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T R I E S T E
“
L ’ I N T E R V E N T O D I N E R E O P A O L O M A R C U C C I
ABBIAMO COMPIUTO
UN BUON LAVORO
Così il presidente di Assologistica, durante l’assemblea nazionale
dell’associazione, ha commentato l’attività svolta nel 2009-2010.
a cura della Redazione
”
“
Le
NEREO PAOLO MARCUCCI
motivazioni dei riconoscimenti
assegnati nell’annuale
edizione del premio
“Il Logistico dell’Anno” ci
hanno consentito di far conoscere meglio
a un vasto pubblico come le aziende
del settore logistico hanno affrontato
la crisi del 2008-2009. A mio parere
il dato più rilevante e apprezzabile sta
nel fatto che le nostre imprese, le quali
hanno affrontato con capacità innovative
e con coraggio le conseguenze della
crisi, potranno contare anche per il futuro
sui risultati che hanno dovuto
conseguire in quel periodo. Un futuro
che oggi sembra migliore di quanto si
potesse ipotizzare solo qualche mese fa.
In effetti assistiamo a una buona ripresa
dei traffici, salvo il segmento delle
rinfuse solide che per il momento recupera
meno del 50% di quanto aveva
perduto. Possiamo quindi ragionevolmente
guardare in avanti, anche se
nessuno è in grado di predire l’intensità
e la continuità della ripresa. L’instabilità
della compagine governativa, e
le conseguenze che questa potrebbe
avere sugli interessi generati dal nostro
enorme debito pubblico, potrebbe avere
effetti negativi sull’economia nazionale
e quindi sulla ripresa sia del nostro
sistema produttivo che dei consumi
interni. In queste condizioni il lavoro
associativo assume ancora maggiore
importanza. Credo che nel 2009-
2010 abbiamo fatto un buon lavoro
portando a casa, insieme ad altri, alcuni
risultati, dall’introduzione del cosiddetto
Ferrobonus alla difesa dell’ordinamento
dei Magazzini generali, al
c o n t e n i m e n t o
“L’Associazione
è stata
riconosciuta
come uno
dei più importanti
interlocutori
del ministero”
delle conseguenze
per la committenza
dell’accordo
(obbligato) con le
a s s o c i a z i o n i
dell’autotrasporto,
al rinnovo del
CCNL dei dirigenti
delle imprese di
logistica, magazzini
generali, terminal
operators portuali, interportuali
e aeroportuali. Desidero anche sottolineare
che la nostra Associazione è
stata riconosciuta come uno tra i più
importanti interlocutori tecnico-politici
del ministero di riferimento con
l’ingresso di Assologistica nell’Osservatorio
sull’autotrasporto e nella Consulta.
Fermo restando l’auspicio di una
rapida conclusione di quanto rimasto
ancora in sospeso per il rinnovo del
CCNL di logistica, trasporto merci e
spedizione, nel quale siamo fortemente
impegnati, il richiamo a questi risultati
ci permette di suddividere gli
obiettivi di Assologistica per il prossimo
futuro in due direzioni fondamentali:
la prima tesa a contenere i nuovi
costi generati dai pubblici decisori nazionali
ed europei; la seconda rivolta
agli obiettivi prioritari di modernizzazione
del sistema logistico, che personalmente
ritengo una strada obbligata
sia per la competitività del nostro sistema
produttivo nazionale che per il
contenimento dei prezzi industriali
e di quelli al consumo.
Sul primo fronte, andando ovviamente
per titoli, nei prossimi
mesi il programma del nostro
lavoro associativo si focalizzerà
principalmente sui punti strategici
per le nostre attività, tra i
quali la regolamentazione dei
tempi di carico e scarico, l’applicazione
graduale e flessibile
delle nuove regole doganali europee,
l’avvio nell’applicazione del Sistri,
l’approvazione di normative che
riducano l’impatto della regolamentazione
Iva sulle aziende che fatturano
prevalentemente all’estero, l’approvazione
della riforma della safety nei
porti ex Decreto 272/99, l’approvazione
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