Cap.5 - Le carte di navigazione
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5.7 - Carteggio<br />
147<br />
CAPITOLO 5 – LE CARTE DI NAVIGAZIONE<br />
Delle rappresentazioni esposte nei paragrafi precedenti sono state<br />
trattate in modo particolare le relazioni <strong>di</strong> corrispondenza, tanto utili per<br />
la loro costruzione: tracciamento dei meri<strong>di</strong>ani e dei paralleli, che nel<br />
loro insieme costituiscono il reticolato o canovaccio e posizionamento<br />
su <strong>di</strong> esse <strong>di</strong> punti noti della superficie terrestre. Si è parlato anche delle<br />
rispettive proprietà, ma nulla è stato detto circa il loro utilizzo, le cui<br />
operazioni vanno sotto il nome <strong>di</strong> <strong>carte</strong>ggio; per questo occorrono un<br />
compasso (a punte fisse) e due squadrette rapportatore che<br />
sostituiscono il semplice rapportatore e le vecchie parallele (a rullo od<br />
a snodo).<br />
Figura 5.21 – Carta cilindrica equatoriale<br />
È necessario conoscere bene il simbolismo della carta che si utilizza,<br />
a volte parzialmente riportato in un angolo della carta stessa; una<br />
pubblicazione a riguardo è fornita dagli Enti E<strong>di</strong>tori <strong>di</strong> <strong>carte</strong> <strong>di</strong><br />
<strong>navigazione</strong>.<br />
Molte sono le notizie riportate da una carta (specialmente <strong>di</strong><br />
Mercatore ed a grande scala):profon<strong>di</strong>tà, natura del fondo, segnali
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