berkualitas lebih rendah dari bahan bakar
motor bensin. Yang terpenting dalam golongan bahan bakar motor diesel
yaitu minyak gas (gas oil), minyak diesl dan minyak bakar.
Minyak gas (gas oil) dinamakan solar, digunakan pada motor
diesel putaran tinggi misalnya pada kendaraan bermotor. Minyak itu
diperoleh dengan cara mendistilasi minyak mentah. tepat sesudah penguapan
fraksi bensin dan kerosin. Minyak diesel lebih berat dari minyak gas dan
dipakai pada motor diesel putaran rendah. Minyak bakar lehih berat dari
minyak diesel digunakan pada motor diesel putaran rendah.
Syarat yang harus dipenuhi oleh diesel ialah.
1) Harus dapat menyala tepat pada waktunya.
2) Harus mempunyai kesanggupan melumas katup-katup dan pompa-pompa
bahan bakar;
3) Harus mempunyai viskositas rendah dan bahan bakar padat agar mudah
mengalir melalui saluran-saluran sempit dan mudah dikabutkan; dan
4) Tidak mengandung kotoran atau unsur - unsur yang merusak.
134